Hanoï : Élargissement de l'autoroute 70, tronçon Ha Dong

De nombreux arbres seront déplacés et abattus pour élargir la route provinciale 70, section Ha Dong - Van Dien, à 50 m.

Pour résoudre les problèmes de congestion routière, Hanoï mettra en œuvre, d'ici à 2026, un projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 70, tronçon Ha Dong - Van Dien, long de 7,08 km. L'investissement total, financé par le budget municipal, devrait dépasser 5 484 milliards de dongs.

Plus de 260 arbres seront abattus et déplacés pour élargir la route 70, section Ha Dong - Van Dien.

Le projet est mis en œuvre dans les quartiers de Van Quan, Phuc La, Kien Hung (district de Ha Dong) et les communes de Tan Trieu, Ta Thanh Oai, Thanh Liet, Vinh Quynh, ville de Van Dien, commune de Tu Hiep (district de Thanh Tri).

Le point de départ se situe à l'intersection de la rue Nguyen Khuyen dans la zone urbaine de Van Quan (district de Ha Dong), et le point d'arrivée à l'intersection de Tu Hiep (reliant la route reliant Phap Van - Cau Gie à la route périphérique 3, district de Thanh Tri).

Sur le tracé du projet, il y a 2 intersections à différents niveaux, dont l'intersection avec la route prévue de 53,4 m de large (reliant le périphérique 3 au périphérique 4) et l'intersection avec l'ancienne route nationale 1A dans le district de Thanh Tri.

En plus de la construction simultanée des éléments de construction, le projet a investi dans 3 ponts supplémentaires sur le tracé, notamment la construction d'un nouveau pont sur la rivière To Lich et la route nationale 1A, la construction d'un nouveau pont sur la rivière Hoa Binh et l'élargissement du pont To sur la rivière To Lich.

D'après les premières estimations, plus de 355 000 mètres carrés de terrain seront récupérés pour la mise en œuvre du projet. Notamment, selon les données d'enquête de la société Hanoi Green Parks Company Limited, 263 arbres d'ombrage situés de part et d'autre de la route doivent être abattus, déracinés et transplantés. Parmi ceux-ci, on compte 16 acajous et 247 eucalyptus dont les racines ont un diamètre de 15 à 40 cm.

Lors de la construction de la route, l'investisseur plantera des arbres d'ombrage de part et d'autre du trottoir, espacés de 6 à 8 mètres. Aucun arbre ne sera planté aux intersections afin de ne pas obstruer la vue.

Après son élargissement, la route aura une section transversale de 50 m (l'ancienne route ne faisait que 8 à 10 m de large), contribuant ainsi à réduire la pression du trafic sur les axes d'accès sud de la ville, à synchroniser les infrastructures de circulation et à contribuer au développement économique et social de la capitale.

La route provinciale 70 (section Ha Dong - Van Dien) joue un rôle important dans l'économie et la société de Hanoï en général et de la zone sud de la ville en particulier.

Cependant, ces dernières années, le développement urbain rapide a provoqué de fréquents embouteillages sur la route provinciale 70, section Ha Dong - Van Dien, ne permettant pas de répondre aux besoins de déplacement des personnes.

Parmi les points de congestion routière les plus importants aux heures de pointe, on peut citer l'entrée de l'hôpital K (succursale 3 de Tan Trieu), le carrefour entre l'autoroute 70 et la rue Chu Van An, et le carrefour avec la route nationale 1A. Récemment, un tronçon supplémentaire a été aménagé au niveau du pont To (carrefour Kim Giang - Phan Trong Tue).

Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-mo-rong-duong-70-doan-ha-dong-van-dien-gap-5-lan-19224121812093413.htm