Parallèlement à cela, le projet comprend également 2 branches reliant le dépôt n° 1 (dans la commune de Son Dong, Duong Hoa) et le dépôt n° 2 (dans la commune de Hoa Lac), avec une longueur totale de branche d'environ 4,8 km.
La ligne comprend 20 stations, dont 6 souterraines, 3 aériennes et 11 terrestres. Les stations sont principalement situées le long de l'avenue Thang Long et de l'autoroute Hoa Lac- Hoa Binh . De nombreuses stations seront directement reliées à d'autres lignes ferroviaires urbaines, telles que les lignes 2, 3, 4, 6, 7 et 8, créant ainsi un réseau de transport complet.
Conformément à sa conception, la ligne ferroviaire urbaine n° 5 présente une structure mixte : la section souterraine s'étend de Van Cao à Tran Duy Hung, en passant par Lieu Giai et Nguyen Chi Thanh. La section terrestre et aérienne démarre derrière le Palais national des congrès et se poursuit le long de l'avenue Thang Long jusqu'à son terminus à Hoa Lac.
Le projet prévoit 2 zones de dépôt principales : Dépôt 1 : zone de 32 hectares, desservant les lignes 5 et 8 (Son Dong - Duong Xa), et intègre également un atelier d'assemblage de véhicules ferroviaires. Dépôt 2 : zone de 10,4 hectares, situé dans la planification de la zone urbaine de Hoa Lac.
Le Comité populaire de Hanoi a chargé le Département de l'urbanisme et de l'architecture de Hanoi de vérifier et de confirmer les plans. Le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi a présidé à l'annonce de la planification et à la mise en place des bornes limites. Les comités populaires des arrondissements : Tay Ho, Ngoc Ha, Giang Vo, Lang, Yen Hoa, Tu Liem, Dai Mo, Tay Mo, Xuan Phuong et les comités populaires des communes : Son Dong, Duong Hoa, An Khanh, Quoc Oai, Kieu Phu, Tay Phuong, Ha Bang, Yen Xuan, Hoa Lac ont géré les bornes limites et les terrains conformément à la planification.
Source : https://www.sggp.org.vn/ha-noi-chot-phuong-an-xay-dung-duong-sat-do-thi-so-5-van-cao-hoa-lac-post811728.html
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