L'itinéraire aura une longueur totale d'environ 32,3 km, partant de la commune de Con Thoi, district de Kim Son (intersection avec la route côtière), passant par les districts de Kim Son, Yen Mo, Nho Quan, la ville de Tam Diep (Ninh Binh), et se terminant à l'intersection de Dong Giao - le point de connexion avec la route Ho Chi Minh dans la province de Hoa Binh.
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La ville de Tam Diep sera le point final du projet de route de liaison interrégionale. Photo : TB |
Le projet vise à relier les principales voies de circulation nationales, telles que : l'autoroute Est Nord-Sud ; Route nationale 1, Route nationale 12B, Route nationale 45, Route nationale 10; route côtière traversant les provinces de la plaine côtière des régions du Nord et du Centre-Nord ; Le sentier Ho Chi Minh relie la région du Nord-Ouest.
Ainsi, le projet créera une dynamique pour promouvoir le développement des liens économiques entre les basses terres et les hautes terres, élargissant l'espace de développement des provinces de Thanh Hoa, Ninh Binh, Hoa Binh et les zones voisines.
Le projet est divisé en deux types d’investissement. Section normale (26,3 km) : Construction d'une route principale de 37 m de large, comprenant 4 voies réservées aux véhicules, 2 voies mixtes et une bande de réserve de 15 m de large au milieu (zone de dégagement moyenne 50 m). Coupe à travers une zone densément peuplée (2,5 km) : Échelle plus grande avec surface de route B = 61 m, avec des routes d'accès des deux côtés, la bande de terre de réserve au milieu reste à 15 m. Défrichement du terrain selon l'échelle complète B = 70 m pour faciliter l'agrandissement futur.
Le projet a un investissement total estimé à près de 6 940 milliards de VND, mobilisé à partir du budget provincial de Ninh Binh , alloué conformément au plan d'investissement public à moyen terme pour les périodes 2021-2025 et 2026-2030. Période de mise en œuvre du projet : de 2025 à 2028. Le projet est financé par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la province de Ninh Binh.
Auparavant, le projet avec le plus gros investissement total dans la province était la route Est-Ouest de Ninh Binh avec un capital d'investissement de 2 000 milliards de VND. La mise en œuvre de cette nouvelle route interrégionale démontre la détermination de la province à réaliser une percée en matière d’infrastructures de transport, créant ainsi un virage fort pour attirer les investissements et développer l’économie régionale.
Source : https://tienphong.vn/du-an-gan-7000-ty-ket-noi-ninh-binh-voi-3-vung-kinh-te-trong-diem-post1732527.tpo
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