L'équipe « génie » a terminé l'élévation du pont Binh Trieu 1 à 1,08 m de hauteur et a continué à élever le pont Binh Phuoc 1.

L'équipe « génie » a soulevé le pont Binh Trieu 1 (HCMV), pesant 11 000 tonnes, à une hauteur de 1,08 m, un record. D'ici fin novembre, le projet sera réparé et les travaux restants seront terminés. Le pont Binh Phuoc 1 est actuellement en cours de transfert.

Le pont Binh Trieu 1 (HCMC) a achevé la partie de l'élévation du dégagement à 1,08 m - Photo : CHAU TUAN

S'adressant à Tuoi Tre Online , un représentant du Centre de gestion des infrastructures routières (Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville) a déclaré que le surélévation du pont Binh Trieu 1 s'était achevée comme prévu. D'ici fin novembre, l'équipe de construction poursuivra la réparation des parties et l'achèvement des travaux restants afin que le pont puisse fonctionner de manière stable.

Après un mois de levage hydraulique, le pont de 11 000 tonnes a été surélevé de plus d'un mètre. Cette élévation facilite le passage des navires sur la rivière de Saïgon, réduit les risques d'embâcles lors des marées hautes et assure la sécurité des routes et des voies navigables.

Pour mener à bien le projet, des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers se sont relayés pour travailler sans relâche, surveillant chaque vérin hydraulique qui déplaçait le pont petit à petit.

À partir du 1er octobre, l'équipe d'ingénierie commencera le démontage et le transport des équipements vers le pont Binh Phuoc 1, où les travaux de déblaiement se poursuivront. Plus important encore, le système de contrôle hydraulique, considéré comme le cœur du projet, sera également déplacé aujourd'hui pour servir le nouveau projet.

Il est prévu que le pont Binh Phuoc 1 soit surélevé d'environ 1,25 m (125 cm), en appliquant la même technologie et le même processus que le pont Binh Trieu 1.

Selon le Département de la Construction de Hô Chi Minh-Ville, l'élévation des ponts tels que Binh Trieu 1 et bientôt Binh Phuoc 1 pour répondre aux normes de navigation élevées aidera le transport fluvial à tirer parti et à réduire la pression sur les routes.

Erreur de levage du pont Binh Trieu 1 inférieure à 1 mm

M. Tran Bao Tho, chef de projet, a expliqué que chaque pilier en acier est équipé de 5 à 10 vérins hydrauliques, selon sa position, reliés au système informatique central situé à la surface du pont par des conduites hydrauliques. Ce système transmettra et pompera l'huile aux vérins pour soulever simultanément le pont.

C'est une première au Vietnam pour un pont aussi massif que contrôler une différence de moins de 1 mm entre les points de levage. Après chaque levage, l'ingénieur vérifie ; si ce n'est pas le cas, le vérin est abaissé pour réglage avant de poursuivre.

CHAU TUAN

Source: https://tuoitre.vn/doi-than-den-nang-xong-cau-binh-trieu-1-len-cao-1-08m-tiep-tuc-nang-cau-binh-phuoc-1-202510010637576.htm