Le transport est l'un des critères les plus difficiles à mettre en œuvre dans le cadre des Critères nationaux pour le nouveau développement rural, car la construction de routes nécessite des investissements importants, des techniques de construction complexes et affecte directement les droits des populations. Cependant, grâce à la détermination du gouvernement et au consensus de la population, le district de Bao Yen transforme progressivement ce qui était « difficile » en réalité.
Dans la commune de Bao Ha, une route bétonnée de près de 100 mètres vient d'être achevée dans le village de Bong 4, bien qu'elle ne desserve que trois foyers. Pour sa construction, outre les deux tonnes de ciment financées par l'État, chaque foyer a contribué volontairement à hauteur de plus de 10 millions de dongs. Sans mobilisation massive ni contrainte, la construction de la route a été réalisée grâce au consensus des foyers et au soutien technique de la commune.
M. Trieu Duc An, du village de Bong 4 (l'un des trois ménages participant à la construction de la route), a déclaré : « Ma famille est agriculteur et l'économie est fragile. Cependant, lorsqu'une décision a été prise de construire une route, je n'ai pas hésité à réagir immédiatement. Auparavant, le chemin de terre était boueux sous la pluie, ce qui rendait le transport des produits agricoles très difficile. À une certaine époque, après avoir épluché la cannelle, les motos ne pouvaient pas la transporter ; il fallait attendre le lever du soleil, ce qui affectait la qualité du produit. Depuis que cette route est bétonnée, les voitures peuvent accéder directement à la cour pour acheter des produits agricoles, ce qui est très satisfaisant. »
L'histoire de M. An n'est pas un cas isolé. Dans le village de Bao Vinh, commune de Bao Ha, quatre ménages ont contribué ensemble, avec plus de 200 millions de VND et près de 100 mètres carrés de terrain, à l'ouverture d'une route de près de 300 mètres de long et 2,5 mètres de large menant à un petit hameau à flanc de colline. L'un de ces quatre ménages se trouve en situation difficile ; les trois autres ont accepté de contribuer au financement afin que tout le hameau puisse bénéficier d'une route praticable.
« L'investissement est important, chaque foyer fait de son mieux pour que tout le quartier en profite. Maintenant qu'il y a une route, elle ne risque plus de glisser sous la pluie, les enfants peuvent aller à l'école et les personnes âgées consulter un médecin plus facilement », a expliqué Mme Pham Thi Thuy, l'une des familles ayant contribué à la construction de la route.
La propagation du mouvement de construction de routes rurales à Bao Vinh est due à l'esprit exemplaire et transparent des cadres des villages et hameaux, des personnes proches des habitants et qui les comprennent. Non seulement ils se mobilisent et diffusent, mais ils participent directement à chaque étape, de l'étude à la construction, en passant par la conception et la supervision. De fin 2024 à aujourd'hui, les habitants de Bao Vinh ont contribué à hauteur de plus de 300 millions de dongs et à des milliers de mètres carrés de terrain pour construire près de 3 km de routes bétonnées dans les ruelles et les zones interfamiliales. L'initiative populaire est non seulement source d'efficacité socio-économique, mais contribue également à mettre fin à l'attitude d'attente et de dépendance qui prévalait auparavant.
M. Vu Van Doanh, secrétaire de la cellule du Parti du village de Bao Vinh, a déclaré : « Nous avons décidé que si nous voulons que la population participe, les cadres du village doivent prendre l'initiative. Le village ne facture pas plus que ce que la population peut se permettre. Seules les tâches impossibles seront embauchées, et celles qui sont réalisables seront mobilisées par jours ouvrables. En particulier, toutes les contributions, les coûts et les travaux de construction sont divulgués de manière claire et transparente, afin que les gens aient confiance et soient disposés à contribuer par leurs efforts et leur argent. »
En réalité, dans de nombreuses autres communes de Bao Yen, le principal obstacle n'est ni l'argent ni le foncier, mais la mentalité d'attente d'un soutien total de l'État. De nombreux ménages refusaient autrefois de faire don de terres, estimant que « les routes appartiennent à l'État, et que c'est à lui de s'en occuper ». Ce n'est que lorsqu'ils ont constaté l'efficacité et les avantages des transports qu'ils ont progressivement changé d'avis et contribué volontairement à l'extension des routes. Les autorités à tous les échelons du district de Bao Yen font également preuve de souplesse dans la mobilisation des ressources, notamment pour les routes traversant des terrains escarpés, des sols complexes et des roches, nécessitant des techniques et des engins spécialisés. Face au manque d'engins et de techniques au niveau local, le district a coordonné proactivement les équipements, soutenu les matériaux et mobilisé les ressources humaines pour aider les habitants à mener à bien les projets.
Selon les statistiques du Département de l'économie, des infrastructures et des affaires urbaines du district de Bao Yen, de 2022 à aujourd'hui, la localité a déployé 163 voies de circulation rurales et urbaines, d'une longueur totale de plus de 360 km, pour lesquelles les habitants ont fait don d'environ 156 hectares de terres, contribué des dizaines de milliards de dongs et des milliers de jours de travail. Fin mai 2025, 14 des 16 communes du district avaient rempli les critères de circulation pour les nouvelles constructions rurales. Les deux communes restantes, Xuan Hoa et Bao Ha, sont en cours d'accélération et devraient être achevées en juin, rapprochant ainsi Bao Yen de l'objectif de répondre aux normes d'un nouveau district rural.
Les routes en béton remplaçant les sentiers glissants et boueux sont la preuve la plus claire du développement des infrastructures et, plus important encore, de la croyance des gens dans les bonnes politiques et l'esprit de solidarité « L'État et le peuple travaillent ensemble », rapprochant progressivement Bao Yen de la nouvelle destination rurale.
Source : https://baolaocai.vn/gop-suc-dan-mo-duong-ve-dich-nong-thon-moi-post403437.html
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