Le périple du VinFast VF 8 à la conquête du Tibet : franchir les « trous d’éléphants » et les routes inondées

Le matin du 8 octobre, un groupe de quatre VinFast VF 8 s'est lancé dans un périple de plusieurs milliers de kilomètres à la conquête du Tibet (Chine). Conformément à l'itinéraire prévu, le groupe a voyagé de Hanoï à Diên Biên Biên, en passant par le Laos, avant d'atteindre la Chine.

L'équipe de conquête du Tibet était composée de 8 membres, 1 guide touristique et 4 véhicules VF 8.

La première étape s'est déroulée sans encombre sur les 500 km séparant Hanoï de Dien Bien. Malgré une route étroite et sinueuse, son bon revêtement, combiné à la beauté des paysages, a suscité l'enthousiasme des participants.

Le convoi VF 8 a connu un départ sans encombre de Hanoi à Dien Bien .

D'après les membres du groupe, le VinFast VF 8 fonctionne bien, avec une autonomie idéale d'environ 400 km par charge complète. Recharger la batterie aux aires de repos le long du parcours et à Dien Bien est facile.

La première difficulté s'est présentée dès le passage du poste frontière de Tay Trang pour entrer au Laos. L'état des routes dans le pays voisin était déplorable : la chaussée était cahoteuse et poussiéreuse. La route entre Udomxay et le poste frontière de Boten était parsemée de nids-de-poule importants, dus au passage fréquent de poids lourds, et certaines portions étaient même inondées.

Grâce à l'avantage d'un châssis surélevé, les propriétaires de VF 8 ont réussi sans encombre le difficile voyage au Laos.

Par moments, le groupe se trouvait face à un large trou dont il ignorait la profondeur et, par conséquent, la manière de le franchir. Cependant, grâce à la garde au sol élevée d'un SUV électrique et à l'expérience des conducteurs, qui ont su maîtriser la situation, les quatre véhicules ont réussi à traverser le trou en toute sécurité.

« Le niveau de difficulté d'aujourd'hui est inédit. Je pense qu'aucune voiture VinFast n'a encore eu l'occasion de tester une route comme celle-ci », a déclaré le chef d'équipe, M. Chu Huu Tho.

Les quatre VF 8 du groupe ont été chargés avec succès grâce à l'adaptateur de conversion.

Concernant la recharge de la batterie, M. Tho a indiqué que le groupe avait testé avec succès l'adaptateur permettant de passer de la norme de recharge CCS2 à la norme GB/T sur une borne de recharge privée. Le port de recharge étant similaire à la norme chinoise, le groupe était pleinement confiant avant de poursuivre son voyage vers le Tibet (Chine).

Dans ce convoi, un chargeur VinFast VF 8 n'ayant pas été mis à jour avec la dernière version du logiciel, beaucoup craignent que cela n'affecte la charge de la batterie. Cependant, en réalité, ce chargeur fonctionne parfaitement et la batterie se recharge sans problème.

« C’est ce qui détermine le succès ou l’échec du voyage », a déclaré M. Le Truong Giang, vice-président de l’association VF 8 Northern. Auparavant, M. Giang avait parcouru avec succès la péninsule indochinoise en passant par le Laos et le Cambodge à bord du VinFast VF 8.

Au terme de la deuxième journée, le groupe acheva son voyage sans encombre et passa une nuit près du poste frontière de Boten avant de repartir pour la Chine. Le groupe entra ensuite officiellement en Chine et poursuivit sa route sur de magnifiques routes en direction du Tibet, terre mystérieuse.

À partir du 8 octobre, les membres de l'association VF 8 du Nord ont entrepris un périple de 16 000 km à travers le Tibet, en Chine, à bord de quatre voitures VinFast VF 8. Leur objectif : prouver que les voitures électriques peuvent accomplir n'importe quel voyage et affirmer la qualité des véhicules électriques vietnamiens. Le voyage devrait durer 30 jours.

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hanh-trinh-chinh-phuc-tay-tang-cua-doan-vinfast-vf-8-vuot-ho-voi-duong-ngap-nuoc-20241012172632386.htm