Deux vols d'essai ont été effectués et les méthodes de vol ont été évaluées afin de vérifier la capacité d'exploitation de l'aéroport de Long Thanh.

(DN) - Le 1er août, selon la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien (VATM), l'unité s'est coordonnée avec les unités concernées pour organiser des vols d'inspection et évaluer les méthodes de vol afin de vérifier la capacité d'opérer en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh.

Un avion Beechcraft King Air 350ER spécialisé effectue un vol d'essai afin d'évaluer les méthodes de vol et de vérifier la capacité d'opérer en toute sécurité à l'aéroport de Long Thanh. Photo : Contributeur

Les vols sont effectués à bord d'un Beechcraft King Air 350ER spécialement dédié, utilisé pour tester, calibrer et évaluer la précision des systèmes d'éclairage de piste, des systèmes d'approche de précision ILS, des feux de navigation, des feux d'atterrissage, ainsi que de divers autres équipements d'information et de surveillance. Les vols décollent de l'aéroport de Tan Son Nhat, survolent l'aéroport de Long Thanh, effectuent un contrôle de l'espace aérien de ce dernier, puis retournent à Tan Son Nhat pour atterrir.

Conformément au plan, les vols débuteront le 31 juillet 2025, pour une durée totale prévue d'environ 12,47 heures, susceptible d'être ajustée en fonction des conditions météorologiques. Le 1er août 2025 au matin, les deux premiers vols se sont déroulés sans incident.

Selon VATM, ce vol vise à évaluer la maniabilité, les facteurs liés à la méthode de conception et à tester l'impact des interférences de signal sur la précision et l'intensité du système de navigation utilisé. L'essai est réalisé conformément à la liste des méthodes de vol approuvées par l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam. L'évaluation porte notamment sur la précision et l'intégrité de la base de données de navigation (obstacles, relief, stations de navigation, etc.) ainsi que sur les facteurs liés au relief et aux obstacles susceptibles d'affecter les opérations de vol.

Auparavant, le 4 juin 2025, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a publié des schémas de méthodes de vol basés sur les caractéristiques et les méthodes de vol traditionnelles pour l'aéroport de Long Thanh et l'aéroport de Tan Son Nhat, en préparation des vols d'étalonnage et de l'évaluation en vol de la méthode de décollage/atterrissage 05R/23L.

L'aéroport de Long Thanh dispose ainsi de 68 modes de vol, dont 27 modes de départ (SID), 33 modes d'arrivée (STAR) et 8 modes d'approche (IAP). Toutes les données des vols d'essai seront collectées et analysées afin d'évaluer la précision et la stabilité du système avant sa mise en service officielle.

Comme prévu, au début du quatrième trimestre 2025, l'aéroport de Long Thanh effectuera son premier vol d'étalonnage une fois que tous les équipements aéronautiques auront été installés et que le système d'infrastructures associé sera prêt et approuvé par les autorités compétentes.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/hoan-thanh-2-chuyen-bay-kiem-tra-danh-gia-phuong-thuc-bay-de-kiem-dinh-kha-nang-khai-thac-san-bay-long-thanh-a6f10ec/