Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

L'agitation sur les chantiers de construction

À partir de mai 2025, les activités sur les chantiers de la ville se sont progressivement accélérées. Des projets clés, des carrefours stratégiques de circulation aux nouveaux quartiers urbains, en passant par les projets de rénovation urbaine..., partout grouillent les ouvriers du bâtiment.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng12/05/2025

Les entrepreneurs sont déterminés à accélérer l'avancement du projet de route côtière reliant le port de Lien Chieu.  Photo : TRONG HUNG
Les entrepreneurs sont déterminés à accélérer l'avancement du projet de route côtière reliant le port de Lien Chieu. Photo : TRONG HUNG

Il est à noter que, profitant d'une météo favorable, une série de grands et petits projets sont accélérés par les unités et les localités, déboursant drastiquement des capitaux d'investissement public avec la détermination de terminer dans les délais, créant une forte impulsion pour l'apparence urbaine.

Le district de Lien Chieu compte de nombreux grands projets d'investissement dans les infrastructures, dont la construction se déroule en continu jour et nuit. Un exemple typique est le projet de l'Axe Nord-Ouest 1, après de nombreuses années d'attente en raison de problèmes de défrichement, il accélère désormais pour atteindre la ligne d'arrivée comme prévu. Sur place, la coentreprise des entrepreneurs Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company et Da Nang Central Construction Investment Joint Stock Company a mobilisé des dizaines de machines, de véhicules et près de 50 ouvriers pour rester sur le chantier.

Les équipes de construction ont déployé simultanément des systèmes de drainage, des traitements techniques et transporté le sol de la mine pour ouvrir les voies publiques ; En même temps, remplissez le lac et traitez la boue pour éviter l'affaissement. Selon un représentant de Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company, dès que le site a été disponible, l'entreprise a travaillé sans relâche, déterminée à rattraper la lenteur des progrès. L'objectif est d'achever le système de drainage de la route nationale 1A jusqu'au lac Bau Tram (environ 400 m) d'ici juin 2025. D'ici avril 2026, l'ensemble du tracé (environ 800 m) aura terminé les travaux de terrassement, de compactage et de finition de la couche de pierre nivelée, prête pour le pavage en béton afin d'apporter un nouveau look à cet itinéraire vital.

M. Nguyen Minh Huy, directeur du Comité de gestion du projet d'investissement pour la circulation et la construction agricole de Da Nang (investisseur), a déclaré : « Après le déblaiement du site, nous avons demandé aux entrepreneurs de se concentrer pleinement. Il s'agit d'un projet clé pour la ville, qui a été retardé en raison de problèmes de déblaiement du site. Les entrepreneurs mobilisent donc un maximum de ressources humaines et d'équipements pour accélérer et garantir l'avancement des travaux. »

Après de nombreuses années de suspension en raison de problèmes de défrichement, le projet de l'Axe Nord-Ouest 1 continue désormais d'être mis en œuvre et accéléré pour atteindre la ligne d'arrivée comme prévu.  Photo : TRONG HUNG
Après de nombreuses années de suspension en raison de problèmes de défrichement, le projet de l'Axe Nord-Ouest 1 continue désormais d'être mis en œuvre et accéléré pour atteindre la ligne d'arrivée comme prévu. Photo : TRONG HUNG

Sur le chantier du port de Lien Chieu et de la route côtière reliant le port, l'ambiance de travail ressemble à une course contre la montre. M. Tran Duy Linh, chef de projet de Phu Vinh Construction Company Limited (entrepreneur de la route côtière reliant le port de Lien Chieu) a déclaré : « Malgré le temps chaud et la rareté des matériaux, grâce à la forte orientation de l'investisseur, nous avons acheté des matériaux de manière proactive et augmenté la main-d'œuvre et les machines.

