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Réunion du groupe de travail pour exiger la lutte contre la perte des recettes fiscales à l'exportation et à l'importation et la perception de frais pour l'utilisation des infrastructures aux portes des ports maritimes

Việt NamViệt Nam29/01/2024

Réunion du groupe de travail pour exhorter à ne pas perdre les recettes fiscales à l'exportation et à l'importation et à ne pas percevoir de frais pour l'utilisation des infrastructures aux portes des ports maritimes

(Haiphong.gov.vn) – Le matin du 29 janvier, le vice-président du Comité populaire de la ville, Nguyen Duc Tho, a tenu une réunion du groupe de travail pour exhorter à ne pas perdre les recettes fiscales à l'exportation et à l'importation et à ne pas percevoir les frais d'utilisation des infrastructures aux portes des ports maritimes afin de déployer le travail de collecte du budget de l'État en 2024.

Réunion du Groupe de travail pour insister sur la lutte contre la perte des recettes fiscales à l’exportation et à l’importation et contre la perception de frais d’utilisation des infrastructures aux portes des ports maritimes.

Au 31 décembre 2023, l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures a collecté 1 230 milliards de VND en frais d'infrastructure portuaire, soit 102,5 % par rapport à la même période en 2022. Parmi ceux-ci, grâce au rapprochement des données entre l'agence des douanes et l'agence de collecte des frais, 4,69 milliards de VND ont été collectés.

Représentant du ministère des Transports s'exprimant lors de la réunion.

Français Au cours du premier mois de 2024, au 25 janvier, le département des douanes de la ville de Hai Phong a collecté 4 325,4 milliards de VND, atteignant 6,5 % de l'objectif assigné (66 490 milliards de VND), en baisse de 526,83 milliards de VND (équivalent à une baisse de 14 %) par rapport à la même période en 2023 (3 798,5 milliards de VND). Dont : la région de Hai Phong a collecté 3 645,7 milliards de VND, atteignant 6,2 % de l'objectif assigné par le Premier ministre (58 800 milliards de VND), atteignant 6,08 % de l'objectif assigné par le Comité populaire (60 000 milliards de VND), en baisse de 425,1 milliards de VND (équivalent à une baisse de 13,2 %) par rapport à la même période en 2023 (3 220,5 milliards de VND).

Un représentant du département des douanes de la ville de Hai Phong s'exprimant lors de la réunion.

Concernant les solutions pour mettre en œuvre les tâches en 2024, le Département des douanes de Hai Phong coordonne avec l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures pour se concentrer sur : l'organisation de la mise en œuvre des documents : résolution n° 01/NQ-CP du 5 janvier 2024 du gouvernement sur les principales tâches et solutions pour mettre en œuvre le Plan de développement socio -économique et le Budget prévisionnel de l'État pour 2024 sous le thème : « Discipline, responsabilité ; proactivité et rapidité ; accélération de l'innovation ; efficacité durable ». le développement de partenariats efficaces entre les douanes et les entreprises et les parties concernées ; le renforcement de l'examen et de la vérification des dossiers, des politiques de gestion, de la vérification des codes de marchandises, de la consultation sur la valeur, de l'inspection après dédouanement, de l'inspection et de la vérification des retards de paiement des taxes ; le déploiement des travaux de transformation numérique dans chaque domaine professionnel ; l'accent mis sur l'examen et la compréhension de la situation de la dette fiscale ; la classification des groupes de dettes et le statut de la dette fiscale des entreprises. Faire preuve de créativité et d'initiative dans la diffusion et la vulgarisation des nouveaux documents juridiques et politiques auprès du monde des affaires et des agents des douanes. Renforcer la coordination et l'échange d'informations, en créant des liens étroits entre les différents niveaux professionnels du Département des douanes de Hai Phong et entre l'agence des douanes et l'Autorité portuaire fluviale. Promouvoir la formation et améliorer les qualifications professionnelles.

Un représentant de l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures a pris la parole lors de la réunion.

En outre, l'organisation s'acquittera des tâches de collecte, de paiement et de gestion des redevances conformément aux dispositions de la loi sur les redevances et les charges du 25 novembre 2015, de la résolution du Conseil populaire de la ville et des autres dispositions légales pertinentes. Exploiter le système de gestion des redevances d'infrastructure portuaire de manière stable et fluide. Diffuser largement, créer un consensus parmi les payeurs de redevances, aider les entreprises à comprendre et à se conformer volontairement aux redevances conformément à la réglementation, rapidement et facilement. Renforcer le contrôle du paiement des redevances d'infrastructure portuaire (avant et après le dédouanement). Soutenir et inciter les entreprises portuaires et d'entrepôts à se connecter et à échanger des informations avec le système de gestion des redevances afin de faciliter le rapprochement et le recouvrement des redevances impayées.

Le vice-président du Comité populaire de la ville, Nguyen Duc Tho, a prononcé un discours.

Le vice-président du Comité populaire de la ville, Nguyen Duc Tho, a salué les efforts déployés par les secteurs membres du Groupe dans un contexte de difficultés économiques. Pour mener à bien ces tâches en 2024, il a demandé de se concentrer sur l'examen et la compréhension de la situation de la dette fiscale, la classification des groupes de dettes et une coordination proactive avec les secteurs pour vérifier les dossiers et les politiques. Il a également recommandé de promouvoir la réforme des procédures administratives et de produire des rapports périodiques mensuels. Le Département de l'information et de la communication a été chargé de superviser et de proposer d'urgence la mise à niveau du système de données ; l'Autorité portuaire fluviale et le Département des transports ont été chargés d'analyser et de clarifier les propositions de personnel. Tous se sont concentrés sur la modernisation des infrastructures et des services, afin de garantir la meilleure qualité de service aux entreprises.


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