Hue : Les travaux de réparation viennent d'être terminés, la surface de la route nationale 1A est à nouveau endommagée

Légende de la photo — Les nids-de-poule sont des pièges mortels, potentiellement à l'origine d'accidents de la circulation sur cet itinéraire. Photo : Van Dung/VNA

Bien que la chaussée ait été temporairement réparée par les autorités, après seulement quelques jours, elle s'est détériorée et est redevenue irrégulière. Cette situation présente non seulement un risque d'accident, mais renforce également la responsabilité de l'entretien, de la réparation et de la gestion de cette route nationale essentielle.

« Piège » sur l'autoroute

Après avoir déblayé le tas de pierres d'asphalte éparpillées devant sa maison, M. Nguyen Van Dung (commune de Chan May, comté de Lang) a déclaré avec indignation que ces pierres avaient été projetées depuis de profonds trous sur la route nationale 1A, juste devant chez lui. Pointant du doigt un trou profond, il a expliqué que c'était là qu'un accident s'était produit, causant la fracture du bras d'un jeune homme à moto, circulant du Sud au Nord, au petit matin du 5 janvier de cette année. Il y a deux jours seulement, les trous profonds avaient été réparés, mais tout est rentré dans l'ordre.

M. Dung a déploré qu'au début, il y avait des nids-de-poule, mais que quelques jours plus tard, ils se transformaient en véritables trous d'éléphant. La route devenait de plus en plus accidentée et déserte. Le passage des véhicules lourds faisait un bruit assourdissant, incommodant les riverains.

Habitant près de la route nationale, Mme Nguyen Thi Anh Tuyet explique que chaque année, pendant la saison des pluies, un tronçon de 500 mètres de route devant son magasin présente de profonds nids-de-poule et des affaissements. Chaque fois qu'un gros véhicule passe, des pierres provenant des nids-de-poule sont projetées directement dans la maison, ce qui provoque un profond mécontentement chez les habitants. De nombreux véhicules rudimentaires circulant la nuit sont sujets aux accidents lorsqu'ils heurtent les nids-de-poule en raison de la mauvaise visibilité.

Ce qui l'a le plus contrariée, c'est que l'équipe de construction n'a pas réglé le problème rapidement et correctement pendant la saison sèche, mais a seulement appliqué une solution temporaire en comblant hâtivement le trou avec de nouveaux matériaux et en ne nivelant pas la chaussée. Cela s'est produit à plusieurs reprises, mais n'a pas complètement résolu le problème.

D'après les informations recueillies par le journaliste, de nombreux trous d'eau profonds sont apparus le long de la route nationale 1A, au sud de la ville de Hué (section traversant la commune de Chan May et Lang Co). Plus particulièrement, devant le siège de l'équipe de lutte contre les incendies et de secours de la région 7 (Département de la police de prévention et de secours), de nombreux trous d'environ 2 m de long et près de 20 cm de profondeur ont révélé la déformation et les graves dommages de la chaussée.

À l'intersection de la route nationale 1A et de la route menant au lycée de Loc Thuy (village de Phu Cuong Xuyen, commune de Chan May - Lang Co), la chaussée présente un important arrachement. D'importantes quantités de gravats ont été projetées sous la chaussée, jonchant la chaussée de manière désordonnée, ce qui peut entraîner des glissements pour les véhicules non motorisés. Pour assurer la sécurité des parents et des élèves, les enseignants du lycée de Loc Thuy doivent être régulièrement présents à l'intersection pour surveiller la circulation.

Selon Nguyen Van Tanh, vice-président du Comité populaire de la commune de Chan May-Lang Co, le Comité populaire a collaboré avec le Service de gestion des routes de Lang Co (Bureau de gestion des routes II.5) pour élaborer un plan visant à inspecter et à réparer les points noirs sur la route nationale, afin d'éviter tout danger pour les usagers. À l'avenir, la commune continuera d'inspecter et de détecter les trous profonds similaires afin de proposer rapidement des solutions.

