Prix ​​de location des appartements situés le long de la ligne 1 du métro à Hô-Chi-Minh-Ville

(Dan Tri) - Les prix de location des appartements le long de la ligne de métro 1 à Ho Chi Minh-Ville ont augmenté par rapport à la même période l'année dernière et il est prévu que les propriétaires auront tendance à augmenter les prix à l'avenir.

Les prix de location vont augmenter

Mme Phan Thi Hoai Nam (3e arrondissement, Hô-Chi-Minh-Ville) vient d'acheter un appartement de 58 mètres carrés dans le quartier de Thao Dien, à Thu Duc, pour 3,9 milliards de VND. N'ayant pas encore besoin d'y vivre, le propriétaire a trouvé un locataire. « Je n'ai pas encore reçu la maison, mais quelqu'un a déjà versé un acompte pour la louer immédiatement », a déclaré Mme Nam, enthousiaste.

L'appartement que Mme Nam a acheté se trouve à environ 2,5 km de la station An Phu, sur la ligne de métro 1 Ben Thanh - Suoi Tien. Le loyer mensuel est de 14 millions de VND, un prix qui a été maintenu par le marché cette année. Mme Nam prévoit toutefois une hausse des prix, avec la mise en service de la première ligne de métro de Hô-Chi-Minh-Ville, à proximité de chez elle.

De nombreux projets autour de la ligne de métro ont fait augmenter les prix de location des appartements (Photo : Nam Anh).

Selon une enquête menée par les journalistes de Dan Tri , les loyers des appartements de certains projets le long de la ligne 1 du métro ont augmenté par rapport à la même période l'an dernier. Cette hausse varie de 5 % à 15 %, selon le projet, le type de zone et l'emplacement.

Dans l'ancien arrondissement 2 (aujourd'hui Thu Duc City), un appartement de deux chambres, situé au pied de la gare d'An Phu, se loue entre 16 et 22 millions de VND par mois. Un appartement de trois chambres, également situé dans ce même quartier, se loue entre 24 et 32 ​​millions de VND par mois.

Dans le 1er arrondissement, près de la gare de Ba Son, un appartement de 2 chambres coûte environ 18 à 27 millions de VND/mois à louer, et un appartement de 3 chambres coûte environ 30 à 35 millions de VND/mois.

Certains projets situés plus loin des stations de métro ont également des fluctuations de prix de location d'environ 7 à 10 %. Les appartements de 2 chambres dans certains projets faisant face à la rue Song Hanh, dans le quartier d'An Phu, dans l'ancien arrondissement 2, ont des prix de location divers, d'environ 11 à 15 millions de VND/mois ou 23 à 29 millions de VND/mois, selon le segment.

Selon les données compilées par le groupe DKRA, le prix de location d'un appartement de 2 chambres le long de la ligne de métro 1 dans l'ancien arrondissement 2 varie entre 17 et 29 millions de VND/mois.

Les prix ont baissé, autour de 9 à 11 millions de VND par mois, dans les projets du 9e arrondissement et de l'ancien district de Thu Duc (aujourd'hui la ville de Thu Duc). Ces prix ont augmenté de 5 à 7 % par rapport à la même période, et certains projets d'appartements haut de gamme du quartier d'An Phu (ancien 2e arrondissement) ont enregistré une hausse de plus de 10 %.

Selon les données de Batdongsan.com.vn, certains appartements dans des projets du district 1, quartier Thao Dien (ancien district 2), à proximité des stations de métro, ont vu leur prix augmenter d'environ 7 à 10 % par rapport au début de 2024. Certains autres projets ont des prix de location d'appartements stables, avec une augmentation de moins de 5 %.

L'intérêt pour la location n'a pas beaucoup fluctué en décembre, mois de la mise en service du métro. Cette unité a même constaté une forte baisse de l'intérêt pour la location dans la plupart des projets, la proximité du Têt risquant de freiner l'intérêt des locataires à déménager.

