Avion Batik Air (Illustration : Facebook).
Le comité national indonésien de sécurité aérienne a appelé à une meilleure surveillance de la fatigue des pilotes après qu'une enquête a révélé que les deux pilotes d'un avion de ligne commercial s'étaient endormis à bord en janvier.
Un rapport préliminaire de KNKT indique qu'un capitaine et un copilote se sont endormis simultanément pendant environ 28 minutes lors d'un vol Batik Air du sud-est de Sulawesi à la capitale Jakarta le 25 janvier.
L’Indonésie est un vaste archipel mais son bilan en matière de sécurité aérienne est médiocre malgré sa forte dépendance au transport aérien pour relier ses milliers d’îles.
L'incident a entraîné une série d'erreurs de navigation, mais les 153 passagers et les quatre agents de bord de l'Airbus A320 ont été sains et saufs pendant le vol de 2 heures et 35 minutes.
Le rapport indique que l'un des deux pilotes n'a pas suffisamment dormi la nuit précédant le vol.
Environ une demi-heure après le décollage, le commandant de bord a dit au premier officier qu'il allait faire une pause.
Cependant, après avoir pris le contrôle de l'avion, le copilote s'est endormi accidentellement.
« Le copilote a des jumeaux d'un mois. Sa femme s'occupe des enfants et il l'aide aux tâches ménagères », précise le rapport.
Pendant que les deux pilotes s'endormaient, le centre de contrôle aérien de Jakarta a essayé de contacter l'avion mais n'a reçu aucune réponse.
Environ 28 minutes après la dernière transmission entre l'avion et le contrôle aérien, le commandant de bord s'est réveillé et a découvert que le premier officier s'était endormi. À ce moment-là, l'avion avait dévié de sa trajectoire de vol.
Le capitaine a réveillé le copilote, a répondu à la tour de contrôle aérien et a corrigé la trajectoire de vol. L'avion a ensuite atterri en toute sécurité.
Les enquêteurs n'ont pas identifié les pilotes mais ont déclaré qu'ils étaient tous indonésiens, âgés de 32 et 28 ans.
KNKT a demandé à Batik Air d'élaborer des procédures détaillées pour effectuer des inspections régulières et appropriées du poste de pilotage et pour garantir que les pilotes et l'équipage de cabine soient suffisamment reposés avant leurs vols.
Batik Air n'a pas commenté l'incident.
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