Mettre l'accent sur la mise en œuvre de solutions et de tâches clés pour supprimer le « carton jaune

BTO - C'est l'une des orientations du vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Hong Hai lors de la réunion en ligne du Comité directeur provincial contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) dans l'après-midi du 26 février. Étaient également présents à la réunion les dirigeants des agences membres du Comité directeur provincial contre la pêche INN ; les équipes et groupes professionnels au niveau provincial relevant du Groupe de travail intersectoriel et la connexion en ligne avec les districts côtiers, les villes et les villages.

Selon le rapport du Comité provincial de pilotage de la lutte contre la pêche INN, depuis le début de l'année, la diffusion et la vulgarisation des lois et règlements relatifs à la lutte contre la pêche INN ont continué de bénéficier d'une attention soutenue et ont été régulièrement mis en œuvre par les secteurs et les localités. Parallèlement, une étroite coordination et un soutien actif ont été mis en place entre les forces, les secteurs et les localités pour effectuer des patrouilles, des inspections, des contrôles et traiter les infractions, ce qui a permis de contrôler rigoureusement les navires de pêche à haut risque et d'empêcher les navires de pêche de violer les eaux étrangères. Depuis février 2023, aucun navire de pêche de la province de Binh Thuan n'a été détecté en violation des eaux étrangères.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a pris la parole lors de la réunion.

Français Par ailleurs, les travaux d'immatriculation des navires de pêche conformément à la circulaire n° 06/2024/TT-BNNPTNT ont été achevés dans le délai prescrit par la circulaire (31 décembre 2024). Selon l'annonce, toute la province compte 2 804 navires de pêche « 3 no » d'une longueur de 6 m ou plus. À ce jour, 2 710 navires de pêche ont été immatriculés conformément à la circulaire 06, atteignant 100 % des navires de pêche qualifiés (Tuy Phong 769 navires ; Bac Binh 6 navires ; Phan Thiet 478 navires ; Ham Thuan Nam 101 navires ; La Gi 827 navires, Ham Tan 212 navires et Phu Quy 317 navires). Sur les 94 navires restants examinés, seuls 5 navires de pêche « 3 no » existent encore mais les propriétaires ne sont pas immatriculés (Tuy Phong 4 navires ; Phan Thiet 1 navire).

Par ailleurs, le contrôle des entrées et sorties des navires de pêche, le contrôle de la production portuaire et la mise en œuvre du système électronique de traçabilité des produits de la mer (eCDT) ont été menés avec rigueur. Au cours du mois, les forces de l'ordre et les autorités locales ont mené des patrouilles, des contrôles et des interventions rigoureuses contre les navires de pêche en infraction avec les règles du secteur de la pêche, notamment la pêche INN. Depuis le début de l'année, 20 infractions administratives ont été sanctionnées, pour un montant total de plus de 195 millions de dongs.

Réunion du Comité directeur de la pêche INN, février 2025

Lors de la réunion, les membres du comité directeur et les responsables locaux ont analysé en profondeur un certain nombre de problèmes et de difficultés existants, soulignant que le nombre de navires de pêche enregistrés mais n'ayant pas encore obtenu ou renouvelé de permis de pêche reste élevé. À ce jour, 1 481 navires de pêche n'ont toujours pas finalisé les procédures d'octroi ou de renouvellement de permis, mais la gestion et le contrôle manquent de rigueur. La gestion des navires de pêche ayant perdu leur connexion au système VMS en mer n'a pas été menée avec sérieux et rigueur. Plusieurs projets de réparation des infrastructures portuaires, de dragage des chenaux et de gestion de la pollution environnementale dans les zones portuaires sont en cours de construction et ne sont pas encore achevés, ce qui affecte considérablement les activités d'entrée, de mouillage, d'accostage, de chargement et de déchargement des produits des navires de pêche.

Binh Thuan a réalisé 100 % de l'enregistrement du navire « 3 no ».

Après avoir écouté les opinions lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a souligné que pour répondre aux exigences et aux recommandations de la délégation d'inspection de la CE, Binh Thuan doit faire plus d'efforts, se concentrer sur la mise en œuvre de solutions et de tâches clés avec l'ensemble du pays pour supprimer le « carton jaune » INN lors de la 5e inspection.

La mission principale consiste notamment à empêcher résolument les navires de pêche de violer les eaux territoriales étrangères, à encadrer rigoureusement les navires contrevenants et à renforcer l'inspection et la surveillance des groupes de navires à haut risque. De plus, une période de pointe sera instaurée pour l'enregistrement, l'inspection et la délivrance des permis de pêche aux navires qualifiés, en garantissant la ponctualité, la synchronisation et l'exactitude des données. Pour les navires non qualifiés ou dont les propriétaires ne coopèrent pas, la liste sera transmise au commandement provincial des gardes-frontières pour supervision et l'interdiction de quitter le port pour pêcher sera levée.

Appliquer strictement les statistiques et le contrôle des navires de pêche entrant et sortant des ports.

Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé que, pour les navires de pêche de plus de 15 m qui perdraient leur connexion VMS avant le 31 décembre 2024, les localités procèdent à des vérifications spécifiques et tiennent des registres afin de suivre chaque cas. Le Département de l'Agriculture et du Développement rural est invité à étudier et à promulguer une procédure de tenue de registres synchrone et stricte. De plus, il est impératif d'appliquer rigoureusement les travaux statistiques, de contrôler les entrées et sorties des navires de pêche, de surveiller la production à quai et de retracer l'origine des produits aquatiques conformément à la réglementation. Parallèlement à la mise en œuvre de la réémission des licences, de l'immatriculation et de l'inspection des navires de pêche, le Commandement provincial des gardes-frontières et la Sous-direction des pêches sont tenus de traiter les infractions de manière synchrone.

En outre, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural est prié d'accélérer la réparation et la remise en état du quai 200 - 400 CV endommagé et dégradé du port de pêche de La Gi ; de draguer d'urgence l'estuaire de La Gi ; de suivre de près le ministère de l'Agriculture et du Développement rural dans la proposition de faire du port de Phu Quy un port désigné pour les navires de pêche opérant du large au quai, contribuant à une mise en œuvre plus efficace des travaux de lutte contre la pêche INN...

Source: https://baobinhthuan.com.vn/don-suc-thuc-hien-cac-giai-phap-nhiem-vu-trong-tam-de-go-the-vang-iuu-trong-dot-thanh-tra-lan-5-128195.html