Dans la zone des équipements, l'équipe technique a inspecté en urgence tous les avions d'entraînement au combat Yak-130 du 940e régiment de l'école des officiers de l'armée de l'air, afin de garantir la qualité et la quantité des avions participant à la mission.

Après le vol de reconnaissance météorologique réussi, la réunion de déploiement de la mission de vol a débuté. Le sergent Dinh Thanh Trung, élève pilote de l'escadron 1, était prêt pour son vol d'entraînement de fin d'études, dont le thème était « Attaque de cibles au sol ».

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Des élèves pilotes prêts à décoller pour une mission. Photo : Phan Hoang Hao

Après avoir réceptionné l'appareil auprès de l'équipe technique et effectué l'inspection de l'équipement, Trung s'est dirigé avec confiance vers le cockpit avant, tandis que le lieutenant-colonel Nguyen Tat Thang, commandant adjoint du régiment d'entraînement militaire, se trouvait dans le cockpit arrière pour contrôler les élèves.

M. Trung a piloté l'appareil avec assurance jusqu'à la zone d'attente, puis a décollé pour accomplir sa mission. Après avoir atteint une altitude stable, il est entré dans la zone de travail. Il a établi le cercle de tir, a maintenu les données de vol correctes, a visé et a piqué pour attaquer la cible. Le réticule de visée a parfaitement coïncidé avec le centre de la cible ; l'altitude et la vitesse de tir étaient conformes aux spécifications.

M. Trung s'est ensuite enfui dans une zone à une altitude supérieure à l'altitude de sécurité, a réussi son vol d'entraînement de fin d'études et a atterri.

Juste après M. Trung, les étudiants Trinh Quoc Bao, Phan Xuan An, Nguyen Thanh Ha, Cu Linh Hoat et Nguyen Thanh Tung ont effectué à tour de rôle leurs vols pratiques de remise des diplômes.

Outre le vol d'« attaque de cible au sol », les élèves ont également effectué un vol d'« interception aérienne ». Lors de ce vol, l'avion intercepteur devait décoller trois minutes après l'avion cible. Les élèves ont piloté l'appareil pour poursuivre la cible, maintenu des données de vol précises et effectué des manœuvres sous le guidage des navigateurs.

Lors de l'entrée dans la zone de capture de la cible, l'officier guide indique la direction et la distance de l'aéronef cible afin que le stagiaire puisse l'observer et le rechercher visuellement.

Ce contenu exige des élèves qu'ils repèrent la cible à une distance minimale de 6 km, prennent une position d'attaque, visent et tirent, puis s'échappent pour atterrir en toute sécurité...

Lors de l'épreuve de vol de fin d'études, les examinateurs ont scrupuleusement respecté le règlement et évalué avec honnêteté, objectivité et précision la qualité du vol des élèves. Les six élèves ont scrupuleusement respecté le règlement et les règles ; calmes et confiants, ils ont effectué l'épreuve de vol en toute sécurité et obtenu d'excellents résultats.

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Le colonel Nguyen Van Son, commandant du 940e régiment, a félicité les élèves qui ont obtenu d'excellents résultats à l'examen de fin d'études.

Le colonel Nguyen Van Son, commandant du 940e régiment, a affirmé : « L’examen pratique de fin d’études en vol est une tâche importante, d’une grande importance pour les élèves. Il s’agit d’une étape marquant la maturité dans la carrière des pilotes militaires . »

Grâce à l'exercice de vol de fin d'études, l'unité peut évaluer le niveau technique réel de pilotage et de navigation, les aptitudes au vol en situation de combat, ainsi que les résultats d'apprentissage et de formation de chaque élève, sur la base de l'examen de la remise des diplômes, et proposer aux supérieurs de conférer des grades d'officier aux élèves.

Il est de notoriété publique que c'est la première fois que le régiment 940 organise un examen et une remise de diplômes pour les élèves pilotes ; l'unité s'est donc préparée avec beaucoup de méticulosité, de réflexion, de rigueur et de sérieux dans tous les aspects de la mission.

Les agences et les escadrons ont suivi de près et compris les pensées et la psychologie des élèves ; ils ont intégré chez eux la volonté, la détermination, la confiance et le calme nécessaires à la pratique du vol.

Parallèlement, il est essentiel de bien préparer le vol, de réviser, de s'entraîner, de coordonner et d'exécuter avec habileté les méthodes de vol, les méthodes de correction des erreurs, de renforcer les techniques de pilotage des élèves, de lutter contre toute pensée subjective et simpliste chez les élèves, de maintenir rigoureusement les routines d'étude, de vie et de repos, et de veiller à une bonne santé pour accomplir les tâches...

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Des étudiants dans la salle d'entraînement avant le jour de l'examen pratique.

Après l'examen de fin d'études, le Régiment complétera les dossiers, les commentaires et les évaluations des élèves afin de garantir l'objectivité, l'honnêteté et l'exactitude des informations, et de refléter les compétences de conduite et de navigation de chaque individu, avant de remettre les élèves à l'école pour qu'ils reçoivent de nouvelles affectations.

Hai Anh - Dinh Dong