La délégation a inspecté les travaux de construction et de déblaiement du site aux endroits suivants : le groupe de stations de pompage de Khanh An, le groupe de stations de pompage du ponceau de Cai, le groupe de stations de pompage de la ville de Nam Ninh Binh , le quai de la rivière Van du pont Lim au pont Van Giang, le pont Cha La.
Français Les investisseurs du projet ont rendu compte de l'état d'avancement de la mise en œuvre des travaux et de l'avancement du déblaiement du site. Plus précisément : Le projet d'irrigation Nam Song Van représente un investissement total de 600 milliards de VND, avec le ministère de l'Agriculture et du Développement rural comme investisseur. Objectifs d'investissement : pour environ 975 hectares de terres dans le sud-est de la ville de Ninh Binh, le parc industriel de Khanh Phu et les zones résidentielles voisines ; fournir de l'eau d'irrigation pour remplacer la source d'eau de la centrale thermique de Ninh Binh pour environ 1 970 hectares de terres cultivées dans la sous-zone de Canh Dieu ; augmenter la capacité d'approvisionnement en eau supplémentaire de la rivière Day à la rivière Vac (par la rivière Van) combinée à l'amélioration du milieu aquatique de la rivière Van. L'échelle de construction comprend le dragage, la construction de digues pour prévenir les glissements de terrain sur les deux rives de la rivière Van, du pont de Van Giang au pont de Lim, le groupe de stations de pompage dans le sud de la ville, le groupe de stations de pompage à Cong Cai, le groupe de stations de pompage à Khanh An 1.
À ce jour, les travaux du GPM ont été livrés sur 1 150/2 000 m, soit un taux d'avancement de 58 %. État d'avancement des travaux : la construction de la route et le dragage sont terminés. La rive est relie le pont de Van Giang à l'hôtel Hoang Gia ; la rive ouest relie le parc adjacent au marché de Rong au hameau de Bun.
L'investisseur a également signalé des difficultés et des problèmes dans les travaux de déblaiement du site à certains endroits tels que : la section traversant le marché de Cho Rong, la zone résidentielle adjacente à l'hôtel Royal, la digue de la rivière Van, le groupe de stations de pompage de Southern City, le groupe de stations de pompage de Cong Cai et le groupe de stations de pompage de Khanh An 1.
En même temps, proposer et recommander au Comité populaire provincial, aux agences, aux départements et aux branches de diriger le Comité populaire de la ville de Ninh Binh, le Comité populaire du district de Yen Khanh et les unités concernées pour accélérer l'avancement des travaux de déblaiement du site à remettre à l'investisseur pour la construction, accélérant ainsi l'avancement du projet.
Le projet d'investissement pour la construction du pont de Cha La (ville de Ninh Binh) bénéficie d'un investissement total de 133,57 milliards de dongs, financé par le Comité provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation. L'objectif du projet est de répondre aux besoins de déplacement de la population, de valoriser le potentiel des vastes espaces fonciers, de favoriser le développement urbain, d'étendre et d'exploiter le patrimoine foncier du sud de la ville de Ninh Binh, d'assurer une circulation fluide, de réduire la charge sur les ponts traversant le fleuve Van, de préserver le paysage du corridor fluvial, de créer des points forts architecturaux au cœur de la ville et de promouvoir le développement socio -économique.
Le projet a une échelle d'investissement comprenant : La construction d'un nouveau pont Cha La à l'emplacement actuel du pont sur la rivière Van, dans les quartiers de Thanh Binh et de Van Giang, ville de Ninh Binh, province de Ninh Binh. Le point de départ du projet est l'intersection avec la rue Van Giang. Le point d'arrivée du projet est l'intersection avec la rue Le Dai Hanh. Y compris la partie du pont, la construction d'un nouveau pont d'une longueur de 46 m et d'une largeur de 26 m. Sur le pont, en plus du trottoir piétonnier, chaque côté du pont dispose de deux arrêts touristiques. Les autres éléments comprennent la rénovation de la route aux deux extrémités du pont, les intersections sur le tracé, le système de sécurité routière, le drainage, le système d'éclairage et les travaux auxiliaires ; les lignes électriques souterraines sur la rue Le Dai Hanh ; le système de sécurité routière : aménagement du système de sécurité routière sur le tracé conformément au Règlement technique national sur la signalisation routière.
