Les équipes de recherche du submersible Titan disparu dans l'océan Atlantique entendraient de forts bruits sous-marins toutes les 30 minutes, ce qui suscite l'espoir de voir des efforts de sauvetage se dérouler.
« Le centre de coordination des secours d'Halifax a déployé un avion P-8 Poseidon doté de capacités de surveillance sous-marine », a déclaré le ministère de la Sécurité intérieure du Canada, selon une mise à jour obtenue par Rolling Stone le 20 juin.
Le P-8 a largué des bouées acoustiques et enregistré des signaux à proximité du Titan disparu. Il a détecté des bruits forts dans la zone toutes les 30 minutes. Quatre heures plus tard, après avoir largué d'autres bouées acoustiques, le bruit persistait. L'origine de ces bruits reste incertaine. La mise à jour ne précise pas non plus quand ils ont été détectés ni leur durée.
Image montrant les avions et les navires à la recherche du sous-marin disparu Titan. Photo : Garde côtière américaine
CNN a rapporté des informations similaires, basées sur une note interne du gouvernement américain. Une mise à jour, datée du 20 juin, indiquait que d'autres bruits avaient été entendus, mais ne les qualifiait pas de « coups ». « Ces bruits aideront à orienter le matériel de surface, ce qui laisse espérer des survivants », indiquait la mise à jour.
Un avion canadien P3 a également repéré un objet rectangulaire blanc. Cependant, un navire prévu pour enquêter sur l'objet a été dérouté pour participer à l'enquête sur le « bruit intense ».
Les autorités canadiennes n'ont pas fait de commentaires. OceanGate Expedition, la société propriétaire et exploitant du submersible Titan, a déclaré n'avoir aucune information à partager pour le moment.
Dans un courriel envoyé dans l'après-midi du 20 juin, Richard Garriot de Cayeux, président de l'Explorers Club, une organisation américaine qui promeut l'exploration scientifique et la recherche sur le terrain, a également mentionné ces bruits. « Il semblerait que vers 2 heures du matin, dans la zone de recherche, des équipements hydroacoustiques aient détecté un bruit qui pourrait être un "cognement", indiquant que l'équipage pourrait être encore en vie et envoyer des signaux », selon le courriel.
Entre-temps, les garde-côtes américains ont annoncé tôt le 21 juin qu'un avion canadien P-3 « avait détecté des bruits sous-marins dans la zone de recherche », mais les efforts pour déployer un véhicule télécommandé (ROV) pour enquêter plus tard « ont été infructueux ».
« De plus, les données du P-3 ont été partagées avec des experts de la marine américaine pour une analyse plus approfondie, servant aux futurs plans de recherche », selon les garde-côtes américains.
Il n’est pas clair si les garde-côtes américains font référence à l’événement mentionné dans les mises à jour.
L'océanographe David Gallo a retrouvé espoir après avoir entendu parler de bruits forts pendant les recherches, exhortant les sauveteurs à envoyer des ressources sur place pour enquêter. « On ne peut pas attendre de pouvoir prouver la présence de quelque chose. Il faut partir du principe qu'il y a quelque chose et tout faire avancer, car le temps presse », a-t-il déclaré.
Gallo est conseiller principal en matière d'initiatives stratégiques pour RMS Titanic, une entreprise géorgienne spécialisée dans la préservation de l'héritage du Titanic. Il est ami avec l'expert français Paul-Henry Nargeolet, l'un des cinq disparus du Titan.
Un submersible qui emmène les touristes à l'épave du Titanic. Photo : OceanGate Expeditions
Le submersible Titan a disparu le 18 juin alors qu'il transportait cinq personnes pour une visite de l'épave du Titanic, au fond de l'océan Atlantique, à près de 4 000 mètres de profondeur, à environ 600 kilomètres de Terre-Neuve, au Canada. Les autorités américaines et canadiennes déploient des avions, des navires et du matériel pour rechercher et secourir le Titan.
Les sauveteurs sont engagés dans une course contre la montre, car Titan ne dispose d'oxygène que pour 96 heures, à 6 heures du matin le 18 juin. Lors d'une conférence de presse à 13 heures le 20 juin (0 heure du matin le 21 juin, heure de Hanoi), Jamie Frederick, un responsable des garde-côtes américains, a estimé que l'approvisionnement en oxygène restant n'était suffisant que pour 40 heures.
L'Institut océanographique français (IOF) envoie l'Atalante, équipé d'un robot de haute mer, en mission d'assistance dans l'Atlantique, a annoncé le ministère français de la Marine. L'arrivée du navire est prévue vers 18h00 GMT le 21 juin (1h00 du matin le 22 juin, heure de Hanoï).
Localisation de l'épave du Titanic dans l'océan Atlantique. Illustration : Guardian
Nhu Tam (selon CNN, news.com.au )
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