La délégation a inspecté les travaux de construction et de déblaiement du site aux endroits suivants : le groupe de stations de pompage de Khanh An, le groupe de stations de pompage du ponceau de Cai, le groupe de stations de pompage de la ville de Nam Ninh Binh , le remblai de la rivière Van du pont Lim au pont Van Giang, le pont Cha La.
Français Les investisseurs du projet ont rendu compte de l'état d'avancement des travaux et de l'avancement du déblaiement du site. Plus précisément : Le projet d'irrigation de Nam Song Van représente un investissement total de 600 milliards de VND, avec le ministère de l'Agriculture et du Développement rural comme investisseur. Objectifs d'investissement : pour environ 975 hectares de terres dans le sud-est de la ville de Ninh Binh, le parc industriel de Khanh Phu et les zones résidentielles voisines ; fournir de l'eau d'irrigation pour remplacer l'eau de la centrale thermique de Ninh Binh pour environ 1 970 hectares de terres cultivées dans la sous-zone de Canh Dieu ; augmenter la capacité d'approvisionnement en eau supplémentaire de la rivière Day à la rivière Vac (via la rivière Van) combinée à l'amélioration de l'environnement aquatique de la rivière Van. L'échelle de construction comprend le dragage, le remblai pour empêcher les glissements de terrain sur les deux rives de la rivière Van, du pont de Van Giang au pont de Lim, le groupe de stations de pompage de la ville de Nam Thanh, le groupe de stations de pompage de Cong Cai, le groupe de stations de pompage de Khanh An 1.
À ce jour, les travaux du GPM ont été livrés sur 1 150/2 000 m, soit 58 %. Les travaux de construction, la construction de la route et le dragage du lit de la rivière sont terminés. La rive est relie le pont de Van Giang à l'hôtel Hoang Gia ; la rive ouest relie le parc adjacent au marché de Rong au hameau de Bun.
L'investisseur a également signalé des difficultés et des obstacles dans le déblaiement du site à certains endroits tels que : la section traversant le marché de Cho Rong, la zone résidentielle adjacente à l'hôtel Hoang Gia, la digue de la rivière Van, le groupe de stations de pompage de la ville de Nam Thanh, le groupe de stations de pompage de Cong Cai et le groupe de stations de pompage de Khanh An 1.
En même temps, proposer et recommander au Comité populaire provincial, aux agences, aux départements et aux branches de prêter attention à la direction du Comité populaire de la ville de Ninh Binh, du Comité populaire du district de Yen Khanh et des unités concernées pour accélérer l'avancement du déblaiement du site et le transfert à l'investisseur pour la construction, accélérant ainsi l'avancement du projet.
Le projet d'investissement pour la construction du pont de Cha La (ville de Ninh Binh) a bénéficié d'un investissement total de 133,57 milliards de dongs, investi par le Comité provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation. L'objectif du projet est de répondre aux besoins de déplacement de la population, de mettre en valeur le potentiel des vastes espaces fonciers, de favoriser le développement urbain, d'étendre et d'exploiter le patrimoine foncier du sud de la ville de Ninh Binh, d'assurer une circulation fluide, de réduire la charge sur les ponts traversant le fleuve Van, de préserver le paysage du corridor fluvial, de créer des points forts architecturaux pour le centre-ville et de promouvoir le développement socio -économique.
Le projet a une échelle d'investissement comprenant : la construction d'un nouveau pont Cha La à l'emplacement actuel du pont sur la rivière Van, dans les quartiers de Thanh Binh et de Van Giang, ville de Ninh Binh, province de Ninh Binh. Le point de départ du projet est l'intersection avec la rue Van Giang. Le point d'arrivée du projet est l'intersection avec la rue Le Dai Hanh. Y compris la partie pont, la construction d'un nouveau pont d'une longueur de 46 m ; la largeur du pont est de 26 m. Sur le pont, sur le trottoir, chaque côté du pont dispose du pont 2 arrêts touristiques. D'autres éléments comprennent, l'amélioration de la route aux deux extrémités du pont, les intersections sur le tracé, le système de sécurité routière, le drainage, le système d'éclairage et les travaux auxiliaires ; l'enfouissement des lignes électriques sur la rue Le Dai Hanh ; système de sécurité routière : aménagement du système de sécurité routière sur le tracé conformément au Règlement Technique National sur la signalisation routière.
