Him Lam invite les investisseurs japonais à rejoindre Bamboo Airways

Avec le soutien de nouveaux investisseurs - Him Lam Group et des partenaires japonais -, Bamboo Airways est déterminée à stopper ses pertes dès l'année prochaine.

Lors de l'assemblée annuelle de Bamboo Airways, le matin du 21 juin, l'identité du nouvel investisseur rejoignant cette compagnie aérienne a été officiellement révélée.

M. Nguyen Ngoc Trong, président du conseil d'administration de Bamboo Airways, a voté le matin du 21 juin. Photo : Anh Tu — M. Nguyen Ngoc Trong, président du conseil d'administration de Bamboo Airways, a voté pour approuver la proposition lors de l'assemblée générale le matin du 21 juin. Photo : *Anh Tu*

M. Nguyen Ngoc Trong, président de l'assemblée générale des actionnaires, a déclaré que le nouvel investisseur de Bamboo Airways, le groupe Him Lam, M. Duong Cong Minh, a invité les investisseurs japonais à rejoindre la compagnie aérienne.

Ce sont eux qui ont sauvé Japan Airlines, une compagnie aérienne qui perdait 12 milliards de dollars par an et qui, en deux ans, est devenue l'une des compagnies aériennes les plus performantes au monde . Des experts japonais aideront Bamboo Airways à mettre en place des comités spécialisés, contribuant ainsi à son développement professionnel et approfondi.

Ainsi, deux anciens dirigeants de Japan Airlines rejoindront Japan Airlines, dont M. Masaru Onishi, ancien président de Japan Airlines, et M. Hideki Oshima, ancien directeur des relations internationales et des alliances aériennes de Japan Airlines.

Les cinq dernières années ont été la période de formation et de développement de Bamboo Airways, les cinq prochaines années seront une période de développement approfondi, efficace et transparent, a déclaré M. Trong.

Selon le PDG Nguyen Minh Hai, l'arrivée d'experts japonais chez Bamboo Airways permettra à la compagnie aérienne d'atteindre l'Asie plus rapidement. « Nous pouvons le faire nous-mêmes, mais cela prendra plus de temps. Forts de leur expérience, les experts aideront Bamboo Airways à rejoindre des alliances aériennes et à coopérer harmonieusement avec les compagnies aériennes du monde entier », a expliqué M. Hai.

M. Oshima a été nommé au conseil d'administration de Bamboo Airways pour la période 2023-2028. Fort de 36 ans d'expérience dans l'industrie aéronautique japonaise, il a travaillé dans divers domaines tels que l'exploitation aéroportuaire, la planification, les services de transport terrestre, les relations publiques et la gestion de bureaux de représentation à l'étranger.

La réunion d'aujourd'hui marque également la première apparition de M. Nguyen Minh Hai depuis sa nomination à la tête de Bamboo Airways fin mai, succédant à M. Nguyen Manh Quan. Lors d'un discours de près d'une demi-heure devant les actionnaires, M. Hai a présenté en toute franchise son projet d'exploitation de Bamboo Airways pour les prochaines années.

M. Hai a affirmé qu'avec sa responsabilité, lui et le conseil d'administration amèneront Bamboo Airways à l'équilibre ou à réaliser un bénéfice à partir de 2024. Cette décision a été prise par lui après avoir rencontré le conseil d'administration et les nouveaux investisseurs.

« Pour moi, il s'agit d'un décret, et non de ce que souhaite le conseil d'administration », a déclaré le PDG de Bamboo Airways. Il a affirmé qu'il mettrait en place un système unifié et unifié au sein de Bamboo Airways, de haut en bas.

M. Nguyen Minh Hai, PDG de Bamboo Airways, a partagé avec les actionnaires lors de l'assemblée annuelle le matin du 21 juin. Photo : BAV — M. Nguyen Minh Hai, PDG de Bamboo Airways, a partagé avec les actionnaires lors de l'assemblée annuelle le matin du 21 juin. Photo : *BAV*

Il a annoncé que la restructuration de l'entreprise au plus haut niveau était achevée. La responsabilité du conseil d'administration est de la mettre en œuvre aux échelons inférieurs de manière rationalisée et efficace. Auparavant, Bamboo Airways comptait 11 niveaux d'effectifs, désormais réduits à 6, afin de mieux gérer et d'améliorer la productivité du personnel.

L'an dernier, Bamboo Airways a réalisé un chiffre d'affaires de plus de 11 700 milliards de VND, mais a néanmoins enregistré un déficit d'environ 3 200 milliards de VND. Après déduction des charges et provisions, la compagnie aérienne a enregistré une perte avant impôts d'environ 17 600 milliards de VND.

Selon M. Hai, cette perte importante est apparue après le transfert de l'entreprise et l'arrivée de nouveaux investisseurs. « Il s'agit d'une perte sur toute la période, et pas seulement sur 2022 », a déclaré M. Hai.

Il a déclaré que le nouvel investisseur avait constitué des provisions pour créances douteuses (à court et à long terme). Cette mesure vise à améliorer la transparence des rapports pour les actionnaires. Parallèlement, elle témoigne de la détermination du nouvel investisseur de Bamboo Airways à respecter les normes internationales et à faire preuve d'une plus grande ouverture et transparence.

Pour mettre fin à la série de pertes de Bamboo Airways, M. Hai a déclaré que la compagnie était déterminée à accroître sa production et son parc d'avions, car la flotte actuelle de 30 appareils ne garantit pas l'efficacité. Cependant, il a également affirmé que la compagnie n'augmenterait pas le nombre d'avions à tout prix dans un marché de location d'avions rare et coûteux. Il a estimé que les dirigeants de la compagnie aérienne ont saisi l'opportunité de louer des avions à un bon prix pour la période 2021-2022, un niveau actuellement impossible à atteindre.

Parallèlement à l'augmentation de la production pour accroître ses revenus, Bamboo Airways va également réduire ses coûts de manière proactive. Selon M. Hai, la direction de la compagnie proposera des solutions concrètes pour l'exploitation, en mettant l'accent sur la réduction du coefficient de coût par siège fourni (CSC).

Anh Tu

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