La route principale a été ouverte... - Journal électronique Dak Lak

09:24, 31 octobre 2023

L' avenue Est-Ouest a été inaugurée dans la joie des habitants. La route reliant l'aéroport de Buon Ma Thuot au centre-ville a été légèrement raccourcie, mais surtout, derrière ce projet, l'histoire du nouveau statut urbain de Buon Ma Thuot est plus fortement évoquée.

Il existe une similitude particulière entre la ville de Buon Ma Thuot aujourd'hui et celle de Da Nang entre 2006 et 2009. Toute comparaison est vaine, mais les histoires d'urbanisation des deux régions présentent des similitudes remarquables. Certains urbanistes reconnaissent qu'avant 2009, Da Nang avait également pour ambition de dépasser ses capacités, de devenir la capitale économique de la région Centre et de se positionner clairement comme une ville de type 1, directement rattachée au gouvernement central. Buon Ma Thuot aujourd'hui conserve cet état d'esprit, soucieuse elle aussi de développer la ville à un niveau supérieur.

Le projet d'avenue Est-Ouest de Buon Ma Thuot a été officiellement inauguré et mis en service. Photo : Van Tiep

Mais ce qui est très similaire, c'est que Da Nang a fait des efforts pour investir et ouvrir l'autoroute Est-Ouest reliant l'aéroport de Da Nang au centre-ville, rénovant progressivement l'ancien campus de la ville à partir de la vitesse de propagation des infrastructures de cette voie de circulation.

Jusqu'à présent, l'avenue Est-Ouest de Da Nang était la rue Nguyen Van Linh, l'axe commercial le plus luxueux et le plus spacieux de cette ville côtière. Depuis cette ancienne avenue Est-Ouest, Da Nang a étendu sa vision d'investissement dans les infrastructures économiques jusqu'à l'autre rive du fleuve Han, avec le célèbre pont du Dragon et l'intersection Vo Van Kiet - Vo Nguyen Giap, le long de la côte de Son Tra. L'apparence d'une nouvelle ville s'est progressivement imposée grâce à ce progrès.

Aujourd'hui, au cœur du plateau, c'est au tour de la ville de Buon Ma Thuot d'inaugurer l'avenue Est-Ouest. Les investisseurs locaux estiment que cet axe routier a un impact positif, non seulement en raccourcissant la distance, mais aussi en renforçant le statut urbain de Buon Ma Thuot. Depuis longtemps, aucune route n'avait été prolongée et ne présentait autant d'atouts que celle-ci.

À l'aéroport de Buon Ma Thuot, on peut imaginer un nouvel espace rénové, transformant les projets forestiers existants en nouvelles zones urbaines, dans un avenir proche. Au centre-ville, l'axe est-ouest, avec l'intersection des rues Le Duan et Dinh Tien Hoang, mène à de nouveaux quartiers résidentiels et à des zones urbaines en cours de planification. La ville aura davantage de possibilités d'améliorer ses infrastructures techniques, lorsque les opportunités commerciales découlant de l'avenue Est-Ouest seront activées.

Ce qui doit nous préoccuper et nous préparer efficacement, c'est l'état d'esprit de gestion des autorités et des services fonctionnels. Les conseils des consultants, appliqués de près, recommandent à la ville de Buon Ma Thuot de s'engager résolument à ne pas gonfler les prix du foncier, mais de privilégier l'investissement et l'exploitation efficace du foncier.

Il s'agit de nouvelles zones d'aménagement. Des stratégies d'investissement et des politiques seront mises en place pour attirer les investisseurs et leur permettre de développer des systèmes de services et des produits, de la production à la commercialisation, de manière optimale. L'exploitation optimale des bâtiments sur le terrain permettra de se développer conformément à la tendance de développement urbain de Buon Ma Thuot. Ces bâtiments deviendront ainsi des destinations d'investissement et offriront de formidables opportunités commerciales, conformément à l'objectif du développement durable.

Si Buon Ma Thuot ne met pas l'accent sur ce problème, laissant le marché immobilier gonfler librement les prix et faire grimper les prix des terrains, cela engendrera le risque d'une « bulle foncière » à laquelle de nombreuses provinces et villes ont déjà été confrontées. Da Nang, après l'ouverture de la route Est-Ouest, s'est également retrouvée dans une situation difficile à résoudre, et la situation reste encore très difficile à résoudre. La ville de Buon Ma Thuot doit absolument éviter cette leçon coûteuse et s'appuyer sur la vigueur de l'économie locale pour exploiter les opportunités de manière plus positive et plus judicieuse.

L'avenue Est-Ouest contribue à rehausser le prestige de la ville de Buon Ma Thuot . Photo : Van Tiep

On peut dire que la voie principale au cœur de Buon Ma Thuot a été ouverte. L'histoire d'une zone urbaine prometteuse, qui atteint de nouveaux sommets grâce à de nouveaux projets, notamment en matière de commerce de biens, de développement de services tels que la logistique, l'emballage, la transformation spécialisée et l'application de nouvelles technologies pour améliorer la communication financière, s'est accélérée. La puissance de la capitale économique des Hauts Plateaux du Centre a un point d'orgue pour amorcer une transformation. C'est un enjeu crucial que Buon Ma Thuot doit absolument prendre en compte.

Cette ville saura-t-elle tirer pleinement parti des opportunités offertes par les politiques préférentielles approuvées par le gouvernement central, du fait que l'économie locale d'investissement a franchi et progresse vers de nouveaux sommets de croissance, et de la situation actuelle, toujours soumise aux exigences de contrôle et de prévention des évolutions défavorables de l'économie libérale ? Ces questions requièrent l'attention des autorités locales et des secteurs concernés.

L'autoroute Est-Ouest est un axe majeur du flux d'investissement économique. La ville de Buon Ma Thuot s'en saisit pleinement et deviendra un plateau prometteur !

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