Le Championnat du monde de Formule 1 de motonautisme est la compétition de motonautisme de plus haut niveau au monde et porte l'appellation F1, à l'instar de la Formule 1 automobile. Organisé par l'Union Internationale Motonautique (UIM) et promu par H2O Racing, ce championnat est souvent abrégé en F1H2O.
Le championnat du monde de Formule 1 de motonautisme promet d'être riche en rebondissements.
À l'instar de la Formule 1, le championnat UIM F1H2O se déroulera en 6 à 8 Grands Prix et opposera une dizaine d'écuries de différents pays, chacune composée de deux membres. Les Grands Prix auront lieu en Europe, en Asie et au Moyen-Orient.
Les étapes se dérouleront sur 3 jours de compétition : le premier jour sera consacré à la pole position (également appelée position de départ), le deuxième jour à la course sprint et le dernier jour à la compétition pour désigner le champion de la course.
La course de vitesse palpitante des athlètes
Considérée comme l'une des courses nautiques les plus palpitantes, elle allie vitesse, aventure et compétition. Chaque course officielle dure généralement 45 minutes. Chaque tour mesure plus de 2 000 mètres.
Il est à noter que les bateaux à moteur, d'un poids total pouvant atteindre 400 kg, s'affronteront avec des vitesses allant jusqu'à 250 km/h. Outre l'attrait de ces performances, notamment l'accélération et la capacité à prendre des virages serrés sur chaque mètre d'eau, les collisions qui s'ensuivent constituent un spectacle unique pour le F1H2O.
Le règlement prévoit que la course se déroule sur trois jours. Le premier jour est consacré aux qualifications, le deuxième au sprint et le troisième à la finale. Les résultats de chaque jour ont une incidence directe sur le classement final.
Durant la course, de nombreux risques et accidents peuvent survenir, tels que chavirage, naufrage, avaries mécaniques, voire collisions entre bateaux. Un drapeau jaune sera donc hissé en cas d'incident afin de permettre aux équipes de secours de ramener l'embarcation à bon port. Dans ce cas, les athlètes pourraient être contraints de déclarer forfait pour la compétition.
Le tournoi UIM F1H2O est prévu du 29 au 31 mars, à la lagune de Thi Nai, dans la ville de Quy Nhon (Binh Dinh).
En Asie du Sud-Est, le Vietnam et l'Indonésie sont les deux pays hôtes d'une course de F1H2O. Cependant, seul le Vietnam possède sa propre écurie, sponsorisée par la société hôtelière Fleur de Lys et soutenue par le Comité populaire provincial de Binh Dinh.
L'organisation du tournoi coûte très cher : un seul bateau à moteur coûte environ 18 milliards de VND, et chaque équipe a besoin d'au moins trois bateaux par saison. C'est pourquoi ce sport est souvent populaire dans les pays riches comme l'Italie, la Suède, le Qatar et surtout les Émirats arabes unis (qui comptaient trois équipes en compétition lors de la saison 2024).
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