L'accent sera mis sur la mise en œuvre de solutions et de tâches clés pour lever le « carton jaune » relatif à la pêche INN lors de la 5e inspection.

BTO - C'est l'une des orientations du vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, lors de la réunion en ligne du Comité directeur provincial contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) qui s'est tenue dans l'après-midi du 26 février. Étaient également présents à la réunion les dirigeants des agences membres du Comité directeur provincial contre la pêche INN, des équipes et groupes professionnels provinciaux relevant du Groupe de travail intersectoriel, ainsi que des représentants en ligne des districts, villes et agglomérations côtières.

Selon le rapport du Comité de pilotage provincial de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), depuis le début de l'année, la diffusion et la promotion des lois et réglementations relatives à la lutte contre cette pratique ont fait l'objet d'une attention soutenue et sont régulièrement mises en œuvre par les différents secteurs et collectivités locales. Parallèlement, une étroite coordination et un soutien actif ont été observés entre les forces de l'ordre, les différents secteurs et les collectivités locales pour mener des patrouilles, des inspections, des contrôles et des actions en cas d'infraction, permettant ainsi un contrôle strict des navires de pêche à haut risque et la prévention des violations des eaux territoriales. Depuis février 2023, aucun navire de pêche de la province de Binh Thuan n'a été repéré en violation des eaux territoriales.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a pris la parole lors de la réunion.

Par ailleurs, l'immatriculation des navires de pêche conformément à la circulaire n° 06/2024/TT-BNNPTNT a été achevée dans les délais impartis (31 décembre 2024). Selon le communiqué, la province compte 2 804 navires de pêche de type « 3 no » d'une longueur égale ou supérieure à 6 mètres. À ce jour, 2 710 navires ont été immatriculés conformément à la circulaire n° 06, soit 100 % des navires éligibles (769 navires à Tuy Phong, 6 à Bac Binh, 478 à Phan Thiet, 101 à Ham Thuan Nam, 827 à La Gi, 212 à Ham Tan et 317 à Phu Quy). Parmi les 94 navires restants, seuls 5 navires de type « 3 no » n'ont pas encore été immatriculés (4 à Tuy Phong et 1 à Phan Thiet).

Par ailleurs, le contrôle des navires de pêche entrant et sortant des ports, le contrôle des sorties de pêche et la mise en œuvre du système électronique de traçabilité des produits de la mer (eCDT) ont été menés avec rigueur. Durant le mois, les forces de l'ordre et les autorités locales ont intensifié leurs patrouilles, contrôles et sanctions à l'encontre des navires de pêche en infraction, notamment en matière de pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Depuis le début de l'année, 20 infractions administratives ont été sanctionnées, pour un montant total d'amendes dépassant 195 millions de VND.

Réunion du Comité directeur INN - Février 2025

Lors de la réunion, les membres du Comité de pilotage et les responsables locaux ont analysé en détail plusieurs problèmes et difficultés existants, soulignant que le nombre de navires de pêche immatriculés mais n'ayant pas encore obtenu ou renouvelé leur licence de pêche demeure élevé. À ce jour, 1 481 navires de pêche n'ont toujours pas achevé les démarches d'obtention ou de renouvellement de licence, et les contrôles restent insuffisants. La prise en charge des navires de pêche ayant perdu le contact avec leur système de surveillance des navires (VMS) en mer n'est pas assurée avec le sérieux et la rigueur nécessaires. Plusieurs projets de réparation des infrastructures portuaires, de dragage des chenaux et de traitement de la pollution environnementale dans les zones portuaires sont en cours et non encore terminés, ce qui perturbe considérablement les opérations d'entrée, de mouillage, d'accostage, de chargement et de déchargement des produits de pêche.

Binh Thuan a achevé 100% des enregistrements de navires « 3 no ».

Après avoir entendu les différents points de vue lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a souligné que pour répondre aux exigences et aux recommandations de la délégation d'inspection de la CE, Binh Thuan devait redoubler d'efforts et se concentrer sur la mise en œuvre de solutions et de tâches clés à l'échelle nationale afin de lever le « carton jaune » relatif à la pêche INN lors de la 5e inspection.

L'objectif principal est d'empêcher résolument les navires de pêche de pénétrer dans les eaux territoriales étrangères, de sanctionner sévèrement les contrevenants et de renforcer l'inspection et la surveillance des navires à haut risque. Par ailleurs, une période intensive sera mise en place pour l'immatriculation, l'inspection et la délivrance des permis de pêche aux navires agréés, dans le respect des délais, de la synchronisation et de l'exactitude des procédures. Les navires non agréés ou dont les propriétaires refusent de coopérer seront signalés au commandement provincial des gardes-frontières pour surveillance et ne seront pas autorisés à quitter le port pour pêcher.

Mettre en œuvre rigoureusement les statistiques et le contrôle des navires de pêche entrant et sortant des ports.

Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé que, pour les navires de pêche de plus de 15 mètres qui perdent la connexion au système de surveillance des navires (VMS) avant le 31 décembre 2024, les autorités locales procèdent à des vérifications spécifiques et tiennent des registres pour assurer le suivi de chaque cas. Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural est prié d'étudier et de mettre en œuvre une procédure d'enregistrement rigoureuse et coordonnée. De plus, il est impératif d'appliquer strictement les statistiques, de contrôler les navires de pêche entrant et sortant des ports, de surveiller les débarquements et de retracer l'origine des produits aquatiques conformément à la réglementation. Parallèlement à la mise en œuvre du renouvellement des licences, de l'immatriculation et de l'inspection des navires de pêche, le commandement provincial des gardes-frontières et le sous-département des pêches sont tenus de coordonner leurs actions en cas d'infraction.

En outre, le Département de l'agriculture et du développement rural est prié d'accélérer la réparation et la remise en état du quai 200-400 CV endommagé et dégradé du port de pêche de La Gi ; de procéder d'urgence au dragage de l'estuaire de La Gi ; et de suivre de près la proposition du ministère de l'Agriculture et du Développement rural de faire du port de Phu Quy un port désigné pour les navires de pêche opérant au large, contribuant ainsi à une mise en œuvre plus efficace de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

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