Le futur tracé de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai représente un investissement de plus de 19 000 milliards de VND.

L'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai sera la route la plus courte reliant la zone économique clé du Sud, Hô Chi Minh-Ville, au Cambodge via le poste frontière de Moc Bai - Ba Vet. - Photo en perspective : COMITÉ DES TRANSPORTS

Le périphérique n°4 de Hô-Chi-Minh-Ville (en bleu) mesure 207 km de long - Photo : Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville

L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai est la voie routière la plus courte reliant Ho Chi Minh-Ville au Cambodge via le poste frontière international de Moc Bai, contribuant au développement de la chaîne industrielle Moc Bai - Ho Chi Minh-Ville - Cai Mep - Thi Vai associée au corridor économique transasiatique.

Đồng thời, tạo điều kiện phát triển các khu công nghiệp, khu chế xuất dọc tuyến. Dự án dự kiến khởi công năm 2025 và phấn đấu cơ bản hoàn thành năm 2027. Hiện nay, TP.HCM và Tây Ninh đang tập trung chuẩn bị những bước tiếp theo để triển khai dự án.

Le 30 août, le Comité directeur pour l'indemnisation, le soutien et la réinstallation de Hô Chi Minh-Ville a annoncé qu'il venait de demander au Comité populaire du district de Cu Chi et au Conseil de gestion de projet pour l'investissement et la construction de travaux de transport (investisseur) la récupération des terres, l'indemnisation, le soutien et la réinstallation pour le projet d'investissement de construction de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1).

Il s'agit d'un tournant important pour aider à déployer le projet plus rapidement, à le séparer en composante de déblaiement du site et à effectuer certains travaux en amont juste après l'approbation de la politique d'investissement et avant l'approbation de l'étude de faisabilité.

Perspective de l'autoroute Moc Bai à Hô Chi Minh-Ville :

Le projet s'étend sur environ 51 km, dont 24,66 km traversent Hô Chi Minh-Ville et 26,317 km la province de Taï Ninh.

Dans lequel, le point de départ se connecte à la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville (section traversant le district de Cu Chi), le point d'arrivée croise la route nationale 22 dans le district de Ben Cau (en direction du poste frontière de Moc Bai, province de Tay Ninh).

La zone d'intersection future de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai avec le périphérique 3 traversant le district de Cu Chi.

Le volet 2 de ce projet investit dans la construction de routes résidentielles et de ponts autoroutiers, avec un capital d'investissement public de 2 422 milliards de VND.

Le 2 août, le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a signé une décision approuvant la politique d'investissement pour la construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1) sous la forme d'un contrat BOT.

Selon les autorités, ce projet présente un avantage considérable : la majeure partie des terres à défricher sont des terres agricoles et des rizières.

La section passant par la route nationale 22, 22B en direction de Tay Ninh compte moins de maisons que du côté de Ho Chi Minh-Ville.

De plus, cette autoroute croise la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville (reliant 4 provinces du sud-est, dont Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau et Long An).

Hô Chi Minh-Ville - Intersection de l'autoroute Moc Bai et du périphérique 3, vue de jour et de nuit.

Enregistrement réel de l'intersection de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai, sur la route provinciale 15, district de Cu Chi - Photo : CHAU TUAN

Le projet d'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai, une fois achevé, permettra de réduire la pression sur la route nationale 22, déjà saturée. - Photo : CHAU TUAN

Source : TTO

Source : https://baotayninh.vn/hinh-dang-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-hon-19-000-ti-dong-trong-tuong-lai-a177980.html