Hanoï est déterminée à lever les obstacles et à accélérer la progression du projet de la rocade 2.5.

(CPV) – Dans l’après-midi du 9 décembre, le camarade Nguyen Duy Ngoc, membre du Bureau politique et secrétaire du Comité du Parti de la ville de Hanoï, a présidé une réunion avec les agences et unités concernées afin de résoudre les difficultés et les obstacles rencontrés dans la mise en œuvre du projet de la route périphérique 2.5.

Scènes de la séance de travail.

Étaient présents à la séance de travail : le camarade Vu Dai Thang, membre du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville et président du Comité populaire de la ville ; le camarade Nguyen Trong Dong, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville ; les membres du Comité permanent du Comité du Parti de la ville : Tran The Cuong, vice-président permanent du Conseil populaire de la ville ; et Duong Duc Tuan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville ; ainsi que les dirigeants des départements, agences et localités concernés.

La rocade 2.5 s'étend sur 19,41 km et présente une largeur de 40 à 50 m. Son point de départ se situe à l'intersection de la route d'accès au pont Thanh Tri et son terminus dans le quartier de Phu Thuong. Ce projet, lancé il y a de nombreuses années, a pris beaucoup de retard et reste inachevé. L'analyse de l'ensemble de la rocade 2.5 révèle qu'elle est divisée en 13 sections. Sur les 7,6 km prévus pour l'investissement, 9,36 km sont actuellement en construction et les 2,45 km restant à étudier sont encore incertains.

Actuellement, l'un des plus grands défis consiste en des travaux de défrichage liés à 5 sections en construction et à 3 sections dont les travaux n'ont pas encore commencé.

La rocade 2.5 joue un rôle essentiel dans le système de transport de Hanoï, reliant les quartiers du centre-ville de Phu Thuong à Linh Nam, formant une boucle fermée pour répartir le volume de trafic et réduire la pression sur les axes principaux tels que les rocades 2 et 3. Cette route favorise non seulement le développement socio-économique , mais constitue également une solution clé pour résoudre le problème de congestion routière de la ville.

L'achèvement des tronçons restants permettra de synchroniser le projet avec d'autres infrastructures, contribuant ainsi à réduire les temps de trajet, à fluidifier la circulation aux heures de pointe et à améliorer la qualité de l'air urbain. Dans le contexte de l'urbanisation rapide d'Hanoï , le périphérique 2,5 km est un élément clé pour réaliser des avancées majeures en matière d'infrastructures et réduire les embouteillages, l'un des cinq points noirs que la ville s'efforce de résoudre.

Lors de la conférence, le secrétaire du Parti de Hanoï, Nguyen Duy Ngoc, a présidé des discussions entre les agences, unités et localités concernées afin d'identifier et de clarifier chaque difficulté et obstacle affectant l'avancement du projet, en particulier ceux liés au défrichement des terres et à la préparation des investissements pour les nouvelles sections…

Le secrétaire du Parti de Hanoï, Nguyen Duy Ngoc, a prononcé le discours de clôture de la réunion.

Dans ses remarques finales, le secrétaire du parti de la ville, Nguyen Duy Ngoc, a demandé aux agences, unités et localités concernées de définir clairement leurs responsabilités politiques afin de se concentrer pleinement sur la résolution des difficultés et des obstacles et sur la mise en œuvre du projet conformément au plan.

Le camarade a particulièrement insisté sur le fait que les agences, les unités et les collectivités locales doivent faire preuve d'une grande rigueur dans chaque tâche, notamment en matière de déblaiement des terres ; il est essentiel de se concentrer dès maintenant sur les enquêtes préliminaires, la compréhension de la situation et la mobilisation de la population. De plus, les agences et unités municipales doivent exploiter au maximum les mécanismes et les politiques à leur disposition pour lever les obstacles et garantir les droits légitimes des citoyens ; et s'engager à accélérer la progression du projet afin d'atteindre les objectifs fixés.

Le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï a souligné qu'il s'agissait d'un projet clé pour la ville, essentiel non seulement pour son développement futur, mais aussi pour répondre aux besoins concrets de la population, tout en évitant le gaspillage. Il a demandé la mobilisation de l'ensemble du système politique et l'intensification des efforts de communication et de persuasion afin d'encourager la population à participer, soutenir et coopérer avec la ville pour mener à bien ce projet dans les meilleurs délais.

Source : https://dangcongsan.org.vn/van-de-quan-tam/ha-noi-quyet-liet-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-vanh-dai-2.5.html