Les défis
L'expansion de l'aéroport international de Phu Bai de 1,5 à 5 millions de passagers par an crée une opportunité pour Hue d'attirer plus de touristes que de simples voyageurs officiels ou de simples visiteurs familiaux. Ce qu'il faut faire pour « remplir » la capacité de 5 millions de visiteurs est activement mis en œuvre par Thua Thien Hue et l'unité d'exploitation directe. Cependant, dans la pratique, de nombreux défis ont été identifiés.
La première est l’histoire qui a été discutée à maintes reprises au fil du temps, à savoir l’attrait de la destination. Comme analysé, le public cible de l'aéroport international de Phu Bai est constitué de touristes. Mais même s’il y a plus de vols, de nouvelles routes, des installations modernes, etc., si la destination n’a rien de nouveau et n’est pas assez attractive, il sera difficile d’atteindre les objectifs fixés. M. Nguyen Duc Tuan, directeur de la succursale de Vietnam Airlines à Hue, a souligné à plusieurs reprises que la destination et l'attrait touristique de l'ancienne capitale doivent être améliorés avec de nombreux produits nouveaux, de qualité et différents. C’est la prémisse pour augmenter les vols ou ouvrir des routes.
Pour ouvrir de nouvelles routes, notamment internationales. Outre l’Asie du Sud-Est, des marchés comme l’Asie du Nord-Est, l’Europe et l’Amérique ont actuellement des exigences de visa très strictes. Comme en Corée, l’examen des visas est très strict. Les incidents impliquant de nombreux touristes séjournant illégalement pour travailler ont conduit à des politiques plus strictes sur les procédures de demande de visa, avec un taux de rejet allant jusqu'à 50 %. Les documents importants requis pour demander un visa pour la Corée sont un contrat de travail, un livret d'assurance sociale... Les visiteurs sans résidence enregistrée dans les grandes villes doivent prouver leurs ressources financières au moyen d'un livret d'épargne d'au moins 100 millions de VND.
Lorsqu'il est difficile d'ouvrir une nouvelle route aérienne et d'obtenir un visa, cela aura un impact considérable sur le maintien des vols à long terme, en particulier sur le développement des itinéraires touristiques. Une entreprise a cité un exemple : un groupe a déposé 25 places et demandé des visas pour 25 invités, mais a souvent obtenu des résultats à l'approche de la date. Si vous en manquez la moitié, le budget de la tournée sera considérablement augmenté. De plus, si le visa est refusé, la compagnie aérienne ne prendra en charge qu’une partie de l’argent. Si le résultat n'est pas retourné, le client sera condamné à une amende de 100% du prix du billet.
Un autre grand défi réside dans les procédures juridiques initiales lors de l’ouverture d’une nouvelle ligne aérienne. Cette situation sera plus favorable si les agences de l’État y participent. Cependant, comme l'a partagé M. Tran Xuan Nam, directeur de Restour LLC, l'entreprise et l'Association provinciale des voyages ont proposé aux compagnies aériennes d'ouvrir des vols charters à destination et en provenance de la Malaisie, mais ce n'est pas facile car les procédures initiales d'octroi de licences sont difficiles. En attendant, le maintien de l’ancienne ligne aérienne sera plus sûr pour les entreprises.
En octobre 2022, l'Association provinciale du tourisme et un certain nombre d'entreprises ont organisé un vol charter Hue - Thaïlande - Hue. Cependant, jusqu'à présent, plus de 7 mois se sont écoulés et les entreprises n'ont pas encore reçu l'avance de 1,1 milliard de VND pour organiser le vol. Payer trop tard les entreprises entraîne non seulement des difficultés en termes de sources de financement, mais les entreprises seront également réticentes à coopérer à l’avenir.
Collaboration multidimensionnelle
En effet, pour anticiper l’augmentation de la capacité aéroportuaire, le Comité populaire provincial et l’industrie du tourisme ont mis en œuvre de nombreuses solutions ; Dans lequel, le pilote ouvre de nouvelles routes de vol dans le sens de l'affrètement de vols entiers. Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Thanh Binh, a affirmé que la feuille de route de Thua Thien Hue était d'ouvrir des vols charters, puis de passer à la formation de vols commerciaux.
Afin de trouver des solutions pour augmenter le nombre de visiteurs à Hue, le Comité populaire de la province de Thua Thien Hue vient de travailler avec Vietnam Airlines pour promouvoir les vols nationaux et internationaux à destination et en provenance de l'aéroport international de Phu Bai. Dans un avenir proche, Vietnam Airlines Corporation augmentera ses vols à destination et en provenance de Hue pendant la période de célébration du 30e anniversaire du complexe des monuments de Hue et du 20e anniversaire de la reconnaissance de Nha Nhac par l'UNESCO comme patrimoine mondial. Concernant l'ouverture de nouvelles routes internationales, Vietnam Airlines a déclaré qu'elle rechercherait et présenterait des sources de passagers à destination de Hue pour pouvoir ouvrir des routes.
Il est connu que dans les temps à venir, le Comité populaire provincial continuera à travailler avec Vietjet Air et Vietravel Airline. Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Thanh Binh, a informé que le plan de la province est de donner la priorité à l'ouverture de davantage de vols intérieurs reliant les destinations touristiques de Hué à Nha Trang, Phu Quoc ou Van Don (Ha Long) ; Recherche dans le sens du partage avec des vols au départ de Da Nang. Parallèlement, ouvrir une ligne aérienne internationale reliant les anciennes capitales des trois pays indochinois : Hué - Luang Prabang - Siemrep (Thaïlande) ; Hué - Corée ; Hué - Japon…
M. Nguyen Van Phuc, directeur du département du tourisme, a ajouté qu'en plus de promouvoir l'ouverture de lignes aériennes, une solution que l'industrie du tourisme de Hue et les partenaires de l'aviation promeuvent est d'augmenter la promotion des destinations de Hue sur les systèmes médiatiques des compagnies aériennes. Parallèlement à cela, l’industrie travaille actuellement avec les agences de voyages de la province et des localités pour élaborer un plan visant à promouvoir les sources touristiques de Hué.
L'industrie du tourisme envisage d'organiser des vols charters vers la Corée du Sud. M. Do Ngoc Co, président de l'Association des voyages, a déclaré que la province devrait donner la priorité aux marchés proches, en particulier au sein du bloc de l'ASEAN, car ils n'ont pas à répondre à des exigences de visa strictes comme de nombreux marchés éloignés. Récemment, Da Nang a ouvert de nombreuses nouvelles routes vers différents marchés. Il s'agit d'un canal de référence pour Hue afin de rechercher et d'élaborer une feuille de route, favorisant l'ouverture de routes de vol plus adaptées.
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