Ces derniers jours, les équipes de construction ont maintenu 3 équipes par jour. L'ensemble du projet devrait être pratiquement achevé et livré en décembre 2025. » M. Le Thanh Hung, directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement dans les infrastructures prioritaires de la ville (investisseur du projet) a ajouté : « Il s'agit d'un projet clé, donc dès le début de 2025, le Conseil s'est étroitement coordonné avec l'entrepreneur pour élaborer un plan de construction détaillé.

D’ici novembre 2025, nous achèverons l’ensemble de l’infrastructure partagée du port de Lien Chieu. Plus précisément, le brise-lames, les lignes secondaires et les lignes principales reliant le port. En ce qui concerne la route côtière, les intersections, le pont Lien Chieu, le pont-canal et le revêtement en asphalte, nous nous efforcerons d'achever l'ensemble du tracé d'ici décembre 2025, en assurant les progrès conformément aux directives du Premier ministre.

Sur le chantier de construction de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan dans le district de Hoa Vang, l'atmosphère de construction est tout aussi enthousiaste. M. Ta Gia Manh Hung, directeur exécutif du projet (Conseil de gestion de la route de Ho Chi Minh) a déclaré : « Le projet a terminé le déblaiement du site, la météo est favorable et la source des matériaux est garantie.

Nous demandons à l'entrepreneur de concentrer toutes ses forces pour accélérer l'avancement, mais il doit assurer la sécurité du trafic, car le projet est à la fois en construction et en exploitation, donc le volume de trafic est très important. Selon M. Hung, pour accélérer l'avancement, le consortium XL1 vient de lancer une campagne de « campagne d'accélération de 90 jours et nuits », déterminé à terminer le projet d'ici la fin août 2025, 3 mois plus tôt que le contrat, mettant en œuvre la directive du Premier ministre.

M. Nguyen Tuan Anh, directeur général adjoint de Truong Son Construction Corporation, a déclaré que l'entrepreneur a mobilisé un maximum de machines et de ressources humaines, travaillant 3 équipes par jour, y compris les jours fériés et le Têt, avec un objectif de production d'environ 3 milliards de VND par jour. Les projets de construction se concentrent sur de gros volumes tels que les travaux de terrassement, les fondations de routes, les ponts, les ponceaux et les passages souterrains.

Sur le chantier, des centaines de machines et d'ouvriers sont disposés dans de nombreuses zones et travaillent en continu. M. Nguyen Huu Tam, un ouvrier de la Truong Son Construction Corporation, a déclaré : « Nous travaillons des heures supplémentaires, profitant du temps favorable pour accélérer la progression du projet afin qu'il puisse être achevé rapidement. » On sait que le projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan de 11,47 km a un capital total de plus de 2 100 milliards de VND, a débuté en septembre 2023 et devrait être achevé en novembre 2025. Cependant, le conseil d'administration et les entrepreneurs sont déterminés à accélérer les progrès afin que le projet puisse être achevé début août 2025.

Avec l'atmosphère de construction animée sur tous les chantiers de construction, Da Nang complète progressivement son infrastructure de circulation, son embellissement urbain et crée une dynamique pour les percées en matière de développement. Les projets clés tels que l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan, l'axe nord-ouest 1, le port de Lien Chieu et la route côtière ont non seulement l'importance de connecter le trafic, mais confirment également la détermination du gouvernement, des entreprises et des travailleurs à surmonter les difficultés et à atteindre la ligne d'arrivée à temps.

TRONG HUNG

Source : https://baodanang.vn/kinhte/202505/hoi-ha-tren-cac-cong-trinh-xay-dung-4006323/


Comment (0)

No data
No data

Même catégorie

Quand le tourisme communautaire devient un nouveau rythme de vie sur la lagune de Tam Giang
Les attractions touristiques de Ninh Binh à ne pas manquer
Errant dans les nuages ​​de Dalat
Villages de la chaîne de montagnes Truong Son

Même auteur

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

No videos available

Nouvelles

Système politique

Locale

Produit