À l'époque où tout le pays était tourné vers Dien Bien Phu , nous avons visité la petite maison du quartier résidentiel 8, quartier Nam Thanh, ville de Dien Bien Phu, où vit Mme Nguyen Thi Ly. Mme Ly était une ouvrière de première ligne qui participait au transport de vivres pour notre armée sur le champ de bataille de Dien Bien Phu. Elle a fêté ses 89 ans cette année, mais les souvenirs de l'époque où elle transportait du riz, déblayait des routes à travers forêts, cascades, hautes montagnes et profonds ravins… sont encore intacts dans sa mémoire. Chaque fois que l'on évoque la campagne de Dien Bien Phu ou les ouvriers de première ligne, les jeunes volontaires, Mme Ly semble retrouver l'esprit de ses vingt ans.
Sachant que nous voulions entendre l'histoire de « la femme qui porte le fardeau, l'homme qui porte le fardeau », comme pour toucher les plus beaux souvenirs de sa vie, ses yeux se sont illuminés lorsqu'elle nous a raconté ces années inoubliables.
Née et élevée dans le village d'An Lac, commune de Hanh Phuc, district de Tho Xuan (province de Thanh Hoa ), Nguyen Thi Ly a eu 18 ans en 1953. Répondant à l'appel lancé à toute la population pour participer au transport de nourriture destiné à la campagne de Dien Bien Phu, Ly s'est portée volontaire pour participer à la campagne.
Mme Ly a déclaré : « À cette époque, partout dans le village et la commune, le slogan « Tous pour le front, tous pour la victoire » résonnait. De nombreux volontaires se sont portés volontaires pour participer à la campagne, si bien que la route menant au front était bondée comme à la fête ; il ne restait plus dans le village et la commune que les personnes âgées et les enfants. »
Après avoir passé les épreuves de sélection, Mme Ly et des centaines d'autres jeunes hommes et femmes se chargèrent de transporter nourriture et provisions jusqu'au champ de bataille de Dien Bien Phu. À cette époque, nourriture, provisions et biens essentiels de toute la province étaient rassemblés aux entrepôts de Luoc (Tho Xuan) et de Cam Thuy. De là, les vivres continuaient d'être transportés dans de nombreuses directions, par des itinéraires variés pour garantir la sécurité, la confidentialité et éviter la détection ennemie. Parmi eux : de Tho Xuan à Lang Chanh, puis à Hoi Xuan (Quan Hoa) ; de Tho Xuan à Ba Thuoc, puis de retour à Hoi Xuan, en passant par Cam Thuy. Enfin, des marchandises étaient transportées de Hoi Xuan à Suoi Rut (Mai Chau - Hoa Binh ). De là, le transport continuait par le carrefour de Co Noi (Son La), puis par le col de Pha Din, jusqu'au district de Tuan Giao. De plus, les marchandises continuaient d'être transportées vers un grand entrepôt dans la forêt de Na Tau, à près de 40 km du champ de bataille. Une autre direction partait de Phu Le (Quan Hoa), traversait la forêt et le district de Muong Lat, pour rejoindre le Haut-Laos, puis revenait à Dien Bien.
Dans une maison simple, Mme Ly racontait fièrement la guerre. À cette époque, chaque femme transportait en moyenne 20 kg de riz de Tho Xuan à l'entrepôt de Suoi Rut (province de Hoa Binh), puis à Son La et au champ de bataille de Dien Bien. Le groupe de porteurs transportant la nourriture vers Dien Bien Phu devait emprunter de nombreux itinéraires pour éviter d'être repéré par les agents secrets et les avions ennemis. À la tombée de la nuit, hommes et femmes transportaient le riz jusqu'au champ de bataille. L'acheminer en lieu sûr était un processus difficile et ardu, indescriptible. Les bombes ennemies explosaient à proximité des épis ; les routes forestières étaient dangereuses, creusées de ravins profonds et escarpés, et les moustiques des forêts piquaient les femmes, provoquant le paludisme ; la nourriture et l'eau étaient rares ; de nombreuses personnes mouraient à jamais. Mais, animés par l'esprit du « Tous pour le front, tous pour la victoire », des groupes de vélos rudimentaires et des personnes portant des charges à pied se sont succédé à travers les hautes montagnes et les cols encaissés pour s'engager dans la campagne. Depuis ce premier voyage, elle ne se souvenait plus du nombre de voyages auxquels elle avait participé ni de la quantité de marchandises transportées jusqu'à Dien Bien. Jusqu'au jour où ils reçurent des nouvelles de leurs camarades du front : Dien Bien Phu avait été libérée ! Aussitôt, la forêt, habituellement silencieuse, éclata en acclamations de dizaines de milliers de travailleurs.
Grâce à l'importante contribution des jeunes volontaires et des travailleurs de première ligne au transport de vivres pour la campagne de Dien Bien Phu, Thanh Hoa est devenue la plus grande base arrière de la campagne. Chaque fois que le gouvernement central lui a confié la mobilisation et le transport de vivres, Thanh Hoa a toujours atteint et dépassé l'objectif. En moyenne, lors de la première phase, le gouvernement central lui a confié la mobilisation et le transport de 1 352 tonnes de riz (livrées à Hoi Xuan) et de 100 tonnes de vivres (livrées à Son La). Lors de la deuxième phase, la mobilisation et le transport de 1 000 tonnes de riz et de 165 tonnes de vivres, livrés au km 22 de la route 41, à Thanh Hoa, ont été achevés avec trois jours d'avance.
Lorsque la campagne entra dans sa phase finale, face aux besoins urgents du champ de bataille, le gouvernement central chargea Thanh Hoa de mobiliser la troisième phase, avec un objectif de 2 000 tonnes de riz et 282 tonnes de nourriture. À ce moment-là, les réserves de riz de la province étaient épuisées, la saison des récoltes n'était pas encore arrivée, et la population avait vidé ses paniers pour approvisionner le front avec les derniers grains de riz ; de nombreuses familles durent manger du maïs jeune et du manioc au lieu de riz pour en conserver pour le front. Afin de garantir aux troupes suffisamment de nourriture pour bien manger et remporter la victoire, Thanh Hoa préconisa de mobiliser la population pour qu'elle se rende dans les champs afin de tailler chaque branche de riz et de faire mûrir le riz. Les résultats dépassèrent l'objectif fixé, contribuant ainsi significativement à la victoire de Dien Bien Phu.
Après avoir participé pendant des années au transport de nourriture pour la campagne de Dien Bien Phu, des travailleurs de première ligne comme Mme Ly ont continué à participer à la guerre de résistance contre les États-Unis pour sauver le pays. Mme Nguyen Thi Ly a été reconnue par l'État et a reçu la Médaille de la Résistance de première classe contre les États-Unis.
Soixante-dix ans ont passé, et rares sont ceux qui, comme Mme Ly, « transportent des marchandises, transportent du riz et ouvrent la voie aux véhicules ». Mais la contribution d'elle et de ses coéquipiers restera à jamais gravée dans l'histoire, la nation et leurs descendants. Comme l'a affirmé un jour le secrétaire général Le Duan : « Sans l'arrière Thanh-Nghe-Tinh (Thanh Hoa-Nghe An-Ha Tinh), il n'y aurait pas eu de victoire à Dien Bien Phu. »
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