La première Ferrari 12Cilindri livrée à un magnat d'Asie du Sud-Est
Ainsi, le premier concessionnaire en Asie du Sud-Est à se voir proposer un créneau de livraison pour la Ferrari 12Cindri est Ferrari Singapore, le concessionnaire Ferrari le plus impressionnant d'Asie.
Báo Khoa học và Đời sống•14/06/2025
La Ferrari 12Cilindri est le dernier modèle de supercar à remplacer le succès de la 812. Cette voiture utilise toujours fidèlement le moteur à essence V12, d'une capacité de 6,5 litres, à aspiration naturelle, que son prédécesseur a laissé derrière lui, ainsi qu'un design complètement nouveau, promettant d'être un cheval cabré indispensable dans les garages. Au Vietnam, dès le lancement de la supercar Ferrari 12Cilindri, un passionné de supercars a exprimé son désir de l'acheter immédiatement : M. Nguyen Quoc Cuong, alias Cuong Do La. On ignore encore si cet acteur de la montagne a commandé la Ferrari 12Cilindri, et si oui, quand la voiture arrivera. Cependant, pour les magnats de l'ASEAN, la voiture est déjà livrée.
Ainsi, le premier concessionnaire de l'ASEAN à avoir l'honneur de livrer la Ferrari 12Cilindri est Ferrari Singapour, l'un des concessionnaires Ferrari les plus prestigieux d'Asie. L'extérieur de cette Ferrari 12Cilindri est rouge avec de nombreux détails peints en carbone ou en noir, tandis que l'intérieur est de couleur sombre. Le design de la supercar Ferrari 12Cilindri rend hommage à la Ferrari 365 GTB/4 Daytona, avec une bande noire sur le capot, inamovible et non modifiable. L'intérieur, inspiré de la Purosangue et de la Roma, est le premier segment de la voiture à être dépourvu d'instruments analogiques. La voiture intègre une combinaison d'aérodynamique active et passive pour améliorer le coefficient de traînée par rapport à la 812 Superfast. À l'arrière, un aileron améliore l'appui à haute vitesse. Un côté de l'aileron peut s'incliner jusqu'à 10° à 60 km/h pour agir comme un frein aérodynamique et générer 50 kg d'appui à haute vitesse.
La Ferrari 12Cilindri est équipée de jantes de 21 pouces à l'avant et à l'arrière. Les pneus sont des Michelin Pilot Sport S5 ou des Goodyear Eagle F1 Supersport. Le système de freinage comprend des freins avant de 398 mm et arrière de 360 mm, commandés par commande électronique « freinage par câble ». Le véhicule est équipé de quatre roues directrices. La chose intéressante à propos de ce modèle est sous le capot, où la supercar Ferrari 12Cilindri n'aura pas de machines électriques supplémentaires, mais n'utilisera qu'un seul moteur à essence V12, d'une capacité de 6,5 litres, à aspiration naturelle, d'une capacité allant jusqu'à 819 chevaux, et le point impressionnant est que le régime le plus élevé de la voiture atteint 9 500 tr/min.
Ferrari a déclaré que la version décapotable 12Cilindri utilisera une transmission à double embrayage à 8 vitesses, la voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, de 0 à 200 km/h en 7,9 secondes et atteindre une vitesse maximale de 340 km/h. La Ferrari 12Cilindri Spider est un peu plus lente, atteignant 100 km/h en 2,95 secondes et 200 km/h en 8,2 secondes. Le Coupé pèse 1 560 kg, tandis que la Spider pèse 1 620 kg.
Vidéo : Présentation de la supercar Ferrari 12Cilindri Spider.
Báo Khoa học và Đời sống•14/06/2025
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