Flux de capitaux « doux » au milieu de la mer ouverte de Bach Long Vi (Partie 1)

On dit que ce n'est qu'en atteignant Bach Long Vi (ville de Hai Phong) que l'on peut contempler l'immensité de la mer et du ciel du Vietnam. Cette île, d'à peine 3,2 km², est l'avant-poste le plus éloigné du Vietnam dans le golfe du Tonkin. Elle occupe une position stratégique en matière de sécurité et de défense, protégeant fermement l'indépendance, la souveraineté , l'unité et l'intégrité territoriale de la patrie. C'est pourquoi nous sommes arrivés à Bach Long Vi à la mi-novembre à bord du navire des garde-côtes 8003 de l'escadron 11 (commandement de la région des garde-côtes 1). La mer est calme, l'odeur salée portée par le vent nous chatouille les narines, dissipant la douce sensation de « long voyage en mer » après près de huit heures de navigation. À l'horizon, Bach Long Vi se dessine peu à peu, avec son relief vallonné, l'île ressemblant à une main tendue aux longs doigts fins et entrelacés. Cette « main » invisible est devenue le lieu où cultiver et chérir l'amour de la mer et des îles, ainsi que les aspirations de nombreux foyers de la région.

Une période d'épreuves plus difficiles encore que les vagues de la mer

En se remémorant ses premiers jours sur l'île, M. Tran Van Hien, chef des Jeunes Volontaires de Bach Long Vi (TNXP), ne put retenir son émotion. Il y a plus de trente ans, suite à l'appel du Comité central de l'Union de la jeunesse communiste Hô Chi Minh, 62 cadres et membres venus de tout le pays, principalement de l'Union de la jeunesse de Hai Phong, s'étaient portés volontaires pour construire le district insulaire de Bach Long Vi. La tâche principale de l'équipe TNXP à l'époque était de stabiliser rapidement les logements, de construire les infrastructures et de planter des arbres pour accueillir les nouveaux arrivants. Les membres de l'équipe TNXP, bravant les intempéries, avaient notamment poussé à la force des bras des brouettes chargées de terre et de pierres pour niveler le terrain et construire les fondations du mât du drapeau TNXP de Bach Long Vi, l'un des premiers symboles de souveraineté civile sur l'île. Depuis, Bach Long Vi a connu neuf campagnes de recrutement. La relation particulière qui s'était nouée cette année-là entre le jeune homme de Thai Binh et Bach Long Vi avait également donné naissance à une idylle avec Vu Thi Hai Yen (originaire de Kien Thuy, Hai Phong), une jeune volontaire. Leur amour, mêlé à leur patriotisme, les avait conduits, avec les autres volontaires, à entreprendre des projets de construction de maisons, de routes, de parcs et de logements sociaux, afin d'améliorer le quotidien des habitants de ce district insulaire.

M. Tran Chi Trang (quartier résidentiel n° 1, district de Bach Long Vi), faisant partie des premiers habitants de l'île, raconte que, lors d'une partie de pêche au large, l'hélice de son bateau a cassé et que celui-ci a dérivé jusqu'à l'île. À cette époque, le gouvernement encourageait les pêcheurs à s'y installer et à y développer l'habitat, et sa famille a donc décidé de rester. Les conditions de vie étaient alors très difficiles : l'eau était rare et peu profonde. Certains puits descendaient pour puiser de l'eau afin de se laver, mais celle-ci était composée de sable et de gravier. Les hommes se rasaient la tête et se lavaient dans la mer, laissant l'eau douce aux femmes. Chaque jour, les habitants bénéficiaient de l'électricité fournie par les Jeunes Volontaires pendant 30 minutes pour leurs activités quotidiennes, mais ce n'est que plus tard, entre 19 h et 22 h, qu'ils pouvaient l'utiliser. Impossible de conserver les aliments : les repas de cette famille de cinq personnes se composaient uniquement de sel de sésame, de poisson séché et de légumes marinés.

La demande de transport de passagers et de marchandises à destination et en provenance de l'île est toujours élevée.