Jusqu'à présent, suite aux travaux de déblaiement du site, les unités ont temporairement cédé le terrain à l'investisseur dans le quartier de Thanh Binh. Le Comité populaire provincial a publié le document n° 935/QD-UBND du 1er novembre 2023 relatif à la liquidation des biens publics du Comité populaire de la ville de Ninh Binh. Au total, 69 ménages et biens du Comité de gestion du projet du marché de Rong sont concernés par le projet. À l'heure actuelle, la ville de Ninh Binh a achevé la déclaration et l'inventaire, et élaboré des plans d'indemnisation et de soutien pour 49 ménages et biens du Comité de gestion du projet du marché de Rong. Les 20 ménages restants sont en cours d'examen pour bénéficier d'une aide à la relocalisation.
En ce qui concerne les travaux de construction, l'entrepreneur a commencé le 9 octobre 2023 et s'occupe actuellement du remplissage des voies publiques et de la préparation des chantiers, de l'assemblage des engins et équipements de construction, de l'installation des systèmes de sécurité routière, des clôtures en tôle ondulée et des panneaux de chantier.
L'investisseur a également clairement exposé les difficultés, les obstacles et les solutions concernant les travaux de déblaiement du site pour construire la route d'accès et les piliers du pont dans l'ensemble du quartier de Van Giang, ce qui a également affecté l'avancement global du projet.
Lors de la réunion, l'investisseur, les secteurs concernés et les localités ont discuté des solutions pour accélérer l'avancement de la construction du projet, ont discuté des plans de construction pour assurer la sécurité, les facteurs techniques et esthétiques du projet pour devenir un point culminant architectural et paysager de la ville de Ninh Binh.
Lors de la réunion, les entrepreneurs se sont également engagés à élaborer des plans de construction respectueux de la circulation, de l'environnement et des techniques de construction. Soucieux de démarrer les travaux dès que le site sera disponible, l'entrepreneur espère également bénéficier de la coopération des localités concernées afin de disposer rapidement d'un chantier propre et de garantir l'avancement du projet comme prévu.
Au cours d'une inspection sur place et en écoutant les rapports des unités, le président du Comité populaire provincial, Pham Quang Ngoc, a reconnu et hautement apprécié la participation active et proactive des investisseurs et du Comité populaire de la ville de Ninh Binh pour mettre en œuvre les projets du groupe d'irrigation de la rivière Nam Van et du pont Cha La.
Le président du Comité populaire provincial a souligné : « L'ampleur des projets mentionnés ci-dessus n'est pas due au montant total des investissements, mais à leur détermination politique et à leur importance. Situé en centre-ville, le projet vise, lors de sa planification et de sa mise en œuvre, à animer la rivière Van, à préserver ses caractéristiques anciennes et à en faire le cœur de la vieille ville de Ninh Binh. Par conséquent, lors de la mise en œuvre du projet, l'investisseur et la ville de Ninh Binh doivent constamment suivre de près et expérimenter afin de formuler des suggestions et des recommandations d'ajustements adaptés au paysage et à l'échelle du projet. Pendant la construction, il est également recommandé aux entrepreneurs de ne pas se soucier des ajustements, car nous accordons la priorité aux aspects techniques, esthétiques et qualitatifs du projet. »
Partant du principe que l'amélioration des exigences techniques et esthétiques du projet ne doit pas être une priorité, le président du Comité populaire provincial a demandé aux investisseurs et aux bureaux d'études d'étudier et de proposer des solutions pour maximiser l'expansion vers des zones adaptées. Le chantier du projet se situe en plein cœur de la ville, et le terrain et la géologie présentent des facteurs complexes. Le processus de construction nécessite donc des calculs précis pour garantir la sécurité, l'hygiène environnementale, la durabilité, l'esthétique et l'architecture, créant ainsi un atout majeur pour la ville de Ninh Binh.
En outre, il a demandé à la ville de Ninh Binh de se coordonner étroitement avec les agences compétentes pour examiner les politiques juridiques actuelles visant à appliquer une compensation et un soutien à l'acquisition de terres pour les personnes et les organisations afin de garantir qu'elles soient correctes, suffisantes et dans la direction la plus bénéfique pour la population, créant ainsi un consensus dans les pensées et les sentiments des habitants de la ville de Ninh Binh.
Nguyen Thom - Anh Tuan
Source
Comment (0)