Le 30 octobre, la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien (VATM) a indiqué que toutes les activités d'inspection et d'étalonnage des vols à l'aéroport international de Long Thanh avaient été entièrement réalisées par les unités compétentes, garantissant ainsi le respect des normes techniques conformément à la réglementation de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Après avoir réussi son vol d'étalonnage, l'aéroport de Long Thanh est prêt pour sa phase d'exploitation commerciale. (Photo : Luong Y)
Auparavant, sous l'égide du Premier ministre et du ministère de la Construction , la première phase du projet d'aéroport de Long Thanh devait être achevée le 19 décembre, condition nécessaire à son inauguration. Afin d'atteindre cet objectif, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (VATM), en collaboration avec la Société de gestion du trafic aérien (ATTECH) et la Société des aéroports du Vietnam (ACV), a réalisé tous les vols d'inspection et d'étalonnage obligatoires, conformément aux normes de l'OACI.
Du 26 septembre au 29 octobre, le Centre d'étalonnage des vols a mené l'ensemble du processus d'inspection à l'aide d'un système DGPS et d'un avion King Air B350. Des dizaines de vols ont été effectués dans le ciel de Long Thanh afin d'évaluer la précision, la sécurité et la fiabilité des systèmes de navigation, de surveillance et de contrôle de vol.
La période du 26 au 29 octobre a été consacrée aux essais simultanés du système radar PSR/SSR, de la technologie de surveillance ADS-B moderne et de la capacité opérationnelle aux deux extrémités de la piste 1 (05R/23L). Des scénarios de vol d'essai ont été simulés en continu dans des conditions d'exploitation denses, équivalentes à celles d'un aéroport international spécialisé.
Les experts de l'Académie de navigation aérienne de République tchèque ont vivement apprécié le déroulement et les résultats du vol d'étalonnage à Long Thanh. D'après les enregistrements, les paramètres techniques du radar et de l'ADS-B ont tous respecté, voire dépassé, les normes de l'OACI et les normes européennes, démontrant ainsi que les capacités techniques et de coordination du Vietnam se rapprochent du niveau international.
Durant le processus de mise en œuvre, de nombreuses unités telles que la Southern Air Traffic Management Company, le Air Traffic Flow Management Center, le Aviation Information Center, le Aviation Meteorological Center, le Long Thanh Project Management Board et la 370th Air Division ont étroitement collaboré pour assurer une sécurité absolue dans la FIR de Ho Chi Minh , l'un des espaces aériens présentant la plus forte densité de vols de la région.
Les dirigeants de l'industrie aéronautique et les experts internationaux ont estimé que la réussite du vol d'étalonnage constituait non seulement un exploit technique, mais aussi une avancée historique, démontrant la détermination et la capacité du Vietnam à maîtriser les technologies aéronautiques modernes.
Il s'agit d'une condition essentielle pour rapprocher l'aéroport de Long Thanh de sa date d'inauguration et de son exploitation commerciale en 2026.
Source : https://vtcnews.vn/hoan-tat-bay-hieu-chuan-san-bay-long-thanh-tien-gan-ngay-khanh-thanh-ar984189.html


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