L'équipe « génie » a terminé de surélever le pont Binh Trieu 1 à 1,08 m de hauteur et a continué à surélever le pont Binh Phuoc 1.

L'équipe de levage a réussi à hisser le pont Binh Trieu 1 (Hô-Chi-Minh-Ville), d'un poids de 11 000 tonnes, à une hauteur de 1,08 m, établissant ainsi un nouveau record. D'ici la fin novembre, le projet sera finalisé et les travaux restants seront achevés. Le dispositif anti-bélier est actuellement en cours de transfert vers le pont Binh Phuoc 1.

Le pont Binh Trieu 1 (Hô-Chi-Minh-Ville) a achevé les travaux de rehaussement du tirant d'air à 1,08 m. - Photo : CHAU TUAN

Un représentant du Centre de gestion des infrastructures routières (Département de la construction de Hô-Chi-Minh-Ville) a déclaré à Tuoi Tre Online que le rehaussement du pont Binh Trieu 1 s'est achevé comme prévu. D'ici la fin novembre, l'équipe de construction poursuivra les travaux de fixation et de finalisation des éléments restants afin d'assurer la sécurité de l'ouvrage.

Après un mois de levage hydraulique, le pont de 11 000 tonnes a été surélevé de plus d’un mètre. Cette surélévation facilite le passage des navires sur le fleuve Saigon, réduit les risques d’engorgement lors des marées hautes et garantit la sécurité des routes et des voies navigables.

Pour mener à bien le projet, des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers se sont relayés sans relâche, surveillant chaque vérin hydraulique qui soulevait le pont petit à petit.

À compter du 1er octobre, l'équipe d'ingénierie commencera le démontage et le transfert du matériel vers le pont Binh Phuoc 1, où les travaux de déblaiement se poursuivront. Plus important encore, le système de commande hydraulique, véritable cœur du projet, sera également déplacé aujourd'hui pour être affecté au nouveau chantier.

Il est prévu que le pont Binh Phuoc 1 soit surélevé d'environ 1,25 m (125 cm), en appliquant la même technologie et le même processus que le pont Binh Trieu 1.

Selon le département de la construction de la ville d'Hô Chi Minh, le rehaussement de ponts tels que Binh Trieu 1 et bientôt Binh Phuoc 1 pour répondre aux normes de navigation élevées permettra au transport fluvial de se développer et de réduire la pression sur les routes.

Erreur de levage du pont Binh Trieu 1 inférieure à 1 mm

M. Tran Bao Tho, chef de projet, a expliqué que chaque pilier en acier est équipé, selon sa position, de 5 à 10 vérins hydrauliques reliés par des conduites hydrauliques à un système informatique central situé en surface. Ce système transmet et pompe l'huile vers les vérins afin de lever simultanément le pont.

Contrôler un écart inférieur à 1 mm entre les points de levage est une première au Vietnam pour un pont d'une telle envergure. Après chaque levage, l'ingénieur vérifie ; si l'écart n'est pas atteint, le vérin est abaissé pour être ajusté avant de poursuivre.

CHAU TUAN

Source : https://tuoitre.vn/doi-than-den-nang-xong-cau-binh-trieu-1-len-cao-1-08m-tiep-tuc-nang-cau-binh-phuoc-1-202510010637576.htm