Avec la détermination de surmonter les difficultés et un esprit de solidarité et d'entraide durant plus de trois décennies de construction et de développement, les mains et les esprits de l'armée et des habitants de Bach Long Vi ont transformé des plages de sable et de gravier arides en rangées de maisons, d'habitations, d'enclos pour le bétail et de potagers luxuriants afin de stabiliser la vie.

Depuis 2001, l'île est en pleine effervescence grâce à l'ouverture d'un port d'une capacité de 100 bateaux. Chaque mois, des milliers de bateaux de pêche venus du monde entier s'y ravitaillent en carburant, en vivres et s'abritent des tempêtes. La vente d'eau, d'essence et de denrées alimentaires aux bateaux de pêche a également amélioré les conditions de vie des habitants. Depuis 2016, date à laquelle Bach Long Vi bénéficie d'une alimentation électrique continue grâce à un système hybride combinant énergie éolienne, solaire, diesel et stockage d'énergie, les habitants disposent désormais d'électricité pour faire fonctionner leurs téléviseurs, réfrigérateurs et climatiseurs.

Parallèlement, la découverte d'une source d'eau souterraine en 2018 et la création d'un lac d'eau douce de 60 000 m³ en 2020 ont permis de résoudre le problème de pénurie d'eau. De nombreuses maisons proposent désormais des bains-marie et d'autres services aux bateaux de pêche. À chaque mousson, l'endroit s'illumine toute la nuit, animé comme une ville du continent. En particulier, la mise en service officielle du navire Hoa Phuong en 2020 a répondu à un besoin urgent de transport. Le transport de marchandises entre le district insulaire de Bach Long Vi et le continent est devenu plus pratique et plus rapide, contribuant ainsi à la mise en œuvre du plan de développement socio-économique et faisant rapidement de Bach Long Vi un centre logistique de pêche pour les zones de pêche du golfe du Tonkin.

Le besoin de capitaux devient urgent.

Avec l'amélioration progressive des infrastructures, la qualité de vie des habitants et des pêcheurs de l'île s'est considérablement améliorée, et le besoin d'accéder au capital pour développer la production et le commerce s'est accru. Témoin de ces transformations économiques, M. Pham Van Toan, l'un des 62 premiers Jeunes Volontaires envoyés sur l'île, a déclaré que le développement rapide de l'île avait engendré un besoin criant de prêts. Vivant au rythme de la mer, le besoin le plus important est de posséder un bateau pour prendre la mer, mais le prix peut atteindre plusieurs milliards de dongs. Comment les pêcheurs peuvent-ils se procurer une telle somme ? Le climat insulaire est très rude, et même avec un bateau, les pêcheurs ont besoin de capitaux pour l'entretien, la réparation et la modernisation de leurs embarcations. Lorsqu'ils ne pêchent pas, les habitants ont également besoin de capitaux pour acheter et vendre, stocker des biens de première nécessité, acheter des navires pour vendre du carburant et d'autres produits directement en mer… C'est pourquoi ils attendent avec impatience l'arrivée d'établissements de crédit et de banques pour répondre à ces besoins sur l'île.

Ce port de grande capacité sert d'abri sûr en cas de tempête et fournit des services logistiques aux pêcheurs du golfe du Tonkin.

Face aux besoins urgents du district insulaire, les politiques du Parti et du gouvernement de la ville de Hai Phong commencent à porter leurs fruits. M. Nguyen Ngoc Son, directeur de la succursale de Hai Phong de la Banque vietnamienne pour les politiques sociales (VBSP), a indiqué que l'octroi de crédits à Bach Long Vi était une priorité de longue date pour les autorités à tous les niveaux, y compris la VBSP. Dès sa prise de fonctions à Hai Phong, il a reçu de nombreuses suggestions concernant le plan d'allocation de capitaux au district insulaire, mais sa mise en œuvre s'est heurtée à de nombreuses difficultés. Premièrement, les conditions de transport étaient extrêmement difficiles : les seuls moyens de transport officiels étaient des navires militaires et des cargos. Deuxièmement, acheminer des fonds sur l'île impliquait de transporter d'importantes sommes d'argent lors d'une traversée de sept à huit heures, une opération trop risquée.