Responsabilités en matière de construction et de gestion

La chaussée est endommagée et des nids-de-poule, de la boue et des ornières apparaissent sur les tronçons KM848+875 à KM892+700 de la route nationale 1, dans la ville de Hué. En tant qu'entité de gestion directe, la société par actions Thua Thien Hué Road Management and Construction a installé trois panneaux d'avertissement de sécurité routière pour avertir les véhicules de leur passage sur ce tronçon. Du 29 septembre au 21 octobre, l'unité a déployé de nombreuses opérations de colmatage des nids-de-poule avec du béton bitumineux froid, du béton bitumineux chaud et des matériaux temporaires sous la pluie, sur un volume estimé à 900 m².

Il convient de noter que la plupart des routes endommagées et criblées de nids-de-poule font l'objet de travaux de réfection de chaussées sur les autoroutes nationales, encore sous garantie. Ces travaux sont réalisés par les entreprises suivantes : Minh Dat LLC et Dong Thuan Construction Joint Stock Company (construction prévue en 2023) ; Ngoc Minh - UDIC Construction and Trading Joint Stock Company (construction prévue en 2024) ; Thua Thien Hue Traffic Construction Joint Stock Company (construction prévue en 2023).

Expliquant la cause de cette situation pénible, M. Tran Quang Hiet, directeur général adjoint de la société par actions de construction et de gestion des routes de Thua Thien Hue, a déclaré que la principale raison était les pluies torrentielles et incessantes qui ont frappé la ville récemment. De plus, l'autoroute La Son-Tuy Loan et la route Hô Chi Minh sont en cours de rénovation et d'élargissement, ce qui entraîne une concentration de véhicules, notamment de poids lourds, sur la route nationale, ce qui entraîne une dégradation de la chaussée.

M. Tran Quang Hiet a expliqué qu'il est très difficile d'utiliser des matériaux pour stabiliser la chaussée endommagée par temps pluvieux. De nombreuses années d'expérience en matière de réparation ont démontré qu'il n'existe toujours pas de matériau adapté sur le marché pour résoudre ce problème. Par conséquent, l'entreprise ne peut utiliser que des matériaux temporaires tels que des pierres concassées et du béton bitumineux pour réparer la chaussée. Cependant, après une journée de forte circulation et de pluie prolongée, la chaussée se décolle à nouveau.

D'après les observations du journaliste, le matin du 20 octobre, de nombreux véhicules transportant intentionnellement des matériaux de construction surchargés circulaient sur la route nationale 1A, au sud de Hué. C'est l'une des raisons pour lesquelles la chaussée est rapidement déneigée, réduisant ainsi sa durée de vie. Le chauffeur, Nguyen Van Cuong, a expliqué qu'il transportait des marchandises de l'ancienne Quang Binh (aujourd'hui Quang Tri) à Da Nang. Bien qu'il sache que le transport de marchandises surchargées constitue une infraction et endommage la route, il a intentionnellement chargé davantage de marchandises lors du chargement, voulant récupérer quelques pièces.

La présence d'une série de trous profonds récurrents sur le tracé principal de la route nationale 1A depuis longtemps a mobilisé la responsabilité des entrepreneurs et de l'équipe de gestion routière. On espère que les équipes techniques trouveront bientôt une solution plus radicale : décaper les couches de chaussée et de gravier, puis appliquer une nouvelle couche pour compacter la chaussée à la densité requise, conformément aux normes. Parallèlement, les équipes techniques devront renforcer le contrôle des charges des véhicules et surveiller étroitement les responsabilités de garantie des équipes de construction, afin que la route nationale retrouve rapidement sa sécurité, sa fluidité et sa durabilité.

Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/hue-vua-va-xong-mat-duong-quoc-lo-1a-lai-hu-hong-20251025134305881.htm