Projet de route et de viaduc ferroviaire central de la ville de Dong Hoi : terminer d'urgence le déblaiement et la construction du site

QTO – Conformément aux directives du Comité populaire provincial, le Département de la Construction, investisseur du projet de voie ferrée et de viaduc de la ville centrale de Dong Hoi (ci-après le « Projet »), en coordination avec les services, les directions, les unités et les localités, s'active pour réaliser les travaux de déblaiement du site. Il a également exhorté les entrepreneurs à accélérer la construction des lots du projet, avec pour objectif de l'achever en 2025.

Résoudre le problème une fois pour toutes

Français M. Nguyen Ngoc Quy, Directeur du Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation (QLDA ĐTXDCTGT) du Département de la construction, l'unité chargée de la gestion du projet, a déclaré : La mise en œuvre des directives du Comité populaire provincial, les travaux d'indemnisation, de déblaiement des sites et de réinstallation (SAR) ont récemment obtenu de nombreux résultats positifs, en particulier après la mise en œuvre du gouvernement local à deux niveaux. Actuellement, 22/97 cas ont vu leurs plans d'indemnisation approuvés (atteignant 23 %). Plus précisément, le quartier de Dong Hoi compte 12/13 cas, le quartier de Dong Thuan 10/84 cas.

Afin d'assurer l'avancement de l'achèvement du projet en 2025 selon les directives du Comité populaire provincial et en appliquant l'avis n° 2767/TB-VP du 1er octobre 2025, l'avis n° 1929/TB-VP du 5 septembre 2025 du Comité populaire provincial sur la conclusion du camarade Phan Phong Phu, vice-président du Comité populaire provincial, le Département de la construction et le Conseil de gestion du projet coordonnent leurs efforts avec les départements, les branches, les unités et les localités pour se concentrer sur la résolution de tous les problèmes et difficultés afin d'achever au plus vite les travaux de déblaiement du site.

Plus précisément, dans l'arrondissement de Dong Hoi, le plan d'une organisation (l'hôpital de l'amitié Vietnam-Cuba de Dong Hoi, dont les actifs sont clôturés et les immeubles d'habitation liquidés) n'a pas encore été approuvé, et l'inventaire des actifs vient d'être réalisé. Actuellement, le Centre provincial de développement du fonds foncier est chargé, en coordination avec le Département de la construction, le Comité de gestion du projet de construction routière et le Comité populaire de l'arrondissement de Dong Hoi, d'examiner si la partie restante de l'immeuble d'habitation de l'hôpital est conforme aux normes techniques, afin de décider d'une indemnisation pour l'ensemble du projet ou d'autoriser son exploitation et son exploitation.

La coentreprise pour le lot de construction n° 13 (construction de ponts) accélère l'avancement des travaux du projet - Photo : BT

En ce qui concerne les actifs de l'usine de glace et d'eau purifiée d'un ménage, le quartier de Dong Hoi a organisé une réunion pour évaluer le plan de compensation et demande des éclaircissements sur les prix de certains articles, définissant clairement le plan de compensation ou de relocalisation des actifs de l'usine de glace pour avoir une base d'approbation.

Les travaux d'acquisition de terrains dans le quartier de Dong Thuan sont toujours bloqués dans cinq dossiers (principalement dans la zone des trottoirs) nécessitant des ajustements. Dans un cas en particulier, la recherche de documents pour confirmer l'origine du terrain est toujours nécessaire afin de finaliser rapidement l'ajustement et de planifier l'inventaire en vue de la délivrance d'un avis de récupération de terrain.

Concernant les difficultés d'indemnisation et de déblaiement des sites, 71 ménages et 2 organisations concernés n'ont toujours pas obtenu l'approbation de leurs plans. Parmi eux, 21 ont rendu leurs plans publics depuis le 29 août 2025 ; 45 ont fait l'objet d'avis de récupération de terres (dont 33 ménages ayant terminé l'inventaire et 12 prévoyant de le faire) ; 5 ménages ne sont pas éligibles à l'émission d'avis de récupération de terres.

