Mobilisation de 15 équipes de construction sur l'autoroute La Son - Hoa Lien

Immédiatement après que le ministère de la Construction a lancé une période de pointe de 90 jours pour accélérer l'avancement des travaux et débourser les capitaux d'investissement publics, étendant l'autoroute La Son - Hoa Lien à 4 voies, le Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh s'est coordonné avec les unités de construction pour concentrer les machines, les ressources humaines, les équipements, accélérer les activités de construction et s'efforcer d'achever le plan assigné.

Une fois achevé, le projet d'autoroute La Son-Hoa Lien améliorera la capacité de circulation interrégionale. Photo : Thanh Lan

Selon le ministère de la Construction , le projet d'extension de l'autoroute La Son-Hoa Lien nécessitera des travaux de courte durée (environ huit mois) pour une longueur totale de 66 km, reliant Hué à Da Nang. De plus, le projet est réalisé sur une route existante, ce qui complique la sécurité routière et la mise en œuvre des travaux.

Il s'agit d'un projet d'importance stratégique pour l'achèvement des infrastructures de la région économique clé du Centre. Par conséquent, les entrepreneurs doivent organiser l'ensemble des fournitures, des matériaux, des ressources humaines, des machines et des équipements, ainsi que le financement nécessaire à la réalisation des travaux, et débloquer les fonds conformément à l'accord d'appel d'offres.

M. Nguyen Vu Quy, directeur du Comité de gestion du projet de la route Hô Chi Minh (l'investisseur du projet), a déclaré qu'actuellement, quinze chantiers de construction de pieux forés sont en cours de déploiement simultané sur quinze ponts. Six chantiers de coulage de poutres sont en cours d'achèvement, la production en série devant débuter en juillet.

Le tronçon routier fait actuellement l'objet de huit travaux de terrassement et d'élargissement des remblais. L'entrepreneur rassemble des pierres pour commencer les travaux de construction en pierre concassée dès fin juin 2025 sur les sections ayant terminé la couche de sol K98. Dans l'esprit de « surmonter le soleil et la pluie », « 3 équipes et 4 équipes » n'est pas seulement un slogan, mais une présence quotidienne sur le chantier. Les entrepreneurs et les équipes de construction s'efforcent de surmonter les difficultés pour atteindre les objectifs fixés.

Entre-temps, selon le représentant de l'unité de construction, nous avons mobilisé 15 équipes de construction sur l'ensemble du tracé. Des centaines d'officiers, d'ingénieurs et d'ouvriers, ainsi que de nombreux engins modernes, sont déployés en permanence pour assurer l'avancement des travaux. Parallèlement, nous avons déployé des ressources humaines suffisantes, travaillant en continu sur trois équipes et contrôlant rigoureusement les normes techniques de chaque élément. Nous respectons le calendrier, mais nous garantissons également la qualité du projet, la sécurité des travailleurs, la sécurité routière et l'hygiène environnementale. En particulier pendant la saison sèche, nous veillons à accélérer les travaux sur l'ensemble du tracé. Nous veillons notamment à ce que les travaux n'affectent pas la vie quotidienne des habitants des deux côtés du tracé.

Il est connu que, sous la direction du ministère de la Construction, le Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh charge actuellement le Conseil de gestion du projet, le directeur de la gestion du projet, le département des opérations du projet 5 (sous le conseil) de surveiller, diriger, gérer et superviser de près la construction sur le site ; résoudre et éliminer rapidement les difficultés et les obstacles pour créer les conditions permettant aux entrepreneurs d'achever le plan...

Auparavant, le tronçon La Son - Hoa Lien de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville, à deux voies, avait été construit, achevé et mis en service en avril 2022. Ce projet a été efficace, allégeant la charge sur la route nationale 1A et améliorant la connectivité entre les villes de Hué et de Da Nang, ainsi que la région Centre. Cependant, avec ses deux voies et son fonctionnement comme une autoroute (interdiction de circuler en motos et de circuler sur des véhicules rudimentaires), il constitue toujours un goulot d'étranglement, et les municipalités ont proposé de l'étendre simultanément à quatre voies dans un avenir proche.

Une fois le projet d'élargissement de l'autoroute La Son - Hoa Lien achevé, il contribuera à compléter progressivement l'infrastructure de circulation prévue, en assurant la synchronisation et la modernité ; en améliorant la capacité d'exploitation, en minimisant les accidents de la circulation pour promouvoir le rôle de l'autoroute Nord-Sud dans la connexion des localités, en assurant la défense nationale et la sécurité dans la région et dans tout le pays.

Le projet contribue également à améliorer la capacité de l'autoroute La Son - Hoa Lien, en particulier, ainsi que celle des autoroutes Cam Lo - La Son et Da Nang - Quang Ngai, et à améliorer la capacité de l'autoroute Nord-Sud en général. L'achèvement rapide et la modernisation de l'autoroute La Son - Hoa Lien à quatre voies contribueront significativement à relier l'axe Nord-Sud, à accroître la capacité de circulation, à réduire les accidents de la route et à optimiser l'exploitation des infrastructures routières nationales.

Le projet représente un investissement total de 3 000 milliards de VND. Son achèvement est prévu 240 jours après le début des travaux (29 mai 2025). La conception de l'autoroute s'inspire de l'itinéraire La Son - Hoa Lien actuellement en exploitation, garantissant ainsi le respect des exigences techniques du niveau de la route, optimisant la structure de la chaussée et les ouvrages existants, tout en minimisant les travaux de déblaiement. Le projet utilisera les 12 ponts existants pour garantir l'échelle de 4 voies ; de nouveaux ponts seront construits ou 50 ponts seront agrandis pour garantir l'échelle de 4 voies.

Source : https://baodanang.vn/huy-dong-15-mui-thi-cong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3264815.html