En réponse au journaliste du journal Dan Tri , M. Vo Huynh Tuan Kiet - Directeur du Logement de CBRE Vietnam - a déclaré que la ligne de métro venait juste d'être mise en service, donc il n'y a pas eu beaucoup de changements sur le marché de la location d'appartements, du moins jusqu'à présent.

Jusqu'à présent, les appartements le long de la ligne de métro étaient bien situés, sur les axes routiers principaux, ce qui explique que les loyers y soient supérieurs à la moyenne du même segment. La demande de logements locatifs autour du métro n'a guère évolué, Hô-Chi-Minh-Ville n'ayant exploité qu'une seule ligne.

M. Kiet prédit qu'à l'avenir, les prix des loyers pourraient évoluer et que les propriétaires auront tendance à augmenter leurs prix. Les appartements situés dans un rayon de 300 à 500 mètres d'une station de métro pourraient également en bénéficier, car les proches y verront un avantage. Cependant, le public cible recherchant des appartements à louer à proximité du métro va également s'élargir, passant des experts et des employés de bureau à une clientèle de locataires de courte durée et de touristes .

Le paysage urbain a changé après l’apparition du métro (Photo : Nam Anh).

Le marché est divisé en groupes de locataires.

S'adressant au journaliste du journal Dan Tri , M. Vo Hong Thang, directeur des investissements du groupe DKRA, a déclaré que les infrastructures de transport jouent toujours un rôle important dans la promotion du développement des zones urbaines et constituent également un facteur clé contribuant à l'augmentation de la valeur immobilière.

En particulier, l’émergence des lignes de métro améliore non seulement la connectivité entre les régions mais crée également une forte force motrice pour le marché immobilier, rendant les projets situés à proximité de ces lignes plus attractifs que jamais.

Les données d'enquête de l'unité susmentionnée montrent que le prix des loyers des appartements dans les projets de la zone métropolitaine a augmenté en moyenne de 5 à 7 % au cours de l'année écoulée. Cependant, à court terme, au cours des deux derniers mois, le prix des loyers n'a pas beaucoup fluctué.

M. Thang a admis qu'à court terme, le métro ne pouvait pas modifier immédiatement les prix des loyers des appartements. À long terme, les prix pourraient augmenter lorsque les habitants apprécieront le confort du métro.

Il a toutefois noté que les prix des loyers augmenteront au même rythme que ceux des appartements. Ces deux facteurs s'accentuent, ce qui maintient les rendements locatifs autour de 5 % par an, comme actuellement.

Dans un contexte de hausse des loyers des appartements, M. Thang estime que le marché connaîtra une différenciation des locataires. Une partie des clients ne parviendra pas à équilibrer son budget et devra se contenter d'un emplacement locatif plus éloigné pour s'adapter à son budget.

Le deuxième groupe peut équilibrer le prix du loyer mais sera confronté à deux choix : resserrer ses dépenses, choisir de vivre près de la ligne de métro pour gagner du temps de trajet ou chercher un logement dans un autre quartier pour réduire les coûts.

L'expert mentionné ci-dessus a également souligné que l'exploitation officielle de la ligne de métro facilite les déplacements entre les quartiers et améliore les connexions avec le centre-ville. Les habitants sont encouragés à privilégier les transports en commun aux véhicules personnels et, pour plus de commodité, habitent généralement à proximité du métro.

C’est l’une des principales raisons qui font grimper les prix de l’immobilier ainsi que les prix de location des appartements, des maisons de ville, des appartements avec services, etc. le long des lignes de métro.

Le modèle TOD (développement urbain orienté vers le développement des transports publics) jouera ainsi un rôle important dans la dispersion de la population dans les zones centrales, la consolidation des projets clés d'infrastructures de transport et la promotion du développement des grandes zones urbaines, a déclaré M. Thang.

Source : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/gia-cho-thue-can-ho-chay-theo-tuyen-metro-so-1-tphcm-20250108102643693.htm