Hung Yen investit massivement dans les infrastructures de transport, créant ainsi un nouveau visage

De nombreux axes de circulation clés ont été lancés et modernisés, créant ainsi l'espace et la dynamique nécessaires au développement rapide et durable de Hung Yen.

Les principaux acteurs du trafic, grâce à leur vision stratégique, contribuent non seulement au développement harmonieux et moderne des infrastructures de transport de Hung Yen , mais agissent également comme un levier pour aider la localité à se forger une nouvelle image et une nouvelle position.

Fin octobre, dans le quartier de Thai Binh , province de Hung Yen, ont débuté les travaux de construction de la route reliant ce quartier à la commune de Hung Ha, et plus précisément au quartier de Pho Hien. Ce projet représente un investissement total de plus de 4 900 milliards de dongs. Il s'agit d'un axe routier majeur, essentiel au développement des infrastructures et de l'économie locales, reliant les deux principaux centres urbains de Hung Yen : les quartiers de Thai Binh et de Pho Hien.

Hung Yen a commencé la construction de la route reliant le quartier de Thai Binh à la commune de Hung Ha, en la connectant au quartier de Pho Hien.

L'itinéraire commence à l'intersection entre l'entrée du parc industriel TBS Song Tra et la route nationale 10 (dans le quartier de Thai Binh, province de Hung Yen) et se termine au début du pont sur la rivière Luoc (dans la commune de Ngu Thien, province de Hung Yen), en passant par des localités telles que les quartiers de Thai Binh, Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La et les communes de Ngu Thien.

Selon Nguyen Huu Nghia, secrétaire du Parti provincial de Hung Yen, outre le fait de faciliter les échanges commerciaux et de réduire la distance entre les deux plus grandes villes de la province, Thai Binh et Pho Hien, cet itinéraire constitue également un axe de transport stratégique destiné à créer un nouveau pôle de croissance pour le développement socio- économique , notamment grâce à la stratégie visant à transformer la zone économique maritime de Thai Binh en la première zone économique franche du Nord.

Auparavant, à la mi-août 2025, Hung Yen avait également lancé un projet visant à relier le patrimoine culturel, le tourisme et le développement économique le long du fleuve Rouge. Ce projet représente un investissement total d'environ 9 300 milliards de dongs.

Le projet traverse 13 communes de la province de Hung Yen, débutant au km 0+000, à la frontière entre la province de Hung Yen et la ville de Hanoï, au km 76+984 sur la route nationale 378 (digue gauche du fleuve Rouge), dans la commune de Phung Cong ; son point d'arrivée se situe aux alentours du km 55+680, à l'intersection avec la digue gauche du fleuve Rouge au km 133+500, dans la commune de Tan Hung. La longueur totale du tracé est d'environ 55,68 km.

Une fois achevé, le projet permettra non seulement de compléter l'infrastructure routière, mais aussi d'exploiter le fonds foncier de part et d'autre de la route, reliant les patrimoines culturels et spirituels le long du fleuve Rouge, selon l'axe Thang Long - Pho Hien - Tam Chuc - Bai Dinh - Pagode Huong.

Ces dernières années, la province de Hung Yen a investi des dizaines de milliers de milliards de dongs (VND) de fonds publics dans la construction d'axes routiers clés la reliant au réseau de transport national. Parmi les projets de transport réalisés, on peut citer : le projet de rocade n° 4 reliant la région de Hanoï à Hung Yen ; le projet routier reliant la route départementale 387 à l'autoroute Hanoï-Hai Phong (km 31+100) ; le projet de construction d'une route en bordure de l'autoroute reliant l'autoroute Hanoï-Hai Phong à l'autoroute Cau Gie-Ninh Binh ; la route Tan Phuc-Vong Phan (à l'intersection avec la route départementale 378) ; la route côtière Thai Binh-Con Vanh ; la route de l'axe de la zone économique du sud de Thai Binh ; et le projet d'autoroute Ninh Binh-Hai Phong (route départementale 08) traversant Thai Binh.

Cette route relie l'autoroute Hanoi - Hai Phong à l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh en passant par la province de Hung Yen.

Le système de transport synchronisé a raccourci les distances géographiques, favorisé la circulation des biens, des ressources humaines et des services... contribuant ainsi au développement socio-économique de la localité.

Auparavant, le 4 novembre, M. Nguyen Khac Than, président du Comité populaire de la province de Hung Yen, a présidé une réunion pour entendre le rapport du Département de la construction sur la politique d'investissement pour le projet de construction de la route du quartier de Pho Hien à la commune de Hung Ha et le projet d'investissement pour la construction de la route DT.468 (section de l'intersection de la route nationale 10 au port de Diem Dien).

D'après l'étude de préfaisabilité, le projet routier reliant le quartier de Pho Hien à la commune de Hung Ha s'étend sur environ 12,45 km. Une fois achevé, cet axe permettra de réduire le temps de trajet entre les centres des quartiers de Pho Hien et de Thai Binh, constituant ainsi une importante voie d'échanges commerciaux entre le nord et le sud de la province.

Source : https://baodautu.vn/hung-yen-dau-tu-sau-vao-ha-tang-giao-thong-tao-lap-dien-mao-moi-d429967.html