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Hanoï a décidé de commencer la construction du pont de Tu Lien le 19 mai.

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị05/03/2025


Le 5 mars, le Bureau du Comité populaire de Hanoï a publié un avis de conclusions et d'orientations du président du Comité populaire, Tran Sy Thanh, à l'issue d'une réunion consacrée à l'examen des rapports sur le plan de mise en œuvre de trois projets d'investissement : la construction du pont Tu Lien et des voies d'accès à ses deux extrémités (de l'intersection avec la rue Nghi Tam à l'intersection avec la rue Truong Sa) ; la construction du pont Tran Hung Dao ; la construction du pont Ngoc Hoi et des voies d'accès à ses deux extrémités, ainsi que d'autres points.

Le projet de pont Tu Lien a été approuvé par le Comité populaire de Hanoï.
Le projet de pont Tu Lien a été approuvé par le Comité populaire de Hanoï.

La construction du pont Tu Lien a débuté le 19 mai, suivie de celle du pont Tran Hung Dao.

Auparavant, le 27 février 2025, au siège du Comité populaire de la ville, le président du Comité populaire de la ville, Tran Sy Thanh, a présidé une réunion pour entendre les rapports sur le plan de mise en œuvre de 3 projets d'investissement : la construction du pont Tu Lien et des routes d'accès aux deux extrémités du pont (de l'intersection avec la rue Nghi Tam à l'intersection avec la rue Truong Sa) ; la construction du pont Tran Hung Dao ; la construction du pont Ngoc Hoi et des routes d'accès aux deux extrémités du pont.

Après avoir entendu le rapport du Département des transports, du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction des travaux de circulation de la ville, les avis des départements, services et unités de la ville présents à la réunion, l'avis du vice-président du Comité populaire de la ville, Duong Duc Tuan, et du président du Comité populaire de la ville, Tran Sy Thanh, la Cour a conclu et donné les directives suivantes :

Conformément aux directives du Secrétaire général , le pays entre dans une nouvelle ère, « l'ère de l'essor » ; la Ville s'est fixé un objectif de croissance du PIB régional supérieur à 8 % en 2025. Par conséquent, pour atteindre cet objectif, tous les départements, services municipaux, collectivités locales et fonctionnaires doivent adapter leurs modes de pensée et leurs méthodes de travail, améliorer l'efficacité de la gestion et de la résolution des problèmes, et répondre aux exigences des missions dans ce nouveau contexte.

Concernant le calendrier des lancements de projets d'investissement : pour les projets suivants : construction du pont Tu Lien et des voies d'accès à ses deux extrémités (de l'intersection avec la rue Nghi Tam à l'intersection avec la rue Truong Sa) ; construction du pont Tran Hung Dao : les autorités municipales ont décidé de lancer les travaux du pont Tu Lien et des voies d'accès à ses deux extrémités le 19 mai 2025, puis de poursuivre avec la construction du pont Tran Hung Dao. Le Département des transports (désormais Département de la construction) est chargé de superviser et de coordonner avec les services concernés l'élaboration du plan détaillé afin d'assurer le bon déroulement des travaux.

Concernant le plan d'itinéraire et l'emplacement des projets d'investissement : la Ville demande au Département de la planification et de l'architecture, à l'Institut de planification de la construction de Hanoï et au Conseil de gestion des projets d'investissement en matière de construction de la circulation de la Ville de se coordonner d'urgence avec les Comités populaires des districts concernés afin de mettre en œuvre les directives du Comité populaire de la Ville figurant dans le document n° 2097/VP-DT du 25 février 2025 et le document n° 4376/UBND-DT du 26 décembre 2024.

Concernant la sélection des entreprises chargées de la mise en œuvre des prestations de conseil pour le projet d'investissement relatif à la construction du pont Tu Lien et des voies d'accès à ses deux extrémités (de l'intersection avec la rue Nghi Tam à l'intersection avec la rue Truong Sa) ; et à la construction du pont Tran Hung Dao : il est demandé au Département des transports (anciennement Département de la construction), en collaboration avec le Département de la planification et des investissements (anciennement Département des finances), et au Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction des infrastructures de circulation de la ville, d'étudier et d'appliquer les dispositions de la nouvelle loi en vue de la désignation des entreprises pour les prestations de conseil, afin de réduire les délais de mise en œuvre. Le cas échéant, un rapport sera soumis au Comité populaire de la ville pour examen et instruction, et un rapport sera ensuite transmis à l'autorité compétente lors de la mise en œuvre.

Le président du Comité populaire de Hanoï, Tran Sy Thanh, a prononcé le discours de clôture de la réunion consacrée à l'examen des rapports sur le plan de mise en œuvre des projets d'investissement suivants : construction du pont Tu Lien et des voies d'accès à ses deux extrémités (de l'intersection avec la rue Nghi Tam à l'intersection avec la rue Truong Sa) ; construction du pont Tran Hung Dao ; construction du pont Ngoc Hoi et des voies d'accès à ses deux extrémités. La réunion s'est tenue le 27 février 2025. Photo : Hong Thai
Le président du Comité populaire de Hanoï, Tran Sy Thanh, a prononcé le discours de clôture de la réunion consacrée à l'examen des rapports sur le plan de mise en œuvre des projets d'investissement suivants : construction du pont Tu Lien et des voies d'accès à ses deux extrémités (de l'intersection avec la rue Nghi Tam à l'intersection avec la rue Truong Sa) ; construction du pont Tran Hung Dao ; construction du pont Ngoc Hoi et des voies d'accès à ses deux extrémités. Cette réunion s'est tenue le 27 février 2025. Photo : Hong Thai

Soumettre au Conseil municipal de la ville, lors de sa réunion de mars 2025, la question de la politique d'investissement relative au projet de construction du pont Ngoc Hoi.

