Ford F-150 Lobo 2025, un super pick-up « prêt à l'emploi » pour les joueurs
Plus qu'un simple pick-up, le F-150 Lobo 2025 est également une « version usine » prête pour la route destinée aux passionnés de voitures avec de la personnalité et un amour de la personnalisation.
Báo Khoa học và Đời sống•14/06/2025
Ford a officiellement lancé le F-150 Lobo 2025, une mise à niveau audacieuse du « street truck » de la gamme STX, avec un look musclé et robuste et prêt à être personnalisé dès la sortie de l'usine. Basé sur la plateforme F-150 STX SuperCrew, le Lobo est équipé d'un puissant moteur V8 de 5,0 L développant 400 chevaux, d'une transmission intégrale, d'une transmission automatique à 10 rapports et d'un rapport de démultiplication arrière de 3,73. Ce châssis est idéal pour les joueurs souhaitant personnaliser leur voiture à leur goût, tout en préservant sa durabilité et sa garantie.
Extérieurement, le F-150 Lobo se distingue par un design plus agressif et plus affûté que la version STX classique. La calandre noire en nid d'abeille, le capot moteur sportif , les phares à LED et le pare-chocs avant audacieux lui confèrent une allure « cool », différente du premier regard. Ford a notamment légèrement abaissé l'arrière du véhicule pour améliorer l'esthétique et l'aérodynamisme, lui conférant une allure urbaine affirmée. Les jantes en alliage noir brillant de 22 pouces sont agressives et adaptées au style Street Life que vise cette version.
Le F-150 Lobo sera commercialisé en août prochain à un prix de départ de 59 995 $ en Amérique du Nord. Le pack de mise à niveau Lobo coûte 4 695 $, un prix raisonnable pour ceux qui souhaitent que leur pick-up soit prêt à être mis au point dès sa sortie du showroom. Le logo spécial de la version Labo est monté sur l'oreille de la voiture, c'est un point d'identification typique des camionnettes Ford. Basé sur la plateforme STX, l'intérieur de la Lobo conserve l'essentiel de la configuration de base, avec des sièges en tissu résistant et un écran central de 12 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Derrière le volant, le combiné d'instruments numérique offre une interface intuitive, facile à utiliser sur les longues routes ou dans les zones urbaines très fréquentées.
Comparé au pick-up Ford Ranger commercialisé au Vietnam, le Série F est plus grand et adapté aux marchés d'Amérique du Nord, d'Amérique du Sud et d'Europe, car ces marchés disposent d'infrastructures adaptées à un pick-up grand format comme le F150. Vidéo : Présentation du nouveau super pick-up Ford F-150 Lobo 2025.
Báo Khoa học và Đời sống•14/06/2025
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