Près de 9 000 milliards de VND investis dans un PPP pour l'autoroute Dau Giay

Le ministère des Transports vient de publier une décision approuvant le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dau Giay - Tan Phu (phase 1) selon la méthode PPP.

Le projet d'autoroute Dau Giay - Tan Phu devrait être pratiquement achevé en 2026 et mis en service à partir de 2027 (photo d'illustration).

Selon le plan approuvé, le projet a une longueur totale de plus de 60 km.

Point de départ Km0+000, à l'intersection avec la route nationale 1, reliant l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay, dans la ville de Dau Giay, district de Thong Nhat, province de Dong Nai .

Le point final est au km 60+243,83 (fin de l'intersection avec la route nationale 20), reliant le projet de construction de l'autoroute Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc ( Lam Dong ), situé dans la commune de Phu Trung, district de Tan Phu, province de Dong Nai.

En phase 1, le projet est investi d'éléments géométriques (plan, profil en long) répondant aux normes d'une autoroute de classe 100, avec une échelle de 4 voies et une largeur de chaussée de 17 m.

Aux endroits où doivent être traités les terrains fragiles, les plates-formes excavées et surélevées, les intersections, les arrêts d'urgence et les travaux de ponts routiers, la section transversale est conçue en fonction de l'échelle de la phase achevée avec une largeur de plate-forme de 24,75 m.

Phase achevée, phase achevée, l'autoroute est investie à l'échelle d'une autoroute de classe 100, avec 4 voies, largeur de chaussée de 24,75 m, vitesse de conception de 100 km/h.

Les travaux de déblaiement du site sont réalisés par étapes, avec quatre voies et une largeur de chaussée de 24,75 m. La superficie totale occupée est d'environ 378 ha.

Avec le plan ci-dessus, l'investissement total du projet s'élève à plus de 8 981 milliards de VND. Parmi ces coûts, les frais de déblaiement du site s'élèvent à plus de 1 454 milliards de VND ; les coûts de construction à plus de 5 562 milliards de VND ; les coûts d'équipement à plus de 200 milliards de VND ; les coûts de gestion du projet à plus de 32 milliards de VND ; les coûts de conseil en investissement à plus de 157 milliards de VND ; les autres coûts à près de 590 milliards de VND ; et les coûts imprévus à plus de 983 milliards de VND.

Concernant la structure du capital, les capitaux mobilisés par les investisseurs s'élèvent à environ 7 681 milliards de VND. La répartition prévue du capital est d'environ 30 % en 2025, d'environ 40 % en 2026 et d'environ 30 % en 2027.

Le capital de l'État participant au projet s'élève à environ 1 300 milliards de dôngs, conformément au plan d'investissement public à moyen terme du budget de l'État pour la période 2021-2025, approuvé par le Premier ministre. Le plan d'allocation de capital devrait atteindre environ 62 % en 2025 et 38 % en 2026.

La période de retour sur investissement du projet est estimée à 18 ans, 2 mois et 11 jours.

Le projet Dau Giay - Tan Phu est un élément important de l'autoroute Dau Giay - Lien Khuong. Ce projet vise à répondre aux besoins de transport, à réduire la charge et à garantir la sécurité routière sur la route nationale 20. Il contribue à l'exploitation synchrone des voies rapides à grande capacité et à grande vitesse sur le corridor de transport Hô-Chi-Minh-Ville - Dau Giay - Lien Khuong, favorisant ainsi le développement socio-économique de la province de Dong Nai en particulier et de la région du Sud-Est en général.

Le projet créera également une force motrice pour les liens, favorisera la coopération et le développement entre la région du Sud-Est et le delta du Mékong, les hauts plateaux centraux et la région du Centre-Sud ; et augmentera la compétitivité de l’économie dans le contexte d’une intégration profonde.

Source : https://www.baogiaothong.vn/gan-9000-ty-dong-dau-tu-ppp-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192240802121209987.htm