Après près de 10 ans de construction, la station Ba Son (District 1) - l'une des 3 stations souterraines de la ligne ferroviaire urbaine Ben Thanh - Suoi Tien - a été pratiquement achevée.
La station Ba Son est conçue sous terre, mesure 240 m de long, 34,5 m de large, environ 20 m de profondeur, comprenant 2 étages. Dans lequel, le niveau B1 comprend des installations de services aux voyageurs (salle d'attente, distributeur de billets, péage automatique...), salle d'information voyageurs.
La gare de Ba Son est conçue avec une architecture moderne et des couleurs fraîches. En particulier, la station Ba Son est située juste sur la rive de la rivière Saigon, de sorte que la conception du plafond présente des détails ondulés, symbolisant la rivière Saigon.
Parallèlement à cela, l'étage inférieur B2 a des murs peints principalement en bleu, combinés à des « vagues de plafond » pour créer une mise en valeur claire de l'image de la rivière, de sorte que les gens ont juste besoin de venir, de regarder l'architecture et le design pour savoir qu'ils sont à la gare de Ba Son.
L'étage B2 est le quai où les trains s'arrêtent pour prendre et déposer les passagers.
Le système ferroviaire est également achevé, prêt à accueillir le métro.
La station de métro Ba Son est également la dernière station de métro avant le transfert vers la section surélevée.
Le rez-de-chaussée a également été aménagé. Une fois achevée à 100 %, cette infrastructure sera remise au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour un développement ultérieur et une amélioration du paysage conformément au plan de la ville.
Le projet de métro n°1 (ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien) a une longueur totale de 19,7 km, dont 2,6 km souterrains et 17,1 km aériens avec 14 stations, 3 stations souterraines et 11 stations aériennes. L'investissement total après ajustement est de 43 700 milliards de VND. Le projet comprend un itinéraire traversant les districts 1, 2, 9, Binh Thanh, la ville de Thu Duc (HCMC) et Di An ( Binh Duong ), et devrait être mis en service commercial au deuxième trimestre 2024.
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