Da Nang a commencé à ralentir après de « longs progrès », donc le projet du port de Lien Chieu est une force motrice à long terme pour la ville dans les temps à venir, selon le président de l'Assemblée nationale.
Le matin du 11 novembre, le président de l'Assemblée nationale, Vuong Dinh Hue, a assisté à la Journée de la Grande Unité nationale dans le quartier résidentiel 10, arrondissement de Hoa Hiep Bac, arrondissement de Lien Chieu, après avoir inspecté l'avancement du projet portuaire de Lien Chieu, au pied du col de Hai Van. Ce quartier résidentiel, proche de la mer et de la gare de Kim Lien, est le lieu où la ville met en œuvre le projet portuaire.
Le président de l'Assemblée nationale inspecte l'avancement des travaux du port de Lien Chieu. Photo : Nguyen Dong
S'adressant à la population, M. Hue a déclaré que Lien Chieu est prévu pour être un port en eau profonde de type I avec un emplacement important, un point de connexion du corridor économique international Est-Ouest et une porte d'entrée vers toute la région centrale.
La capacité du port est estimée à 100 millions de tonnes de marchandises par an d'ici 2045. Une fois mis en service, le quai général du port aura une capacité de 100 000 tonnes et le quai à conteneurs, de 200 000 tonnes. Selon le président de l'Assemblée nationale, rares sont les ports de la ville ayant l'envergure de celui de Lien Chieu. L'État investira 3 000 milliards de dongs dans des infrastructures partagées, ce qui nécessitera des investissements synchrones dans ce port.
« La ville de Hai Phong perçoit plus de 100 000 milliards de dongs de recettes budgétaires chaque année grâce au port. Hô-Chi-Minh-Ville perçoit 140 000 milliards de dongs de recettes d'importation et d'exportation chaque année grâce au port. Quant à Da Nang, elle ne perçoit que quelques dizaines de milliers de milliards de dongs », a déclaré M. Hue, ajoutant qu'au cours des dix derniers mois, la ville n'avait perçu que 18 000 à 19 000 milliards de dongs de recettes budgétaires. Par conséquent, le port de Lien Chieu contribuera à accroître les recettes budgétaires et constituera l'un des moteurs à long terme de Da Nang dans les années à venir.
Zone portuaire de Lien Chieu en construction. Photo de : Nguyên Dong
Le nombre total de dossiers à traiter pour le projet dans le quartier résidentiel de Hiep Hoa Bac s'élève à 255, dont 40 dossiers fonciers résidentiels, 196 dossiers fonciers agricoles et 19 dossiers fonciers divers. De nombreux ménages ont déclaré au président de l'Assemblée nationale que la valeur des indemnisations pour les terrains, les maisons et autres structures n'était pas suffisante pour financer les terres de réinstallation et la reconstruction des maisons. Par ailleurs, la réglementation ne prévoit pas de paiement pour les terres de réinstallation.
De plus, certains ménages composés de nombreuses personnes, trois générations vivant ensemble, ont vu leurs terres récupérées mais se sont vu attribuer un terrain de réinstallation ou un appartement, de sorte qu'ils étaient très exigus, n'assurant pas une vie meilleure que l'ancien lieu selon l'esprit de la résolution n° 18 du Comité central.
Prenant note des commentaires, le président de l'Assemblée nationale a demandé à la localité de mieux prendre soin des habitants, en particulier des ménages touchés par le défrichement des terres pour le projet. Parallèlement, le gouvernement doit veiller aux moyens de subsistance des populations lors de la mise en œuvre du projet, en passant de l'agriculture et de la pêche aux services logistiques et à l'artisanat, entre autres, afin d'accroître les revenus.
Convaincu que lors de la mise en œuvre du projet, il est inévitable que des problèmes surgissent et affectent plus ou moins la vie des gens, il a demandé aux gens de « se donner la main et de s'entendre avec les autorités locales pour mettre en œuvre le projet ».
Le projet du port de Lien Chieu a une superficie de 450 hectares, comprenant 8 terminaux à conteneurs recevant des navires de 30 000 à 200 000 DWT ; 6 terminaux généraux recevant des navires de 30 000 à 100 000 DWT ; 1 200 m de terminaux fluviaux et 6 terminaux de liquides et de gaz ; la capacité d'exploitation atteint 50 millions de tonnes par an d'ici 2050. L'investissement total est de plus de 3 400 milliards de VND, dont le capital provenant du budget central pour la période 2021-2025 est d'environ 3 000 milliards de VND, le reste provenant du budget local.
Le projet débutera sa construction fin 2022 et devrait être achevé fin 2025. Lorsque le port de Lien Chieu entrera en service, il réduira la charge sur le port existant de Tien Sa (qui devrait être converti pour accueillir les navires de croisière), tout en réduisant la pression sur les transports dans le centre-ville.
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![[Photo] Le président de l'Assemblée nationale participe au séminaire « Construire et exploiter un centre financier international et recommandations pour le Vietnam »](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/28/76393436936e457db31ec84433289f72)
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