Concernant le projet d'investissement pour la construction du pont Ngoc Hoi et des voies d'accès à ses deux extrémités : il est demandé au Département de la planification et des investissements (anciennement Département des finances), au Département des transports (anciennement Département de la construction) et au Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la ville de se coordonner d'urgence avec les services du ministère des Finances, conformément aux directives du Comité populaire de la ville (document n° 1935/VP-DT du 21 février 2025), et avec les services du Comité populaire provincial de Hung Yen, afin de finaliser les documents nécessaires (le cas échéant). Sur cette base, le Département de la planification et des investissements (anciennement Département des finances) est chargé de conseiller et de suivre de près le contenu du projet afin de déterminer les investissements publics centraux nécessaires à la réalisation des objectifs. Le cas échéant, il devra soumettre des propositions au Comité populaire de la ville, qui établira un rapport écrit à l'attention du ministère des Finances (anciennement Département des finances) et du Premier ministre.

Après que le Premier ministre a approuvé la désignation du Comité populaire de Hanoï comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet d'investissement et déterminer l'investissement public central destiné à soutenir les objectifs du projet, le Département de la planification et de l'investissement (nouveau Département des finances) a été chargé de présider et de conseiller le Comité populaire de la ville sur les procédures conformément au règlement intérieur du Comité du Parti de la ville et de soumettre la politique d'investissement au Conseil populaire de la ville pour décision lors de la réunion de mars 2025 de ce dernier.

Concernant le déblaiement des sites et le relogement pour les projets d'investissement : charger le Comité populaire du district de Dong Anh de mobiliser d'urgence des fonds pour l'acquisition de terrains propres et défrichés dans des emplacements favorables afin d'investir dans le projet de zone de relogement et de financer le déblaiement des sites de deux projets d'investissement : la construction du pont Tu Lien et des routes résidentielles aux deux extrémités du pont (de l'intersection avec la route Nghi Tam à l'intersection avec la route Truong Sa) ; la construction du pont Tran Hung Dao, la construction du pont Ngoc Hoi et d'autres projets d'investissement importants de la ville.

Charger le Département de la Construction de coordonner avec les districts : Hai Ba Trung, Hoan Kiem, Tay Ho, Long Bien, Hoang Mai pour organiser des fonds de relogement (appartements) pour les cas qui ne remplissent pas les conditions de relogement par voie terrestre.

Comités populaires de district (investisseurs dans les projets de déblaiement de sites) : lors de la mise en œuvre de l’acquisition de terrains et du déblaiement de sites pour les ménages relevant du périmètre du projet, les districts doivent examiner et mettre en œuvre, dans toute la mesure permise par la loi, des politiques et mécanismes d’indemnisation et de soutien ; élaborer des plans de mise en œuvre précis et détaillés et préparer les travaux nécessaires pour réaliser le déblaiement des sites dans les meilleurs délais.

Les dirigeants du Comité populaire de la ville tenaient une réunion hebdomadaire pour examiner l'avancement du projet.

Désigner le Département des ressources naturelles et de l'environnement (nouveau Département de l'agriculture et de l'environnement) pour présider, étudier et conseiller le Comité populaire de la ville afin d'établir un groupe de travail chargé de conseiller et de proposer au Comité populaire de la ville des politiques et des régimes à mettre en œuvre en matière de déblaiement de sites, afin de lever rapidement les difficultés et d'accélérer la réalisation des projets d'investissement importants et clés de la ville.

Concernant le règlement des documents relatifs aux projets d'investissement (construction du pont Tu Lien et des routes résidentielles aux deux extrémités du pont (de l'intersection avec la rue Nghi Tam à l'intersection avec la rue Truong Sa) ; construction du pont Tran Hung Dao ; construction du pont Ngoc Hoi et des voies d'accès aux deux extrémités du pont) : nous demandons aux services, succursales et localités de la ville de bien comprendre, de diriger la mise en œuvre, de traiter et de résoudre immédiatement, sans délai (prioriser les « voies vertes »).

En outre, chargez le vice-président du Comité populaire de la ville, Duong Duc Tuan, de diriger et de tenir des réunions hebdomadaires d'examen des progrès, le jeudi, sur les projets suivants : 3 projets d'investissement pour la construction de ponts (construction du pont Tu Lien et des routes d'accès aux deux extrémités du pont (de l'intersection avec la rue Nghi Tam à l'intersection avec la rue Truong Sa) ; construction du pont Tran Hung Dao ; construction du pont Ngoc Hoi et des routes d'accès aux deux extrémités du pont) et d'autres projets qui doivent être mis en œuvre de toute urgence et avec détermination (projet d'investissement pour la construction de la rocade 4 - région de la capitale ; rénovation de l'espace dans la zone à l'est du lac Hoan Kiem ; projets de circulation dans la zone du lac de l'Ouest ; embellissement de la zone des deux côtés de la rivière To Lich).

Le président du Comité populaire de la ville présidera des réunions concernant les projets susmentionnés toutes les deux semaines.



Source : https://kinhtedothi.vn/ha-noi-quyet-tam-khoi-cong-xay-dung-cau-tu-lien-trong-dip-19-5.html

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