Les douanes et la province de Lang Son se mettent d'accord sur un plan de gestion pour la mise en œuvre du poste frontière intelligent.

Lors de la séance de travail du 10 décembre 2025, les dirigeants du Département des douanes et du Comité populaire de la province de Lang Son se sont mis d'accord sur de nombreux points importants afin de coordonner et d'accélérer la mise en œuvre du projet pilote de construction d'un poste frontière intelligent, dans le but de moderniser les activités d'importation et d'exportation, d'améliorer les capacités de dédouanement et d'accroître la connectivité avec la Chine.

Accélérer la feuille de route de mise en œuvre et renforcer les « liens informels ».

Conformément à la décision n° 2521/QD-BTC du 24 octobre 2024 du ministère des Finances relative à la publication du plan de mise en œuvre des tâches prévues par la décision n° 865/QD-TTg relative au projet pilote de construction de postes frontières intelligents, les douanes vietnamiennes ont adressé, le 31 juillet 2025, une lettre à l’Administration générale des douanes de Chine concernant la soumission d’un projet d’accord de coopération et ont proposé un calendrier pour les négociations entre les deux parties sur l’« Accord de coopération entre le ministère des Finances de la République socialiste du Vietnam et l’Administration générale des douanes de Chine relatif au partage des données et informations sur les marchandises importées et exportées dans le cadre de la mise en œuvre pilote des postes frontières intelligents ».

L'Administration générale des douanes de Chine a chargé les douanes de Nanning de mener les échanges et les négociations avec les douanes vietnamiennes. En réponse à la lettre des douanes vietnamiennes, les douanes de Nanning ont reconnu que le renforcement de la connectivité du poste frontière intelligent Vietnam-Chine, notamment par le partage d'informations et de procédures de suivi des marchandises, constitue une étape essentielle à la mise en œuvre de ce poste frontière intelligent.

Par conséquent, les deux parties étudient conjointement l'accord et mettront prochainement en œuvre les négociations comme prévu. La partie chinoise a proposé que le Vietnam mette rapidement en place un système de prédéclaration des marchandises importées afin de faciliter le fonctionnement des postes frontières intelligents et d'améliorer l'efficacité du dédouanement.

Cependant, les douanes de Nanning estiment que la tâche essentielle dans la construction du poste frontière intelligent consiste actuellement à achever l'infrastructure (connexion physique). Sur les axes de transport de marchandises dédiés Huu Nghi - Huu Nghi Quan et Tan Thanh - Po Chai, la Chine a quasiment terminé l'infrastructure, mais les travaux au Vietnam progressent lentement et de nombreux éléments n'ont toujours pas de date d'achèvement définie.

Actuellement, le Bureau de gestion des frontières de la région autonome Zhuang du Guangxi met activement en œuvre cette initiative. Dans un premier temps, ce bureau a contacté des entreprises vietnamiennes concernées ; toutefois, le Vietnam n’a pas encore désigné d’entreprise pour exploiter des entrepôts au poste frontière.

Par conséquent, la partie chinoise a proposé que la partie vietnamienne identifie rapidement l'entité responsable de la construction du poste frontière intelligent, sur la base du plan établi, et accélère la réalisation des tâches connexes telles que la construction des infrastructures, le partage et la connectivité des informations, et les procédures de surveillance… afin de pouvoir bientôt démarrer l'exploitation pilote du poste frontière intelligent.

Nécessite une infrastructure synchronisée et une gestion unifiée.

Lors de la réunion, les dirigeants du Département des douanes et du Comité populaire de la province de Lang Son ont tous deux reconnu que si la Chine avait pratiquement achevé la connexion matérielle, les progrès du Vietnam restaient lents sur certains points.

Soulignant ce point, le directeur adjoint du département des douanes, Au Anh Tuan, a déclaré que l'exploitation d'un modèle de poste frontière intelligent – ​​où les véhicules à guidage automatique (VGA) et les grues automatisées remplacent la main-d'œuvre humaine – exige une synergie absolue entre les infrastructures physiques et les processus numériques. Par conséquent, la priorité immédiate est de traiter la question de la planification fonctionnelle du zonage.

Le directeur adjoint Au Anh Tuan a demandé à la province de Lang Son d'identifier rapidement l'itinéraire des IGV dédiés, la zone d'installation des équipements de surveillance et des barrières électroniques, et de désigner des entreprises pour investir dans des entrepôts afin d'assurer une connexion infrastructurelle rapide avec le pays voisin.

De plus, afin que le processus soit adapté à la réalité de la zone du poste frontière intelligent, le département des douanes doit collaborer étroitement avec le Comité populaire de la province de Lang Son pour planifier cette zone et convenir des méthodes de gestion.

Le vice-président permanent du Comité populaire de la province de Lang Son, Dinh Huu Hoc, prend la parole lors de la séance de travail.

Les représentants du département des douanes ont souligné que la province de Lang Son devait élaborer un plan pour se procurer l'équipement spécialisé nécessaire à l'inspection, à la supervision et au contrôle des douanes par l'État, afin de piloter la construction d'un poste frontière intelligent.

L'investissement dans des équipements spécialisés pour l'inspection, la supervision et le contrôle des douanes est indispensable à la mise en œuvre pilote du projet de poste frontière intelligent. Le Département des douanes a également indiqué que le niveau d'investissement devra être déterminé lors de discussions et de collaborations entre l'administration douanière et le Comité populaire de la province de Lang Son concernant l'état d'avancement des infrastructures au poste frontière intelligent.

Plus précisément, dans la planification des zones fonctionnelles au sein de la zone du poste frontière intelligent, le schéma de planification du Comité populaire provincial de Lang Son doit décrire et indiquer clairement l'emplacement des voies de circulation des véhicules IGV, des zones de stockage des marchandises importées, des zones de stockage des marchandises exportées, des zones d'installation des machines de numérisation des conteneurs et de la zone des bâtiments administratifs des agences concernées au sein de la zone du poste frontière intelligent.

Par ailleurs, une coordination étroite est nécessaire pour finaliser les investissements et mettre en place une infrastructure synchronisée et des connexions aux bases de données avec la Chine pour le lancement du projet pilote de poste frontière intelligent. Plus précisément, le Comité populaire de la province de Lang Son doit fournir aux douanes des informations sur l'entité qui investit dans les systèmes de véhicules à guidage automatique (VGA) et de grues automatisées, et qui les gère ; ainsi que sur les entreprises qui investissent dans des entrepôts et des installations de stockage pour les marchandises importées et exportées dans la zone du poste frontière intelligent.

À l'issue de la séance de travail, les responsables de la province de Lang Son et du Département des douanes ont tous deux exprimé leur détermination à mettre en place une ligne d'assistance téléphonique afin de coordonner et de traiter immédiatement tout problème éventuel. Représentant le Département des douanes, le directeur adjoint Au Anh Tuan a affirmé que son service collaborerait avec la province de Lang Son pour faire du poste frontière de Huu Nghi – Huu Nghi Quan un modèle de transformation numérique, permettant ainsi un dédouanement 24h/24 et 7j/7 et la réduction des coûts logistiques pour les entreprises.

Source : https://daibieunhandan.vn/hai-quan-va-tinh-lang-son-thong-nhat-phuong-an-quan-ly-trong-trien-khai-cua-khau-thong-minh-10400161.html