Le déblaiement du projet de la Ring Road 2 et du pont Nguyen Trai a été achevé en octobre

La ville de Hai Phong exige que les localités terminent le nettoyage du site en octobre, garantissant ainsi l'avancement de la construction du pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des zones environnantes.

Le camarade Le Ngoc Chau, secrétaire adjoint du comité du parti de la ville, président du comité populaire de la ville, a inspecté la mise en œuvre du projet d'investissement pour construire la section 2 de la rocade, rue Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

Le matin du 13 septembre, le camarade Le Ngoc Chau, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville et président du Comité populaire de la ville, a inspecté l'avancement de plusieurs projets clés de circulation, notamment : la rocade n° 2, la section Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien ; le pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des environs.

Étaient également présents M. Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, ainsi que des représentants des dirigeants des départements, des branches, des unités et des localités où le projet est passé.

Après avoir inspecté les travaux sur le chantier et écouté les rapports de l'investisseur, de l'unité de construction, des services, des succursales et des autorités locales sur l'avancement des projets, le président du Comité populaire municipal, Le Ngoc Chau, a souligné : « Le projet d'investissement visant à construire le tronçon Tan Vu - Hung Dao - rue Bui Vien de la rocade 2 et le pont Nguyen Trai, ainsi que l'embellissement des environs, sont deux projets clés de la circulation urbaine. Une fois achevés et mis en service, ces projets contribueront à perfectionner le système d'infrastructures routières et à désengorger la route menant au port maritime. »

Chantier de construction de la Ring Road 2, tronçon Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

Cependant, les deux projets rencontrent actuellement des difficultés liées au déblaiement du site. Le retard dans la livraison du site affecte non seulement l'avancement des travaux, mais aussi le plan de décaissement des capitaux d'investissement publics alloués aux projets.

Le président du Comité populaire de la ville a demandé aux autorités des arrondissements de Hai An, Hung Dao, Kien An et Ngo Quyen de mobiliser l'ensemble du système politique et les organisations locales afin de sensibiliser et de mobiliser les organisations et les ménages pour qu'ils acceptent et céder rapidement le site afin de mettre en œuvre les projets de développement de la ville. Au cours de ce processus de sensibilisation et de mobilisation, les autorités locales ont constamment affirmé que la ville applique les régimes et politiques les plus stricts et assure la transparence et la publicité en matière d'indemnisation et de soutien au déblaiement des sites. D'ici octobre 2025 au plus tard, les localités achèveront les travaux de déblaiement des sites et les céderont aux investisseurs.

Le président du Comité populaire de la ville, Le Ngoc Chau, a inspecté le projet d'investissement de construction du pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des environs.

Le président du Comité populaire de la ville a demandé au Comité de gestion du projet de construction de routes et d'infrastructures agricoles de Hai Phong (investisseur des deux projets) de renforcer l'encadrement des entrepreneurs et des consultants en supervision afin de mobiliser les ressources humaines et les équipements nécessaires à l'accélération de l'avancement des travaux. Le processus de construction doit garantir le respect des exigences de qualité, d'esthétique technique, de sécurité routière, de sécurité du travail et d'hygiène environnementale.

En particulier, avant, pendant et après le Congrès du Parti de la Ville pour la période 2025-2030, les unités de construction devront prêter attention et avoir des solutions pour assurer l'assainissement de l'environnement, l'esthétique et la sécurité routière car les chantiers des deux projets passent par les rues Pham Van Dong, Le Thanh Tong, Nguyen Trai... qui sont toutes des axes importants de la ville.

Le président du comité populaire de la ville a chargé la police de la ville de diriger les unités professionnelles et la police locale pour coordonner avec les investisseurs et les unités de construction afin d'augmenter les forces pour participer à la régulation et à l'orientation de la circulation, assurant la sécurité, l'ordre et la sûreté de la circulation pendant le processus de mise en œuvre du projet.

Chantier de construction du pont Nguyen Trai.

Concernant l'avancement du projet de relocalisation du port de Hoàng Dieu, le président du Comité populaire municipal, Le Ngoc Chau, a chargé le bureau du Comité populaire municipal et les services et branches concernés de collaborer d'urgence avec la Vietnam National Shipping Lines et la Hai Phong Port Joint Stock Company afin de convenir de la restitution de tous les terrains concernés par le projet dans les meilleurs délais. La ville est déterminée à ne pas reporter le projet de relocalisation du port de Hoàng Dieu, car cette politique est en vigueur depuis longtemps et elle créera les meilleures conditions pour que les entreprises puissent organiser et réorganiser leurs activités de production et d'exploitation.

Le projet d'investissement pour la construction du tronçon Tan Vu - Hung Dao - rue Bui Vien de la Ring Road 2 représente un investissement total de 7 020 milliards de VND. En 2025, le projet a bénéficié d'un capital de 3 218,5 milliards de VND. Au 12 septembre, les enveloppes budgétaires du projet avaient déboursé 1 992,7 milliards de VND, soit 61,9 % du budget prévu. Cependant, le projet rencontre des difficultés liées au déblaiement des terrains dans les quartiers de Hai An, Hung Dao et Kien An.

Français Le projet d'investissement dans la construction du pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des environs représente un investissement total de 6 235,5 milliards de VND. Jusqu'à présent, le volume de construction a atteint 25,1 % de la valeur du contrat, comprenant 2 principaux lots de construction : le lot 15 (construction de ponts d'approche, de routes d'accès et d'intersections) atteignant 707,4/1 435 milliards de VND (45,4 %) ; le lot 14 (construction du pont à haubans principal) atteignant 248/2 367 milliards de VND (10,4 %). Le projet est confronté à des problèmes avec le dégagement du site de 2 immeubles d'appartements au 6 rue Nguyen Trai et au 8 rue May To ; le dégagement du site dans la zone du port de Hoang Dieu et le démantèlement de la section ferroviaire et de la gare ferroviaire dans la zone du port de Hoang Dieu.

PHAM CUONG-TRUNG KIEN

Source : https://baohaiphong.vn/giai-phong-xong-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-2-va-cau-nguyen-trai-trong-thang-10-520707.html