Dans l'après-midi du 21 juin, s'adressant aux journalistes de VietNamNet, un représentant de la Vietnam Air Traffic Management Corporation a déclaré que dans l'après-midi du 19 juin, l'unité avait reçu un rapport préliminaire de la Southern Air Traffic Management Company sur l'incident lié aux vols HVN 1575, HVN 1557 et VJC 244 à la Division 1 (Centre de contrôle longue distance de Ho Chi Minh ), avec un avertissement de conflit à court terme (STCA).

« Après que le système a envoyé un signal d'avertissement, les contrôleurs aériens ont donné des instructions pour ajuster les trajectoires des vols concernés ; en même temps, les équipages ont également effectué des manœuvres d'évitement, garantissant la sécurité du vol.

"Dès que l'incident s'est produit, l'équipage en service l'a signalé et la Société de gestion du trafic aérien du Sud a temporairement suspendu les contrôleurs aériens concernés et a procédé à la vérification de l'incident, ainsi qu'au rapport à l'autorité compétente conformément à la réglementation", a informé un représentant de la Société de gestion du trafic aérien du Vietnam.

Du côté de la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien (VNA), le représentant de l'unité a déclaré avoir immédiatement décidé, dès réception de l'information, de constituer une équipe d'enquête afin de déterminer la cause de l'incident. Cette équipe est actuellement en mission au sein de la Société de gestion du trafic aérien du Sud et communiquera ses conclusions dès que possible.

Le 19 juin, vers 6h30 du matin, le contrôleur aérien avait autorisé l'avion HVN1575, en route de Hanoi vers Da Lat, à descendre au niveau de vol 300 puis au niveau de vol 340, a confirmé l'avion.

Au même moment, vers 6h31, le vol VJC244 en provenance de Ho Chi Minh-Ville et à destination de Thanh Hoa a établi le contact avec la Division 1, signalant qu'il volait en ligne droite, maintenant le niveau de vol 330. Le contrôleur aérien a identifié l'avion et a demandé de maintenir le niveau de vol 330, a confirmé l'avion.

À 6h34, le contrôleur aérien a donné l'autorisation au vol HVN1575 de continuer à descendre jusqu'au niveau de vol 240, a confirmé l'avion une deuxième fois.

Cependant, vers 6 h 35, l'écran du ATM a affiché un avertissement de conflit à court terme (STCA). Immédiatement, le contrôleur aérien a donné des instructions hâtives au vol HVN1575 pour maintenir le niveau de vol 340 et virer à gauche en raison du trafic (alerte de collision aérienne - PV).

Le contrôleur aérien a autorisé VJC244 à virer à droite. Heureusement, vers 6 h 35, HVN1575 a confirmé avoir reçu l'autorisation de descendre au niveau de vol 240. À 6 h 36, l'écran du contrôleur aérien a cessé d'afficher les avertissements STCA.