Jusqu'à présent, les unités ont temporairement cédé le terrain à l'investisseur du quartier de Thanh Binh. Le Comité populaire provincial a publié le document n° 935/QD-UBND du 1er novembre 2023 relatif à la liquidation des biens publics du Comité populaire de la ville de Ninh Binh. Au total, 69 ménages et biens du Comité de gestion du projet du marché de Rong sont concernés par le projet. À l'heure actuelle, la ville de Ninh Binh a achevé les travaux de déclaration et de recensement, et élaboré des plans d'indemnisation et de soutien pour 49 ménages et biens du Comité de gestion du projet du marché de Rong. Les 20 ménages restants sont en cours d'examen pour bénéficier d'une aide à la relocalisation.
Concernant les travaux de construction, l'entrepreneur a commencé le 9 octobre 2023 et construit actuellement des routes publiques et prépare des chantiers, assemble des machines et équipements de construction, installe des systèmes de sécurité routière, des clôtures en tôle ondulée et des panneaux de chantier.
L'investisseur a également clairement exposé les difficultés, les problèmes et les solutions concernant les travaux de déblaiement du site pour construire la route d'accès et les piliers du pont dans l'ensemble du quartier de Van Giang, ce qui a également affecté l'avancement global du projet.
Lors de la réunion, l'investisseur, les secteurs concernés et les localités ont discuté des solutions pour accélérer l'avancement des travaux de construction du projet, ont discuté des plans de construction pour assurer la sécurité, les facteurs techniques et esthétiques du projet pour devenir un point culminant architectural et paysager de la ville de Ninh Binh.
Lors de la réunion, les entrepreneurs se sont également engagés à élaborer des plans de construction respectueux de la circulation, de l'environnement et des techniques de construction. Soucieux de démarrer les travaux dès que le site sera disponible, l'entrepreneur espère également bénéficier de la coopération des localités concernées afin de garantir rapidement la propreté du chantier et l'avancement du projet comme prévu.
Après une inspection sur place et l'écoute des rapports des unités, le président du Comité populaire provincial, Pham Quang Ngoc, a reconnu et hautement apprécié la participation active et proactive des unités d'investissement et du Comité populaire de la ville de Ninh Binh pour mettre en œuvre les projets du groupe d'irrigation de la rivière Nam Van et du pont de Cha La.
Le président du Comité populaire provincial a souligné : « L'ampleur des projets mentionnés ci-dessus n'est pas due au montant total des investissements, mais à leur détermination politique et à leur importance. Situé en centre-ville, le projet vise, lors de sa planification et de sa mise en œuvre, à animer la rivière Van, à préserver ses caractéristiques anciennes et à en faire le cœur de la vieille ville de Ninh Binh. Par conséquent, lors de la mise en œuvre du projet, l'investisseur et la ville de Ninh Binh doivent constamment suivre de près et faire preuve d'intuition afin de formuler des suggestions et des ajustements adaptés au paysage et à l'échelle du projet. Pendant la construction, il est également recommandé aux entrepreneurs de ne pas se soucier des ajustements, car nous accordons la priorité aux aspects techniques, esthétiques et qualitatifs du projet. »
Partant du principe que l'amélioration des exigences techniques et esthétiques du projet ne doit pas être une priorité, mais une priorité absolue. Le président du Comité populaire provincial a chargé les investisseurs et les bureaux d'études d'étudier et de proposer des solutions pour optimiser l'expansion vers des zones adaptées. Le terrain de construction du projet se situe en plein cœur de la ville, et le relief et la géologie présentent des facteurs complexes. Le processus de construction exige donc des calculs précis pour garantir la sécurité, l'hygiène environnementale, la durabilité, l'esthétique et l'architecture, créant ainsi un atout majeur pour la ville de Ninh Binh.
En outre, il a demandé à la ville de Ninh Binh de se coordonner étroitement avec les agences compétentes pour examiner les politiques juridiques actuelles afin d'appliquer une compensation et un soutien à l'acquisition de terres pour les personnes et les organisations afin de garantir une direction correcte, suffisante et la plus bénéfique pour la population, créant ainsi un consensus dans les pensées et les sentiments des habitants de la ville de Ninh Binh.
Nguyen Thom-Anh Tuan
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