Route DT753 ?
Actuellement, la DT753 est considérée comme la seule ligne reliant les provinces de Binh Phuoc et de Dong Nai. Cependant, cette ligne a été coupée au niveau du pont de Ma Da et est bloquée dans la réserve naturelle et culturelle de Dong Nai, de sorte qu'aucun investissement n'a été réalisé pour sa construction.
La route DT753, longue d'environ 30 km, est actuellement en cours de modernisation et d'agrandissement dans la province de Binh Phuoc (tronçon reliant la ville de Dong Xoai à la route Dong Phu- Binh Duong ). Elle s'étend sur environ 13 km, avec une largeur de chaussée de 19 m et une largeur de plate-forme de 22 m. Le tronçon restant, d'environ 17 km, est composé d'une route asphaltée de 7 m et d'une largeur de plate-forme de 9 m.
La section traversant la province de Dong Nai mesure environ 46 km de long, dont 5 km vont du ruisseau Ma Da à l'intersection de la route menant au Monument national du Bureau central du Sud-Vietnam. La route est actuellement en gravier rouge, sa largeur moyenne étant d'environ 7 m.
Ce tracé vient d'être étudié et étudié par les dirigeants des deux provinces afin de trouver un plan pour la construction du pont Ma Da afin de relier les deux provinces. Plus précisément, à la mi-mars 2025, les dirigeants des deux provinces se sont réunis et ont convenu de la politique d'investissement pour le projet routier reliant les deux provinces par le pont Ma Da. Le projet débute à Dong Xoai (province de Binh Phuoc) en suivant la DT753, en traversant le pont Ma Da jusqu'à la province de Dong Nai, puis en suivant les routes DT761 et DT767, en reliant la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville, sur une longueur totale d'environ 76 km.
L'objectif est d'achever les procédures pour démarrer la construction du pont Ma Da en juin 2025, avec l'achèvement et la mise en service prévus en décembre 2025. La construction de la route de liaison du pont Ma Da à la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville débutera en juin 2026 et sera mise en service en 2028.
Le pont Ma Da devrait être achevé et mis en service en décembre 2025. Pour assurer le bon fonctionnement de cette voie, un viaduc devra être construit comme prévu après son achèvement et un tronçon de route en terre et gravier de 5 km devra être modernisé (du ruisseau Ma Da jusqu'à l'intersection de la route menant au Monument national du Bureau central de la région Sud). De plus, le tronçon traversant la réserve naturelle et culturelle de Dong Nai comporte actuellement deux voies et est dépourvu d'éclairage public, de barrières pour animaux, etc. La circulation sera donc limitée.
Si le pont Ma Da est achevé et que les problèmes mentionnés ci-dessus sont résolus, cet itinéraire pourra être utilisé pour une circulation limitée. De la ville de Dong Xoai au centre du district de Vinh Cuu, via le pont Ma Da, le trajet s'étend sur près de 70 km et dure en moyenne une heure. De là, suivez la DT767 sur 18 km jusqu'à la route nationale 1 (intersection de Tri An, district de Trang Bom) ou suivez la DT768 sur 35 km jusqu'au centre-ville de Bien Hoa.
L'aéroport de Long Thanh est actuellement en construction urgente, avec pour objectif de l'achever et de le mettre en service en 2025, conformément aux exigences du gouvernement. Du centre-ville de Bien Hoa à l'aéroport de Long Thanh, il y a environ 50 km par la route nationale 1 ou la route nationale 51, soit un trajet d'une heure 30 à 1 heure 45. Cependant, la surcharge de ces deux routes nationales rallongera le trajet. La distance la plus courte entre la ville de Dong Xoai et l'aéroport de Long Thanh, via le pont Ma Da, est de plus de 150 km, pour un temps de trajet total d'environ 3 heures (en conditions normales).
Liaison routière Dong Phu - Binh Duong ?
Fin avril 2023, le ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) a informé le Premier ministre de l'investissement dans une route reliant la province de Binh Phuoc et les provinces des Hauts Plateaux du Centre à la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville, au port de Dong Nai, au port maritime de Ba Ria - Vung Tau et à l'aéroport de Long Thanh, en remplacement du projet de pont de Ma Da. Le projet retenu consiste à relier les routes Dong Phu - Binh Duong et Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang à la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville dans le district de Bac Tan Uyen, province de Binh Duong, sur une longueur totale d'environ 71 km.
