Infrastructures éducatives dans les nouvelles zones urbaines : il faut y prêter attention !

08:43, 09/10/2023

Dans l'atmosphère trépidante de la nouvelle année scolaire, l'opinion publique souligne qu'ici et là, dans les grandes villes, le problème du manque d'infrastructures éducatives , de la surcharge et du nombre insuffisant d'écoles persiste. Cette histoire devrait-elle nécessiter une attention immédiate dans le cadre de nouveaux projets d’investissement en développement urbain ?

Trop de maisons, pas assez d'écoles

Cette situation est observée dans de nombreux projets de développement urbain et d’investissement à grande échelle dans la ville. À Ho Chi Minh-Ville, Hanoi , Da Nang… à peine l’infrastructure technique est-elle achevée et la phase de commercialisation organisée avec vigueur, que les investisseurs sont encore confus et ne peuvent expliquer pourquoi les exigences en matière d’éducation et de moyens de subsistance des populations n’ont pas été mises en œuvre. Cette conséquence entraîne une série de problèmes de congestion et de difficultés pour la vie des habitants des nouvelles zones urbaines.

M. Cao Quang S., un résident de la nouvelle zone urbaine de la rue Nguyen Xien (Hanoï), a partagé que sa famille a emménagé dans l'appartement qu'ils ont acheté dans ce projet urbain il y a plus de 4 ans. En regardant la conception initiale, le couple était très heureux de voir que toutes les infrastructures commerciales, les complexes de bureaux, les écoles et les postes médicaux étaient disposés, promettant qu'un jour dans un avenir proche, leurs enfants n'auraient pas à se bousculer pour aller à l'école loin, et les activités commerciales de leur famille seraient compactes et proches de chez eux. Mais cette année, à la rentrée scolaire, lui et sa femme doivent encore se partager la tâche entre emmener leurs deux enfants dans deux écoles distantes de plus de dix kilomètres. Tout simplement parce que la zone urbaine a été transformée en exploitation de logements commerciaux, mais le projet d'école n'a pas encore été construit.

Les élèves de l'école secondaire Doan Thi Diem (ville de Buon Ma Thuot) assistent à la cérémonie d'ouverture de l'année scolaire 2023-2024. Photo : Thanh Huong

Certains parents vivant dans des immeubles de grande hauteur dans des zones diplomatiques et de défense (Xuan Tao, Bac Tu Liem, Hanoi) ont également déclaré qu'ils avaient emménagé dans des appartements ici depuis plusieurs années, mais qu'il n'y avait pas d'écoles et qu'ils devaient donc envoyer leurs enfants à l'école très loin. Les écoles situées à proximité de ces zones qui acceptent des élèves doivent également parcourir des heures de trajet. Dans un avenir proche, certaines écoles devraient déménager dans la région de Hoa Lac, obligeant les élèves à prendre le bus sur près de 40 km. Tous les parents se plaignent, mais il n’y a aucun moyen de changer la situation car la zone urbaine où ils vivent ne dispose pas d’une école qui réponde aux normes souhaitées.

Les histoires de zones urbaines avec des centaines d’appartements en trop mais un sérieux manque d’infrastructures éducatives ne sont pas rares à Hanoi ou à Ho Chi Minh-Ville. Ho Chi Minh-Ville, même Da Nang, une ville réputée pour ses infrastructures urbaines, a découvert que de nombreux nouveaux projets urbains ne prêtent pas attention à la question des écoles pour les enfants des résidents. Il y a une zone urbaine située à la périphérie de Da Nang, les parents doivent emmener leurs enfants à plus de dix kilomètres du centre pour étudier chaque jour.

Les investisseurs et les agences de gestion fonctionnelle avancent de nombreuses explications et justifications concernant ce manque d’écoles, et à mesure que la nouvelle année scolaire approche, le problème devient plus aigu. Mais rien de tout cela n’explique pourquoi les besoins en infrastructures éducatives sont si souvent négligés, et la situation de surnombre de logements et de manque d’écoles dans les nouveaux projets d’investissement urbain des grandes villes est indéniable.

Quelle vision pour Buon Ma Thuot ?

Mettez en scène cette histoire d’infrastructure éducative pour la ville. Buon Ma Thuot, on peut le dire, c’est une exigence qui doit être surveillée et organisée avec persévérance. En principe, jusqu'à présent, la plupart des quartiers centraux de la ville ne connaissent pas de surcharge d'étudiants à tous les niveaux, et il n'y a pas de problème avec de telles infrastructures éducatives. Toutefois, dans les zones suburbaines et en particulier dans les nouvelles zones de développement urbain, la planification du nouveau développement urbain se heurte toujours au défi du manque d’infrastructures éducatives.

La direction de l’expansion des infrastructures urbaines de Buon Ma Thuot est très claire et peut être vue dans chaque planification et zonage local. La ville ne veut pas seulement créer un lieu stable pour la population locale, mais doit également calculer le plan de développement mécanique de la population, attirer davantage de résidents d'autres localités et anticiper les futures opportunités de croissance économique.

La bonne nouvelle est que ces dernières années, avec l’orientation de la transformation de l’urbanisation, l’industrie de la construction de Dak Lak a accordé une attention particulière aux exigences d’urbanisme associées aux critères de développement des infrastructures. Dans les zones prévues pour la rénovation ou pour de nouveaux investissements urbains, les localités exigent des investisseurs qu'ils mettent en œuvre non seulement de manière appropriée et adéquate les infrastructures techniques, mais aussi qu'ils construisent immédiatement des projets civils et communautaires, dans lesquels l'éducation est un critère important. Les nouveaux projets urbains à Buon Ma Thuot ont clairement défini des exigences pour compléter et synchroniser les éléments d'infrastructure civile et communautaire, en accordant une attention particulière à la culture et à l'éducation, avant d'être évalués pour l'avancement de l'achèvement des investissements afin d'organiser la commercialisation. Cela permet aux investisseurs de projets d’avoir des plans plus pratiques et responsables avec les futurs résidents urbains, avant de signer des contrats d’achat de logements.

Ce qui mérite d'être noté, selon les investisseurs et les autorités des communes et des quartiers, c'est que pour véritablement stimuler ces efforts visant à achever les infrastructures urbaines, les projets urbains et de rénovation ont grandement besoin de l'attention du gouvernement provincial de Dak Lak et de l'application de politiques plus favorables et positives pour les investisseurs. Comment rendre les étapes d'évaluation, de supervision, de planification et de conception... ainsi que les procédures administratives et juridiques des projets plus transparentes et actives ? C'est seulement alors que nous pourrons inviter les investisseurs à accroître leur responsabilité dans la réalisation des aspects d'infrastructures éducatives, pour la stabilité à long terme des nouveaux projets urbains. Buon Ma Thuot est donc véritablement une ville dynamique et efficace avec des visions de développement urbain de plus en plus meilleures.

Nguyen Duc

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