Projet de ligne ferroviaire à grande vitesse : La meilleure solution de relogement pour les populations

Le 12 novembre, après avoir inspecté et examiné les chantiers de construction des zones de relogement desservant le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud à travers la province, le camarade Le Huyen a accepté de modifier l'emplacement de 5 zones de relogement afin de faciliter le déblaiement des sites et d'offrir les meilleures conditions de vie aux personnes déplacées.

Créer des conditions favorables aux personnes

Conformément aux directives du Comité populaire provincial, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction s'est coordonné le 7 novembre avec le Département de la construction et les autorités locales concernées afin d'examiner, d'étudier et d'évaluer précisément la situation actuelle et la planification des chantiers des zones de relogement desservies par le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant la province. Il a ainsi proposé de modifier l'emplacement de ces zones de relogement afin d'offrir les meilleures conditions possibles aux personnes déplacées.

Le camarade Le Huyen a inspecté le chantier de la zone de relogement du village de Nhuan Duc (commune de Phuoc Huu).

Dans la commune de Thuan Bac, il est nécessaire d'aménager une zone de relogement pour une soixantaine de familles. Initialement, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement en construction avait sélectionné le village de Ba Thap, d'une superficie de 4,07 hectares. Ce site, bien que propice à l'aménagement du territoire et disposant d'un plan de construction détaillé, présente toutefois des difficultés majeures liées à la forte densité de population. Le défrichement de ces terres risquerait en effet de perturber la vie quotidienne des habitants et de ralentir le projet. Après examen, le Conseil a identifié un terrain d'environ 3 hectares, adjacent à la route nationale 1 et à l'ancien siège du Comité populaire de la commune de Bac Phong. Bien que ce site ne dispose pas encore d'un plan de construction précis, sa situation géographique, en zone rizicole, faciliterait la création d'un fonds foncier pour le relogement. Proche des zones résidentielles existantes, de la route nationale 1 et du site de défrichement, il offre une solution optimale pour garantir les moyens de subsistance des populations.

Camarade Le Huyen, vice-président du Comité populaire provincial : Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud est un projet national majeur, dont la politique d’investissement a été approuvée par l’Assemblée nationale . Le gouvernement a publié un plan de mise en œuvre du projet dans la résolution n° 106 du 23 avril 2025, qui confie aux collectivités locales traversées la responsabilité des indemnisations, du soutien et du relogement des populations concernées. L’achèvement des investissements dans les zones de relogement est prévu au plus tard en décembre 2026. Fin octobre 2025, j’ai personnellement inspecté les sites proposés. Certains répondent parfaitement aux exigences, tandis que d’autres nécessitent une nouvelle étude et des calculs plus approfondis afin de créer des conditions favorables à la mise en œuvre. À ce jour, les nouveaux sites proposés répondent aux exigences, améliorant ainsi le cadre de vie des populations et assurant la progression des travaux de déblaiement et d’organisation des investissements.

Dans la commune de Xuan Hai, l'implantation du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse nécessite le relogement d'une centaine de familles. Le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction, en concertation avec les autorités locales, a sélectionné un emplacement de 13,59 hectares de part et d'autre de la rue 3/2 pour la construction de cette zone de relogement. Bien que ce site dispose d'un plan détaillé, sa forte densité de population rend les travaux de déblaiement très difficiles. De plus, situé de part et d'autre du tracé de la ligne à grande vitesse, tout ajustement ultérieur du périmètre du projet pourrait impacter la superficie de la zone de relogement. Par conséquent, le Conseil a réexaminé et proposé une autre zone d'environ 4,9 hectares, adjacente à la route nationale 1 et à la zone résidentielle existante. Cette zone, actuellement dédiée à la riziculture, se prête mieux au déblaiement, à l'accès aux infrastructures et au maintien des conditions de vie des habitants.

Emplacement de la zone de réinstallation le long des deux côtés de la route provinciale 708 (commune de Ninh Phuoc).

Les zones de relogement situées de part et d'autre de la route provinciale 708 et de la route nationale 1 (commune de Ninh Phuoc), ainsi que la zone de relogement du village de Nhuan Duc (commune de Phuoc Huu), se trouvent dans une situation similaire. Le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction a examiné et proposé des solutions de relogement à des emplacements appropriés, en tenant compte des besoins en infrastructures techniques et sociales et en veillant à la qualité de vie des populations impactées par le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse.

Procédures d'investissement à compléter d'urgence

Selon M. Cao Van Phong, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction, les cinq sites de relogement initialement proposés par son unité, bien que conformes au plan, se situent tous dans des zones densément peuplées. Cette situation rend les travaux de déblaiement extrêmement difficiles et risque de ralentir le chantier, affectant ainsi l'avancement global du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse, conformément aux exigences du gouvernement central. Par conséquent, son unité a collaboré avec le Département de la construction et les autorités locales afin d'examiner et d'évaluer précisément la situation actuelle, la planification, l'efficacité des investissements, les capacités de mise en œuvre, etc., et de redéfinir l'emplacement et l'ampleur des investissements pour ces zones de relogement. Les sites nouvellement sélectionnés facilitent le déménagement des populations, respectent le plan d'aménagement du territoire local et ne présentent aucune difficulté de déblaiement, contribuant ainsi au respect des délais de construction des zones de relogement.

Le chantier de la zone de réinstallation le long des deux côtés de la rue 3/2 (commune de Xuan Hai) est près de la route nationale 1.

Lors de l'inspection, le camarade Le Huyen a approuvé les nouveaux emplacements des cinq zones de relogement proposés par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction. Il a également demandé à l'investisseur de se coordonner avec les services, les antennes et les collectivités locales afin de mener à bien les consultations publiques auprès de la population, d'établir un plan détaillé à l'échelle 1/500 et de lancer rapidement les travaux. Concernant la zone de relogement du village de Ba Thap (commune de Thuan Bac), il a demandé à l'investisseur d'aménager le parc au centre afin que tous puissent en profiter. Pour la zone de relogement située de part et d'autre de la route nationale 1 (commune de Ninh Phuoc), des mesures de sécurité doivent être mises en place à proximité de la station-service en construction. Le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction doit étudier attentivement le raccordement des voies de circulation dans la zone de relogement aux infrastructures routières environnantes afin d'optimiser les déplacements des habitants.

VAN KY

Source : https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bo-tri-tai-dinh-cu-tot-nhat-cho-nguoi-dan-fda5942/