Français En septembre 2024, la province de Binh Duong a mis en service la route Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang, longue de 50 km, conçue pour une vitesse de 80 km/h, avec une échelle de 6 voies, avec un investissement total de plus de 5 256 milliards de VND. La section Dong Phu - Binh Duong a été précédemment approuvée par le Comité populaire de la province de Binh Phuoc pour un investissement sous forme de BOT d'une longueur de plus de 41 km, reliant la route nationale 14 (km 946, district de Dong Phu, province de Binh Phuoc) à la route génératrice de force Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang (province de Binh Duong), avec un investissement total d'environ 1 480 milliards de VND. Cependant, le projet n'a pas encore été mis en œuvre.
Binh Phuoc étudie et met en œuvre ce projet sous la forme d'un BT. Une fois terminé, il reliera Binh Phuoc et les provinces des Hauts Plateaux du Centre à la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville, au port de Dong Nai, au port maritime de Ba Ria-Vung Tau et à l'aéroport de Long Thanh. Il contribuera ainsi à résoudre le problème de liaisons routières entre les deux provinces de Binh Phuoc et Dong Nai.
À ce jour, cette ligne n'est pas encore accessible, car la ligne Dong Phu - Binh Duong n'a pas encore été construite et connectée. Cependant, si cette ligne est mise en service, sa longueur totale théorique est d'environ 71 km. Le trajet entre Dong Xoai et l'aéroport de Long Thanh dure donc environ 3 heures.
DT741 - l'itinéraire choisi par de nombreuses personnes
Actuellement, tous les itinéraires reliant Dong Xoai à Bien Hoa passent obligatoirement par la province de Binh Duong. Parmi eux, le DT741, très prisé, couvre une distance totale de près de 90 km et dure environ deux heures.
Depuis le centre-ville de Dong Xoai, suivez la DT741 sur environ 30 km jusqu'à la paroisse de Nuoc Vang, hameau de Tan Thinh, commune d'An Binh, district de Phu Giao, province de Binh Duong. Continuez sur 10 km et tournez à gauche sur la DH502. Au bout de la DH502, tournez sur la route génératrice d'énergie Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Continuez sur la DT746 en traversant le pont Thu Bien sur la rivière Dong Nai, reliant les provinces de Binh Duong et de Dong Nai. Depuis le pont Thu Bien, continuez sur la DT768 sur environ 8 km, puis tournez sur la rue Dong Khoi pour atteindre le centre-ville de Bien Hoa.
Selon les calculs, le trajet entre Dong Xoai et Bien Hoa s'étend sur près de 90 km, soit un trajet de près de deux heures en moyenne. De là, le trajet jusqu'à l'aéroport de Long Thanh dure environ 1 heure 30 à 1 heure 45.
Une série de projets de transport seront bientôt mis en œuvre.
Jusqu'à présent, la DT741 était la seule et la plus pratique ligne pour relier la ville de Dong Xoai à la ville de Bien Hoa et à l'aéroport de Long Thanh. Cette nouvelle pourrait en mécontenter plus d'un. Cependant, grâce à une série de projets de circulation de grande envergure, tels que l'autoroute Nord-Sud à l'ouest, le tronçon Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) ; l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh ; le projet de pont Ma Da et les voies de communication connexes ; le projet reliant les routes Dong Phu - Binh Duong et Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang au périphérique 4 de Hô-Chi-Minh-Ville, la nouvelle province de Dong Nai, après la fusion, résoudra certainement les difficultés et les obstacles liés aux problèmes de circulation.
Le 18 avril 2025, le ministère de la Construction a adressé au Premier ministre Pham Minh Chinh et au vice-Premier ministre Tran Hong Ha le document n° 2273/BXD-KHTC concernant le plan d'investissement pour la route reliant les provinces de Binh Phuoc et de Dong Nai via le pont Ma Da. Dans ce document, le ministère de la Construction a indiqué qu'actuellement, la liaison entre la province de Binh Phuoc et Hô-Chi-Minh-Ville ou Dong Nai doit passer par la province de Binh Duong et que des recherches pour investir dans des travaux de transport reliant directement les provinces de Binh Phuoc et de Dong Nai sont nécessaires. Sur la base des besoins de développement socio-économique des localités et de la région, les provinces de Dong Nai et de Binh Phuoc ont convenu de choisir le plan de connexion de la ville de Dong Xoai suivant la DT753, en passant par le pont Ma Da jusqu'à la province de Dong Nai, en suivant les routes locales reliant la rocade 4 de la ville. Ho Chi Minh-Ville, le port de Dong Nai, le port maritime de Ba Ria - Vung Tau et l'aéroport international de Long Thanh pour faciliter le trafic et soutenir le développement socio-économique des régions du Sud-Est et des Hauts Plateaux du Centre. |
Source : https://baobinhphuoc.com.vn/news/9/171940/dong-xoai-di-bien-hoa-duong-nao-nhanh-nhat
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