Alors que Hang Xanh Auto Services Joint Stock Company (Haxaco, code boursier HAX) est en chute libre en raison de la concurrence féroce sur le marché des voitures de luxe, Giai Phong Auto Joint Stock Company (UPCoM : GGG) continue de s'enfoncer davantage dans les difficultés avec 11 trimestres consécutifs de pertes et de capitaux propres négatifs.
Les bénéfices d'Haxaco « s'évaporent » à cause de la concurrence et des coûts
En tant que premier distributeur agréé de Mercedes-Benz au Vietnam, Haxaco a connu un trimestre difficile. Selon son rapport financier consolidé, son chiffre d'affaires net a atteint 1 149,5 milliards de VND au troisième trimestre 2025, en baisse de 25 % par rapport à la même période en 2024. Après déduction du coût des marchandises vendues, l'entreprise a enregistré une perte après impôts de 25,78 milliards de VND, contrebalançant le bénéfice de plus de 90 milliards de VND enregistré à la même période l'an dernier.
Au cours des neuf premiers mois de 2025, le chiffre d'affaires consolidé a atteint 3 137 milliards de VND, en baisse de 15 %. Le bénéfice après impôts n'a atteint que 1,01 milliard de VND, en baisse de 99 % par rapport aux 144 milliards de VND enregistrés au cours des neuf premiers mois de 2024.

Dans une explication écrite adressée à la Commission des valeurs mobilières de l'État, Haxaco a indiqué que ses résultats commerciaux avaient fortement chuté pour de multiples raisons. Le segment des voitures de luxe continuait d'être affecté par la tendance au resserrement de la consommation. Parallèlement, la pression concurrentielle accrue exercée par d'autres marques haut de gamme et une série de programmes de rabais importants sur le marché avaient considérablement réduit les marges bénéficiaires. De plus, la hausse des charges d'intérêts et des coûts d'exploitation liée à l'expansion a également impacté négativement les bénéfices de l'entreprise.
GGG a perdu 11 trimestres consécutifs
La situation commerciale de Giai Phong Auto Corporation (UPCoM : GGG) est encore plus désastreuse alors qu'elle poursuit sa longue séquence de pertes.
Au troisième trimestre 2025, GGG a enregistré un chiffre d'affaires net de près de 52 milliards de VND. Cependant, le bénéfice brut de 983 millions de VND n'a pas suffi à compenser les frais financiers, commerciaux et de gestion, ce qui a entraîné une perte après impôts de près de 2 milliards de VND. Il s'agit du onzième trimestre consécutif de pertes pour l'entreprise depuis 2023.
Au cours des neuf premiers mois de l'année, GGG a enregistré une perte cumulée après impôts de près de 11 milliards de VND. Au 30 septembre 2025, la perte cumulée totale de la société a atteint près de 357 milliards de VND, générant des capitaux propres négatifs de 62 milliards de VND.
Malgré la situation financière difficile, l'assemblée générale extraordinaire des actionnaires de GGG, le 18 septembre, a approuvé un plan ambitieux : investir 200 milliards de VND pour moderniser l'usine automobile de Giai Phong dans la zone économique de la porte frontière de Thanh Thuy, dans la province de Tuyen Quang.
Afin de lever des capitaux pour le projet, GGG prévoit d'émettre 20 millions d'actions à 10 000 VND chacune auprès d'investisseurs stratégiques et d'investisseurs en valeurs mobilières professionnels, espérant ainsi lever 200 milliards de VND. Cette mesure est considérée comme essentielle pour Giai Phong Auto dans ses efforts de relance de ses activités.
Source : https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/haxaco-va-o-to-giai-phong-bao-lo/20251014050330266
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