Dong Nai finalise le plan de construction du pont Cat Lai

Les dirigeants de la province de Dong Nai ont approuvé le plan visant à ajuster l'itinéraire à travers la zone protégée du site du massacre de Giong San.

Le 30 décembre, les dirigeants de la province de Dong Nai ont travaillé avec l'unité de conseil et les départements, branches et bureaux concernés pour écouter le rapport d'étape sur la mise en œuvre du rapport d'étude de préfaisabilité sur le projet d'investissement visant à construire un pont pour remplacer le ferry de Cat Lai sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP), contrat BOT.

Perspective du pont de Cat Lai.

Selon le bureau d'études, le projet de pont de Cat Lai débute rue Nguyen Thi Dinh, à environ 400 mètres du carrefour My Thuy, dans la ville de Thu Duc, à Hô Chi Minh-Ville. Il se termine sur l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, dans le district de Nhon Trach. Le tracé étudié s'étend sur plus de 11,3 km et comprend six voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour les véhicules non motorisés.

En ce qui concerne le tracé du pont Cat Lai dans le district de Nhon Trach, au cours du processus de préparation du rapport d'étude de préfaisabilité, le tracé du projet selon la planification présente des chevauchements entre un certain nombre de projets et de sites historiques nationaux avec la limite de construction de la route.

En particulier, en cas de chevauchement du tracé avec le quartier résidentiel de Tan Phu Huu, le quartier résidentiel écologique et le complexe résidentiel Sen Viet, le bureau d'études a proposé un plan d'ajustement local. Concernant le chevauchement avec la zone de protection des vestiges du massacre de Giong San, le bureau d'études a proposé la construction d'un viaduc et d'un passage souterrain, ainsi qu'un réaménagement du tracé dans cette zone. Après analyse des facteurs pertinents, le bureau d'études a recommandé le choix du plan prévoyant le réaménagement du tracé à travers la zone de protection des vestiges du massacre de Giong San.

Plus précisément, l’option recommandée est l’itinéraire ajusté vers l’ouest de l’itinéraire prévu, en suivant essentiellement la direction de l’itinéraire prévu.

En conclusion de la réunion, Mme Nguyen Thi Hoang, vice-présidente du Comité populaire provincial, a approuvé le plan d'ajustement du tracé proposé par l'unité de consultation.

Dans le même temps, l'unité de consultation est invitée à se coordonner avec le Département de la construction et le district de Nhon Trach pour poursuivre l'arpentage afin de compléter le plan visant à ajuster l'itinéraire pour éviter la zone de protection du site du massacre de Giong San ainsi que le réseau électrique de la région.

Source : https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-chot-phuong-an-xay-cau-cat-lai-192241230185707179.htm