Lincoln Continental Mark V 1979 Collector Series, 97 miles

Une Lincoln Continental Mark V Collector Series de 1979 est en vente sur Bring a Trailer avec seulement 97 miles au compteur. Il s'agit de la dernière année de production de la Mark V avant la réduction de sa gamme en 1980. C'était également le coupé le plus long jamais construit par Ford, mesurant plus de 5,80 mètres. La voiture est dans un état quasi neuf depuis 1979, ayant bénéficié d'une révision générale avant la vente aux enchères.

Coin avant gauche d'un coupé bleu foncé stationné sur l'asphalte.

Série collector de l'ère Grand Coupé

Avec la tendance à la réduction de la taille des véhicules qui s'est amorcée en 1980, Lincoln a lancé la série Collector pour la Continental Mark V de 1979, marquant la fin de l'ère des grands coupés de luxe personnels. Le marché s'est également détourné des coupés deux portes « de la taille d'un yacht » au fil des années 1980, et la Mark VI était nettement plus compacte.

État d'origine, 97 miles au compteur

D'après la description, cette voiture a été achetée par son premier propriétaire à des fins de remisage. Elle a ensuite été transmise à son fils, qui a continué à la conserver. Avant sa mise en vente, elle venait de bénéficier d'une révision complète comprenant une vidange (première fois), une inspection et un entretien du système de freinage, ainsi qu'une purge du système d'alimentation. Son état général est digne d'un véhicule de musée, comparable à celui d'une voiture neuve de 1979.

Détails extérieurs : plus de 5,8 mètres de long, identification de la série Collector

Cette Continental arbore une peinture métallisée Bleu Nuit assortie à sa capote landau en vinyle bleu. Les éléments distinctifs de la série Collector comprennent une calandre, des ouïes latérales et des badges Collector Series à finition dorée. Elle est équipée de jantes en alliage de 15 pouces de style turbine, de freins à disque aux quatre roues et d'une direction assistée.

Vue de profil droit d'un coupé bleu foncé avec détails chromés.

Coin arrière droit d'un coupé bleu foncé devant un mur marron.

Cabine en velours bleu, fidèle au style de la fin des années 1970

L'intérieur, d'un bleu foncé, est recouvert d'un épais velours, lui conférant le confort typique des voitures de luxe américaines de la fin des années 1970. Les garnitures en bois, la climatisation automatique, les nombreuses commandes électriques et le système audio Quadrasonic avec lecteur de cassettes huit pistes recréent l'atmosphère d'origine de la voiture à sa sortie d'usine.

Côté passager, l'intérieur présente un tableau de bord bleu, un volant et des sièges à rembourrage épais.

Groupe motopropulseur et transmission : V8 de 400 pouces cubes, transmission automatique à 3 vitesses

Sous le capot se cache un moteur V8 de 6,6 litres (400 pouces cubes), développant 159 chevaux à l'origine. La puissance est transmise par une boîte automatique à trois rapports, offrant le confort de conduite attendu d'un grand coupé de luxe.

Compartiment moteur avec détails visibles sous le capot.

Entretien après stockage

Les travaux effectués comprenaient l'entretien des freins, la purge du système d'alimentation et la vidange d'huile. Partant d'une voiture restée longtemps immobilisée, ces travaux ont permis de la remettre en état de marche tout en la préservant dans le meilleur état d'origine possible pour les collectionneurs.

Positionnement par la valeur : vestiges d'une période

Avec ses dimensions exceptionnelles et ses finitions remarquables, la Continental Mark V Collector Series de 1979 illustre parfaitement la transition entre l'âge d'or du coupé et les modèles de grande taille, puis leur réduction de gabarit. Bien que techniquement remaniée, cette voiture est davantage destinée à l'exposition, à la collection ou à l'étude du design et des technologies de la fin des années 1970 qu'aux longs trajets.

Principaux paramètres selon la description

Article	Détail
Modèle de voiture	Lincoln Continental Mark V
Année de fabrication	1979
Version	Série Collector
Distance	97 miles (au compteur)
Dimensions générales	Plus de 19 pieds de long (le plus long coupé jamais construit par Ford Motor Company)
Moteur	Moteur V8 de 400 pouces cubes, 159 chevaux à l'état neuf
Engrenage	Boîte automatique à 3 vitesses
Couleur de la peinture/du toit	Bleu nuit métallisé, toit en vinyle bleu landau
Jantes/freins	Jantes en alliage de 15 pouces de style turbine ; freins à disque aux quatre roues
Pilotage	Direction assistée
Intérieur	Intérieur en velours bleu foncé, garnitures en bois, climatisation automatique, équipements électriques, système audio Quadrasonic avec huit pistes
Statut	Entretien des freins, purge du système d'alimentation, vidange d'huile