Malgré les difficultés, Bach Long Vi occupe une position stratégique pour garantir la sécurité et la défense nationale. Chaque citoyen est un pilier de la souveraineté du pays ; il est donc urgent de donner la priorité à la sécurité de la population pour favoriser le développement économique, en préservant le lien avec la mer et les îles. C’est pourquoi, à l’issue de la réunion du Conseil représentatif du troisième trimestre 2016, son président a demandé que tous les obstacles soient surmontés et que des fonds de crédit à vocation sociale soient alloués à ce district insulaire.

Aux alentours d'octobre 2016, il s'est rendu officiellement sur l'île avec quelques collègues à bord d'un cargo de pêcheurs afin de mener une enquête de terrain. Après douze heures de traversée, il a constaté l'ampleur des besoins de la population en matière de prêts et de transferts d'argent, notamment pour résoudre les problèmes d'emploi. Cependant, l'accès au crédit auprès des banques commerciales était difficile pour deux raisons principales : les biens hypothéqués et l'efficacité des procédures. Les habitants de l'île ne possédaient pas de biens hypothéqués, leurs maisons et leurs terres étant gérées par l'État. De plus, les difficultés d'accès compliquaient le travail des employés de banque pour recueillir des informations sur les besoins de financement, évaluer les biens et s'assurer de l'utilisation appropriée et efficace des fonds. C'est pourquoi, malgré le fort potentiel économique de l'île et son développement rapide, la demande importante de prêts et de services, le Comité populaire du district a invité plusieurs banques à réaliser une étude et a même signé des protocoles d'accord, mais aucune banque n'a encore ouvert de succursale.

La construction et la réparation des bateaux constituent l'un des principaux besoins en capitaux des pêcheurs des zones côtières.

Après une longue enquête de terrain, M. Nguyen Ngoc Son s'est rendu à Hai Phong pour solliciter le déblocage d'un premier prêt de plusieurs milliards de dongs (VND) destiné au district insulaire de Bach Long Vi. De la demande de fonds à leur versement effectif aux habitants du district, le chemin a été semé d'embûches. Cependant, grâce aux orientations de la directive n° 40-CT/TW du 22 novembre 2014 du Secrétariat central relative au « renforcement du contrôle du Parti sur le crédit social » et à la détermination du Comité du Parti, du gouvernement et du personnel de la Banque vietnamienne des politiques sociales, ce premier et unique prêt a été officiellement mis à disposition du district insulaire en novembre 2016.

Les habitants de Bach Long Vi développent principalement leur économie en fournissant des services de logistique de pêche.

L'afflux de capitaux préférentiels insuffle un nouvel élan aux habitants de Bach Long Vi. Ce flux de crédits, au-delà de l'argent, représente un espoir et une motivation supplémentaires pour le développement de l'économie maritime. Les pêcheurs peuvent désormais investir dans des bateaux modernes, entièrement équipés, et partir en mer en toute confiance pour exploiter les ressources halieutiques. Les ménages augmentent leur production et proposent des services logistiques liés à la pêche. Chaque quai, chaque prise abondante, est le fruit de politiques judicieuses et de la solidarité de toute la communauté. Grâce à cela, la vie sur cette île isolée est plus prospère, ce qui renforce le sentiment de sécurité et d'attachement à la mer et à l'île. Cette politique contribue de manière significative à la réalisation des objectifs de développement socio-économique, consolide le système politique de défense et de sécurité nationale dans le district insulaire et renforce la confiance de la population envers le Parti et l'État, a affirmé le directeur de la succursale de Hai Phong de la Banque vietnamienne pour les politiques sociales.

Source : https://thoibaonganhang.vn/dong-von-ngot-giua-trung-khoi-bach-long-vi-bai-1-158474.html