Honda N-ONE e : - Voiture électrique K « abordable » qui roule jusqu'à 320 km/charge
Après avoir été lancé en tant que concept car au Goodwood Festival of Speed 2025 (Royaume-Uni) et au GIIAS 2025 (Indonésie), le Honda N-ONE e:electric a récemment été officiellement lancé.
Báo Khoa học và Đời sống•29/07/2025
Honda a officiellement présenté une toute nouvelle petite voiture électrique, la N-ONE e:, sur son marché national, le Japon. Cette nouvelle berline électrique 5 portes, la Honda N-ONE e: 2026, sera disponible à la commande à partir du 1er août. Développé selon la philosophie « e:aily Partner » – traduit approximativement par « compagnon électrique quotidien », N-ONE e: s'adresse aux clients vivant dans des zones urbaines surpeuplées, où des véhicules compacts, flexibles et économes en énergie sont de plus en plus nécessaires.
Comparé à la version concept, le design général de la Honda N-ONE e: version commerciale ne présente pas de grandes différences. La voiture conserve un style jeune et moderne, avec des détails typiques tels que des feux avant et arrière à LED, des jantes compactes et un système de recharge compatible avec les normes AC et ChADEMO. La N-One e est une citadine carrée, à toit surélevé et aux flancs plats, dotée d'une partie avant beaucoup plus carrée que son homologue à moteur thermique et de roues minuscules. Contrairement au concept Super EV, la version de série est conçue pour respecter les règles des kei cars, qui régissent tout, des dimensions extérieures à la puissance… L'habitacle du N-ONE e impressionne par son aménagement simple et confortable. Il est doté d'un écran tactile de 9 pouces, d'un système audio multimédia, d'un volant multifonction à deux branches gainé de cuir,... La voiture dispose d'un groupe de climatisation automatique avec écran d'affichage numérique, d'un tableau de bord LCD complet et d'un frein à main électronique EPB avec fonction Auto Hold.
Honda conserve également le design ULTRA SEAT, un système de sièges flexible avec rabattement 60/40, dossier entièrement plat ou rabattable verticalement pour optimiser l'espace de chargement. La voiture est équipée de deux ports USB de type A et de type C pour recharger les périphériques. Le Honda N-ONE e est proposé avec deux motorisations. La première est la version e:G, équipée d'un moteur électrique de 53 chevaux, d'une traction avant et d'une batterie de 29,6 kWh. Son autonomie est de 245 km selon la norme WLTC et de 290 km selon la norme NEDC. La deuxième version est la version e:L : elle développe 64 chevaux, est à traction avant et utilise une batterie plus puissante. Son autonomie atteint 270 km (WLTC) ou 320 km (NEDC).
Les deux versions sont équipées du pack de sécurité Honda SENSING, comprenant des fonctions d'assistance telles que le freinage d'urgence automatique, l'avertissement de sortie de voie, l'assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et un système de caméra ADAS qui améliore la visibilité environnante. Selon l'annonce de Honda, les acheteurs de N-ONE e: sur le marché japonais recevront une aide financière du gouvernement pouvant atteindre 574 000 yens (équivalent à environ 104 millions de VND). La voiture sera distribuée avec 5 options de couleurs, dont : Cheerful Green (vert frais) ; Platinum White Pearl (blanc perle) ; Lunar Silver Metallic (argent métallisé), Fjord Mist Pearl (bleu argenté), Seabed Blue Pearl (bleu profond).
Vidéo : Lancement du tout nouveau Honda N-ONE e électrique : 2026.
Báo Khoa học và Đời sống•29/07/2025
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