Plaque de bienvenue pour le projet portuaire de 50 000 tonnes

Panneau de bienvenue pour le projet portuaire de Chu Lai (50 000 tonnes). Photo : TRINH DUNG

Selon M. Phan Van Ky, directeur du port international de Chu Lai, ce dernier est un port de type 1, conformément au plan directeur de développement du système portuaire vietnamien pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, approuvé par le Premier ministre. Le Comité populaire de la province de Quang Nam a publié une décision approuvant la politique d'investissement relative au projet d'extension et de modernisation du port de Chu Lai, situé dans la zone portuaire de Tam Hiep. Ce projet, mené par la société Chu Lai International Seaport Company, représente un investissement total de 1 590 milliards de dongs.

Après une période de construction et d'achèvement, le 19 septembre 2024, l'Administration maritime du Vietnam a annoncé l'ouverture du quai n° 2 du port de Chu Lai, géré par la Société portuaire internationale de Chu Lai. Ce quai est destiné à accueillir les navires nationaux et internationaux pour le chargement et le déchargement de marchandises, ainsi que pour d'autres services maritimes connexes. Le quai n° 2 (d'une capacité de 50 000 tonnes) comprend un tronçon s'étendant sur 365 mètres en aval du quai n° 1, portant la longueur totale du port de Chu Lai à 836 mètres. Une voie de circulation interne de 20 mètres de large longe l'arrière du quai, le reliant à la zone logistique et à la zone franche. Des parcs à conteneurs classiques et frigorifiques sont aménagés derrière le quai.

La structure du quai, construite en bordure de mer selon la technologie des palplanches en tubes d'acier (une première au Vietnam pour la construction de quais), garantit la pérennité et la sécurité des activités portuaires. La profondeur actuelle devant le quai, lors de la première phase de dragage (-11,6 m), sera de 14,7 m lors de la deuxième phase afin d'accueillir des cargos et des porte-conteneurs d'une capacité maximale de 50 000 tonnes.

Le président du Comité populaire provincial, Le Van Dung, s'est entretenu avec les dirigeants du Conseil de gestion des zones économiques et des parcs industriels de Thilogi et du port international de Chu Lai. Photo : TRINH DUNG

L'investissement dans les infrastructures et équipements synchronisés est l'un des principaux axes de développement du port de Chu Lai, visant à améliorer sa capacité d'exploitation et la qualité de ses services. Ce port d'une capacité de 50 000 tonnes a investi dans un système de grues spécialisé, moderne et à haute capacité pour le chargement et le déchargement des conteneurs. Ce système comprend notamment deux portiques STS (pour un investissement de plus de 300 milliards de VND) et trois grues RTG (pour un coût de 100 milliards de VND) pour le terminal portuaire, ainsi que plusieurs véhicules spécialisés pour le transport interne au port.

Selon M. Ky, l'achèvement du quai de 50 000 tonnes contribue à faire du port de Chu Lai un centre logistique international, dynamisant ainsi le développement de la production et exploitant pleinement le potentiel et les atouts de la région. Le port de Chu Lai répond déjà aux besoins de livraison, de transport, d'import-export des grandes entreprises implantées dans des parcs industriels tels que les parcs industriels de Tam Thang, Thuan Yen et VSIP Quang Ngai , ainsi que dans les provinces des Hauts Plateaux du Centre, assurant la liaison entre le sud du Laos et le nord du Cambodge. « Ce quai de 50 000 tonnes représente non seulement un progrès en matière d'infrastructures, mais joue également un rôle essentiel dans le renforcement de la chaîne logistique. Il contribue ainsi à réduire les coûts des services logistiques dans la région. L'entreprise s'engage à poursuivre ses investissements et le développement du port de Chu Lai afin de répondre à la demande croissante de transport, d'import-export des entreprises locales et régionales, tout en contribuant au développement durable de la province de Quang Nam », a déclaré M. Ky.

Lors de la cérémonie, M. Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire provincial, a souligné que le projet portuaire de 50 000 tonnes contribue non seulement à améliorer les capacités de transport maritime de la province, mais aussi à créer des emplois et à promouvoir le développement durable de la région. Ce projet joue également un rôle important dans la planification du développement du système portuaire vietnamien et contribue significativement à l'objectif de croissance économique de la province de Quang Nam pour 2025. L'extension du port de Chu Lai permet non seulement d'améliorer les capacités de transport de marchandises et de réduire les coûts logistiques pour les entreprises, mais aussi d'attirer de nombreux nouveaux investissements, dynamisant ainsi les industries de soutien, l'import-export et le tourisme maritime. Il s'agit d'une avancée majeure qui positionne Quang Nam comme un pôle logistique de premier plan dans la région Centre.

Le navire de 30 000 tonnes de CMA CGM a accosté au port de Chu Lai (50 000 tonnes) juste après l'installation du panneau du projet. Photo : TRINH DUNG

Source : https://baoquangnam.vn/gan-bien-cong-nhan-chao-mung-cho-cong-trinh-ben-cang-5-van-tan-3151094.html