La résolution n° 29 du Conseil populaire de Hanoi vient d'approuver la politique d'investissement pour le projet de construction de la route My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh, le tronçon reliant l'axe routier sud à la route Huong Son - Tam Chuc dans le district My Duc - Ung Hoa.
L'objectif d'investissement du projet contribue à achever la route My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh selon la planification approuvée, renforçant la connectivité régionale entre la ville de Hanoi et les provinces de Ha Nam , Ninh Binh et Hoa Binh.
Selon l'ampleur des investissements prévus, la longueur totale du tronçon est de plus de 13 km et son profil en travers est de 21 m. Auparavant, sur l'ensemble du tracé de 92,5 km, 79,3 km avaient été investis.
Hanoi achèvera la ligne My Dinh-Ba Sao-Bai Dinh avec plus de 2 500 milliards de VND. |
La ville construira quatre intersections : l'intersection avec l'axe routier Sud (point de départ du tracé) ; l'intersection avec la route nationale 21B ; l'intersection avec la route intercommunale de Huong Son ; et l'intersection avec la route Huong Son-Tam Chuc. Des ponts sur les rivières Day et Chau Giang seront construits sur ce tracé.
Le projet routier My Dinh-Ba Sao-Bai Dinh renforcera la connectivité interrégionale entre Hanoi et les provinces de Ha Nam, Ninh Binh, Hoa Binh , facilitera la circulation entre le centre-ville et les districts du sud et réduira la charge sur la route nationale 21B...
Selon le Conseil populaire de Hanoi, le projet routier My Dinh-Ba Sao-Bai Dinh appartient au groupe A. Il prévoit la construction simultanée d'infrastructures techniques et l'installation d'un système d'organisation du trafic, pour un investissement total estimé à plus de 2 500 milliards de dongs (environ 2 500 milliards de dôngs) sur le budget municipal. Sa mise en œuvre s'étend de 2023 à 2025.
L'investisseur du projet est le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation urbaine. Le Conseil populaire de la ville lui a confié l'étude du plan d'urbanisme des deux côtés de la route, du plan d'intersection avec les zones résidentielles existantes, du carrefour du périphérique 5 et d'autres projets de circulation, afin de garantir l'efficacité de l'investissement.
Source : https://bds.flamingogroup.vn/blog/tin-tuc/ha-noi-chi-hon-2-500-billion-dong-hoan-thien-truc-duong-my-dinh-ba-sao-bai-dinh/
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