Le constructeur automobile chinois Dongfeng s'apprête à lancer deux nouveaux modèles de voitures particulières au Vietnam.
Les deux modèles de voitures particulières que Dongfeng s'apprête à lancer au Vietnam sont des véhicules 100 % électriques, qui, selon l'entreprise, se vendent bien sur le marché intérieur chinois.
Báo Khoa học và Đời sống•16/11/2025
Dongfeng n'est plus une marque inconnue des automobilistes vietnamiens. Auparavant, Dongfeng était surtout associée aux camions. Cependant, depuis début 2025, via le distributeur Carvivu, Dongfeng s'est lancée sur le marché vietnamien des voitures particulières avec quatre modèles : Box, Mage, Huge et E70. Au cours du premier trimestre 2026, Dongfeng poursuivra le développement de sa gamme de produits sur le marché vietnamien avec deux nouveaux modèles : les vélos électriques Vigo et Mage. Selon Dongfeng, ces deux modèles rencontrent un franc succès sur le marché chinois.
Dongfeng Vigo Commercialisé sous le nom de Nammi 06 sur le marché chinois, le Dongfeng Vigo a été lancé en février 2025. Développé sur la plateforme Quantum Architecture Platform 3, similaire à celle du Dongfeng Box, le Vigo présente des dimensions supérieures : 4 306 mm de longueur, 1 868 mm de largeur et 1 645 mm de hauteur, pour un empattement de 2 715 mm. Par ailleurs, le design du Dongfeng Vigo est assez similaire à celui de Kia. Ce modèle de voiture électrique présente une face avant carrée avec une calandre fermée, des phares intégrant des feux de jour à LED en forme de 7, des rétroviseurs extérieurs placés sur le montant A, de larges passages de roues et des jantes en alliage de 17 pouces. On remarque également une plaque de protection argentée sous le châssis et des prises d'air rectangulaires noires. De plus, le Dongfeng Vigo est équipé d'un hayon à double ouverture, dont la partie inférieure supporte une charge maximale de 150 kg, idéal pour les activités de plein air. Par ailleurs, le bloc optique arrière, en forme de « n », combine des éléments matriciels de pixels. Les clignotants, les feux de recul et les feux stop du véhicule peuvent afficher différents motifs lumineux, améliorant ainsi la visibilité et la communication avec les autres véhicules sur la route. L'intérieur de ce modèle se distingue par un design minimaliste. On y trouve un tableau de bord numérique de 8,8 pouces, un levier de vitesses en forme de colonne derrière le volant à deux branches, un écran tactile central de 12,8 pouces, un système audio à 6 haut-parleurs et un chargeur de téléphone sans fil de 50 W.
De plus, elle est équipée de porte-gobelets dissimulés, d'un toit ouvrant panoramique, d'un éclairage d'ambiance intérieur à 128 couleurs et de deux rangées de sièges rabattables à plat d'une simple pression, transformant ainsi le véhicule en lit. Sur les versions haut de gamme, elle propose également des sièges chauffants, ventilés et massants. Le cœur du Dongfeng Vigo est un moteur électrique avant d'une puissance maximale de 184 chevaux. Grâce à lui, la voiture peut atteindre une vitesse maximale de 150 km/h. Ce moteur est associé à une batterie d'une capacité de 51,87 kWh, offrant une autonomie de 480 km, supérieure à celle de son concurrent, le BYD Atto 2. Le temps de charge de 30 % à 80 % avec la recharge rapide en courant continu est de seulement 18 minutes. La technologie de recharge ultra-rapide 3C permet à la voiture de parcourir 100 km après seulement 5 minutes de charge. Sur le marché chinois, le Dongfeng Vigo est disponible en 5 versions, avec des prix allant de 89 900 à 119 900 yuans (environ 311 à 419 millions de dongs). Version électrique du Dongfeng Mage À l'instar de la Vigo, la version 100 % électrique de la Dongfeng Mage porte son propre nom sur le marché chinois : l'Aeolus Sky EV0, lancée en Chine en octobre 2023. Développée sur la base du châssis léger en aluminium de la Mach-E, elle affiche des dimensions de 4 670 mm (longueur) x 1 900 mm (largeur) x 1 617 mm (hauteur) et un empattement de 2 775 mm. Elle est ainsi 20 mm plus longue, 5 mm plus basse, 13 mm plus courte et possède le même empattement que la Dongfeng Mage. Selon Dongfeng, l'Aeolus Sky EV01 incarne la philosophie de design « Sky Aesthetics ». La voiture est dotée d'une calandre fermée, de feux à LED fins, de poignées de porte plates, de feux arrière à LED reliés de chaque côté, de jantes en alliage de 18 pouces et de pneus larges à faible résistance au roulement.
Malgré son empattement long, l'Aeolus Sky EV01 n'est disponible qu'en version 2 rangées 5 places. De ce fait, les sièges arrière sont particulièrement spacieux et rabattables 60/40 pour optimiser le volume du coffre. Outre un coffre standard de 413 litres, la voiture dispose également de plus de 15 rangements intérieurs. L'équipement de cette voiture électrique chinoise est également suffisant, avec un tableau de bord numérique de 12,5 pouces, combiné à un écran tactile central de 10,2 pouces, un port USB Type C et une climatisation automatique. Le cœur de l'Aeolus Sky EV01 est un puissant moteur électrique développant 215 chevaux et un couple maximal de 310 Nm dans sa version haut de gamme. La version d'entrée de gamme offre quant à elle 161 chevaux et 240 Nm. Ce moteur est associé à une batterie d'une capacité de 50,8 kWh ou 62,4 kWh, permettant une autonomie respective de 445 km et 530 km.
Le temps de charge avec une prise secteur lente varie de 7,9 à 9,8 heures, selon le type de batterie. En revanche, avec une prise secteur rapide, le temps de charge est réduit à 0,5 heure. Sur le marché chinois, l'Aeolus Sky EV01 est actuellement vendu entre 149 900 et 169 900 yuans (environ 524 à 594 millions de dongs). Vidéo : Découvrez les détails du SUV électrique chinois Dongfeng Vigo.
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