Le projet d'élargissement de la route à Quang Ninh, d'un coût de mille milliards de dollars, est actuellement au point mort.

TPO – Plus de 3 ans après son approbation, le projet d'élargissement de la route nationale 279 n'a réalisé qu'environ 30 % du volume de travaux et doit être mené à un rythme lent en raison de problèmes de déblaiement du site.

14 décembre 2024 | 07:47

TPO – Plus de 3 ans après son approbation, le projet d'élargissement de la route nationale 279 n'a réalisé qu'environ 30 % du volume de travaux et doit être mené à un rythme lent en raison de problèmes de déblaiement du site.

Aperçu du projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 279, longue de 8,1 km.

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 279 a été approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Ninh dans la décision n° 3568/QD-UBND du 6 décembre 2022, financé par le Conseil de gestion de projet (PMU) pour les travaux de construction de travaux de développement agricole et rural (NN&PTNT) de la province de Quang Ninh, et sera mis en œuvre sur la période 2022-2025 avec un investissement total de plus de 1 800 milliards de VND provenant du budget provincial.

Le projet s'étend sur 8,1 km, commençant à l'intersection avec la route nationale 18, quartier Quang Hanh, ville de Cam Pha ; se terminant à l'échangeur de l'autoroute Ha Long - Van Don (échangeur Dong La), commune de Vu Oai, ville de Ha Long.

Cependant, jusqu'à présent, le projet n'a achevé que près de 30 % du volume total d'articles, les chantiers de construction sont dispersés le long de la route nationale 279.

Selon le journal Tien Phong, au carrefour de Quang Hanh, dans la ville de Cam Pha, point de départ de l'intersection des routes 279 et 18, l'entrepreneur a achevé la construction d'une travée du viaduc. Ce carrefour, avec sa forte pente, était auparavant le théâtre de fréquents accidents impliquant des camions qui en perdaient le contrôle.

Au niveau du pont de Dien Vong, l'entrepreneur a achevé la construction des piles et des piliers, terminé le coulage de la poutre I33 et se prépare à installer cette poutre pour franchir la rivière. Cependant, il n'existe toujours aucune route d'accès au pont à ses deux extrémités.

Le long de ce parcours de 8,1 km, des travaux de réduction de pente sont en cours par endroits, et des compensations foncières sont effectuées à certains endroits.

Les travaux de construction ont été lents ces derniers temps, ce qui risque de faire prendre du retard au projet.

Un représentant du Conseil de gestion de projet pour l'investissement dans la construction d'ouvrages agricoles et le développement rural de la province de Quang Ninh a admis que le projet avançait lentement et risquait de ne pas être achevé à temps en 2025.

Selon l'investisseur, la raison est que les travaux de déblaiement du site n'ont pas été effectués conformément au plan, ce qui oblige l'entrepreneur à organiser la construction à un rythme lent sur les sites qui ont été livrés.

Environ 100 ménages et plus de 20 organisations et entreprises sont concernés par les travaux de déblaiement, principalement situés au carrefour de Quang Hanh, dans la ville de Cam Pha. Faute de plan de déblaiement et de cession du terrain, les entreprises de construction ne peuvent pas mobiliser simultanément leurs engins et équipements sur le chantier.

Certains sites, bien que plats, se situent à mi-altitude, ce qui rend impossible la construction de la chaussée par le bas. À d'autres endroits, le déversement de terre est impossible car le projet prévoit un processus d'excavation et de remblayage équilibré.

Actuellement, les villes de Ha Long et de Cam Pha viennent de céder à l'investisseur la zone gérée par l'État. Une fois le site en sa possession, l'investisseur a demandé aux entreprises de construction de profiter de la saison sèche pour mobiliser au plus vite les engins de chantier.

En raison des difficultés rencontrées sur le chantier, les entrepreneurs ont été contraints d'organiser le coulage des poutres et des composants sur un site situé à près de 5 km du chantier.

Le projet d'élargissement de la route nationale 279, d'une longueur totale de 8,1 km, relie les villes de Ha Long et de Cam Pha, dans la province de Quang Ninh. Photo : Google Maps.

Quoc Nam

Source : https://tienphong.vn/du-an-mo-rong-duong-nghin-ty-o-quang-ninh-thi-cong-cam-chung-post1700571.tpo