Le secteur aérien vietnamien devrait atteindre 84 millions de passagers en 2025.

VTV.vn - L'industrie aéronautique vietnamienne connaît une période de croissance impressionnante, et l'ensemble du secteur devrait atteindre environ 84 millions de passagers et 1,4 million de tonnes de fret d'ici la fin de l'année.

Impact positif sur le marché des transports

Selon les statistiques de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, au cours des onze premiers mois de 2025 seulement, le trafic passagers a dépassé les 69 millions de passagers, soit une augmentation de près de 11 % par rapport à la même période en 2024. À noter que le volume de marchandises transportées a également augmenté de plus de 18 %, atteignant plus d'un million de tonnes.

Au cours des onze premiers mois de 2025 seulement, le marché total du transport de passagers a atteint plus de 69 millions de passagers, soit une augmentation de près de 11 % par rapport à la même période en 2024.

La croissance a été enregistrée sur les deux marchés. Le transport intérieur a atteint près de 31 millions de passagers et près de 187 000 tonnes de fret, soit une augmentation de plus de 7 % pour les passagers. Parallèlement, le marché international a connu une progression encore plus spectaculaire, avec plus de 38 millions de passagers et plus d’un million de tonnes de fret, soit une hausse de plus de 13 % pour les passagers et de près de 23 % pour le fret par rapport à la même période en 2024. Fort de cette dynamique, le marché vietnamien de l’aviation devrait croître de plus de 11 % pour les passagers et de 18 % pour le fret d’ici 2024.

Ce succès est dû à l'attention et à la direction étroites, constantes et opportunes du ministère de la Construction et des autorités compétentes, conjuguées aux efforts des entreprises du secteur aéronautique. Les dirigeants de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam ont par ailleurs souligné que la demande croissante de voyages aériens, ainsi que la mise en œuvre efficace des échanges et de la coopération internationaux en matière d'exploitation, ont largement contribué aux résultats positifs du transport aérien en 2025.

Transformation du modèle de gestion, garantie d'une sécurité absolue

Garantir la sécurité et l'ordre du trafic reste une priorité. En 2025, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a déployé de manière proactive et concertée des actions et des solutions en matière de sécurité routière, conformément aux résolutions du Parti, de l'Assemblée nationale et du Gouvernement, afin d'améliorer la qualité du contrôle de la sécurité et la prévention des risques.

Un résultat remarquable est l'absence d'accidents aériens ces onze derniers mois. Ceci confirme l'efficacité de la transformation du modèle de gestion de la sécurité dans le secteur. Les unités sont progressivement passées du modèle de « contrôle de la conformité » à celui de « gestion de la sécurité fondée sur les risques », une orientation conforme aux normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Le Conseil d'évaluation des risques liés à la sécurité aérienne (ASRMC) de l'Autorité effectue des missions régulières afin de surveiller de près les menaces pesant sur la sécurité. Le Conseil a rapidement identifié des risques potentiels, tels que l'impact de la pénurie de moteurs PW1100 sur la flotte d'Airbus A320/1NEO, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale ou encore les problèmes liés au transport d'équipements contenant des batteries au lithium à bord des aéronefs, et a ainsi émis des instructions et des solutions en temps opportun.

Par ailleurs, le Département a élaboré et mis en œuvre le Programme de surveillance de la sécurité 2025 et publié le Programme national de sécurité aérienne pour la période 2025-2028, conformément aux normes de l'OACI. Une coopération avec des experts de l'Autorité de l'aviation civile française est également en cours afin de continuer à renforcer les capacités du Vietnam en matière de surveillance de la sécurité aérienne.

Source : https://vtv.vn/hang-khong-viet-du-kien-dat-84-trieu-khach-trong-nam-2025-100251202145348701.htm