Pour les deux ménages dont les terres destinées aux cultures pérennes ont été récupérées et qui n'ont pas accepté le plan d'indemnisation en espèces et ont demandé une indemnisation foncière, le district de Dong Thuan a adressé un document demandant au Comité populaire provincial de désigner rapidement un organisme consultatif et d'accepter la proposition du Comité populaire d'arrondissement concernant l'indemnisation foncière. Concernant le système technique des arbres verts affecté, le district de Dong Thuan a annoncé publiquement le plan d'indemnisation et de soutien, et l'a approuvé.

De nombreux ménages du quartier de Dong Thuan ont volontairement autorisé l'unité de construction à démolir leurs maisons pour remettre le chantier avant la date limite prescrite - Photo : BT

Le vice-président permanent du comité populaire du quartier de Dong Thuan, Nguyen Trung Kien, a déclaré que, conformément aux directives du comité populaire provincial, le quartier coordonne de toute urgence les départements, branches et unités concernés pour s'efforcer d'achever au plus vite les travaux de déblaiement du site dans la zone du projet.

M. Le Van Phuc et Nguyen Quoc Hung (TDP 10, arrondissement de Dong Thuan), deux des ménages ayant cédé le terrain au projet, ont déclaré que grâce à la propagande et à la mobilisation du Comité populaire de l'arrondissement de Dong Thuan et du Conseil de gestion du Projet d'investissement pour la construction de la circulation, leurs familles ont mieux compris la réglementation de l'État en matière d'indemnisation et de déblaiement du terrain. Ils ont donc accepté le plan d'indemnisation et ont volontairement cédé le terrain plus tôt que prévu. Ils ont ainsi contribué à ce que le projet soit construit plus tôt et achevé dans les délais.

Exhorter les entrepreneurs à accélérer la progression des travaux de construction

Le comité de gestion du projet de construction de la circulation a déclaré : Le projet a un investissement total de 160 milliards de VND, dont le coût de déblaiement du site est de 49,5 milliards de VND ; le décaissement cumulé à ce jour est de près de 105,9/160 milliards de VND (atteignant 66,2 %).

Parallèlement à la résolution de tous les problèmes et difficultés afin d'achever rapidement les travaux de déblaiement du site, le comité de gestion du projet a également exhorté les entrepreneurs à concentrer leurs ressources en engins, véhicules et humains pour construire dès la réception du chantier. Le projet comprend deux lots de construction : le lot 13 (construction de ponts) et le lot 14 (construction de routes). À ce jour, le montant estimé du volume de construction s'élève à 43,1/94 533 milliards de VND, soit 45,6 % du montant total du contrat.

Le projet de route et de viaduc ferroviaire central de la ville de Dong Hoi a été lancé en 2022, dans le but de créer un axe routier transversal principal reliant l'est et l'ouest de la ville de Dong Hoi (ancienne) ; contribuer à réguler la circulation sur les routes du centre-ville, créer des conditions favorables aux déplacements des personnes ; assurer la sécurité routière à l'intersection entre les routes et les voies ferrées, former progressivement un réseau de circulation urbaine complet, favoriser le développement socio- économique de la zone.

Français Le dirigeant de Quang Binh II General Construction Joint Stock Company, représentant du consortium de construction du lot n° 13 (construction du pont), comprenant Tien Thanh Construction Company Limited, Quang Binh II General Construction Joint Stock Company, 568 General Construction Investment Company Limited, a déclaré : Jusqu'à présent, le consortium a achevé le volume de construction d'une valeur de 37,5/81,05 milliards de VND, atteignant 46,3 % du montant du contrat. Actuellement, le consortium accélère la construction des éléments du projet afin de s'efforcer d'achever le lot conformément au délai contractuel, aux directives du Comité populaire provincial et de l'investisseur.

Pour le lot n° 14 (construction de routes), entrepris par Viet Tien Construction Company Limited avec une valeur contractuelle de 13 483 milliards de VND, le volume de construction a été achevé à 5,6 milliards de VND, atteignant 41,5 % de la valeur du contrat.

Bui Thanh

Source: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202510/du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-tp-dong-hoi-gap-rut-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-va-thi-cong-35c24df/