Le déblaiement du site pour le projet de Ring Road 2 et du pont Nguyen Trai a été achevé en octobre

La ville de Hai Phong demande aux localités d'achever le déblaiement du site en octobre, garantissant ainsi l'avancement de la construction du pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des zones environnantes.

Le camarade Le Ngoc Chau, secrétaire adjoint du comité du Parti de la ville et président du comité populaire de la ville, a inspecté la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction du tronçon Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien de la rocade 2.

Le matin du 13 septembre, le camarade Le Ngoc Chau, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville et président du Comité populaire de la ville, a inspecté l'avancement de plusieurs projets de transport clés, notamment : la rocade 2, section Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien ; le pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des environs.

Étaient également présents M. Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, et des représentants des chefs de départements, de directions, d'unités et de localités traversées par le projet.

Après avoir inspecté le chantier et écouté les rapports de l'investisseur, de l'entreprise de construction, des services et des autorités locales sur l'avancement des travaux, le président du Comité populaire de la ville, Le Ngoc Chau, a souligné : « Le projet d'investissement pour la construction du tronçon Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien et du pont Nguyen Trai de la deuxième rocade, ainsi que l'embellissement urbain des environs, constituent deux projets de transport essentiels pour la ville. Une fois achevés et mis en service, ces projets contribueront à perfectionner le réseau routier et à désengorger la route menant au port. »

Chantier de construction de la rocade 2, section Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

Cependant, les deux projets rencontrent actuellement des difficultés liées au déblaiement des terrains. Le retard dans la cession des sites impacte non seulement l'avancement des travaux, mais aussi le calendrier de décaissement des fonds publics alloués aux projets.

Le président du Comité populaire de la ville a demandé aux autorités des quartiers de Hai An, Hung Dao, Kien An et Ngo Quyen de mobiliser l'ensemble du système politique et des organisations locales afin de sensibiliser et de mobiliser les ménages et les entreprises pour qu'ils acceptent rapidement de céder les terrains nécessaires à la réalisation des projets de développement urbain. Durant cette campagne de sensibilisation et de mobilisation, les autorités locales ont réaffirmé leur engagement à appliquer les mesures et politiques les plus strictes et à garantir la transparence des indemnisations et des aides à la démolition des terrains. Les travaux de démolition seront achevés au plus tard en octobre 2025 afin de permettre la remise des terrains aux investisseurs.

Le président du Comité populaire de la ville, Le Ngoc Chau, a inspecté le projet d'investissement pour la construction du pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des environs.

Le président du Comité populaire de la ville a demandé au Conseil de gestion du projet de construction des infrastructures de transport et agricoles de Hai Phong (investisseur des deux projets) de renforcer le pilotage des entreprises et des bureaux d'études afin de mobiliser les ressources humaines et matérielles nécessaires à l'accélération des travaux. Le processus de construction doit impérativement respecter les exigences en matière de qualité, d'esthétique technique, de sécurité routière, de sécurité des travailleurs et de respect de l'environnement.

En particulier, avant, pendant et après le Congrès du Parti municipal pour le mandat 2025-2030, les entreprises de construction devraient être attentives et mettre en œuvre des solutions pour garantir l'assainissement de l'environnement, l'esthétique et la sécurité routière, car les chantiers des deux projets traversent les rues Pham Van Dong, Le Thanh Tong, Nguyen Trai... qui sont toutes des voies importantes de la ville.

Le président du Comité populaire de la ville a chargé la police municipale de diriger les unités professionnelles et la police locale afin de coordonner avec les investisseurs et les entreprises de construction le renforcement des effectifs participant à la régulation et à la gestion du trafic, garantissant ainsi la sécurité, l'ordre et la sûreté routière pendant la mise en œuvre du projet.

Chantier de construction du pont Nguyen Trai.

Concernant l'avancement du projet de relocalisation du port de Hoang Dieu, le président du Comité populaire de la ville, Le Ngoc Chau, a chargé le bureau du Comité populaire et les services concernés de collaborer sans délai avec la Compagnie nationale de navigation du Vietnam et la Société par actions du port de Hai Phong afin de convenir de la cession rapide de tous les terrains liés au projet. La ville est déterminée à ne pas reporter la relocalisation du port de Hoang Dieu, car cette politique est en place depuis longtemps et la ville mettra tout en œuvre pour créer les conditions optimales permettant aux entreprises d'organiser et de réorganiser leurs activités de production et commerciales.

Le projet d'investissement pour la construction du tronçon Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien de la deuxième rocade représente un investissement total de 7 020 milliards de VND. En 2025, un capital de 3 218,5 milliards de VND a été alloué au projet. Au 12 septembre, les différents lots de travaux avaient été décaissés à hauteur de 1 992,7 milliards de VND, soit 61,9 % du budget prévu. Cependant, le projet rencontre des difficultés liées à l'obtention des autorisations foncières dans les arrondissements de Hai An, Hung Dao et Kien An.

Le projet d'investissement pour la construction du pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des environs représente un investissement total de 6 235,5 milliards de VND. À ce jour, les travaux ont atteint 25,1 % du montant du contrat, répartis en deux lots principaux : le lot 15 (construction des ponts d'accès, des voies d'accès et des intersections) pour un montant de 707,4 milliards de VND sur 1 435 milliards (45,4 %) ; et le lot 14 (construction du pont à haubans principal) pour un montant de 248 milliards de VND sur 2 367 milliards (10,4 %). Le projet rencontre des difficultés liées au déblaiement des terrains de deux immeubles d'habitation situés aux numéros 6 et 8 de la rue Nguyen Trai, ainsi qu'au déblaiement du terrain dans la zone portuaire de Hoang Dieu et au démantèlement de la voie ferrée et de la gare de Hoang Dieu.

PHAM CUONG - TRUNG KIEN

Source : https://baohaiphong.vn/giai-phong-xong-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-2-va-cau-nguyen-trai-trong-thang-10-520707.html