Les bateaux anciens de Bac Ninh ont une chance de devenir patrimoine mondial de l'UNESCO

Les deux bateaux anciens de Bac Ninh constituent en eux-mêmes un important témoignage des techniques de construction navale. Le quai pourrait également être inscrit au patrimoine culturel de l'UNESCO.

Deux bateaux de la fin de la période Dong Son

Les résultats de la datation au carbone 14 des deux artefacts connus sous le nom de bateaux anciens de Bac Ninh ne sont pas encore officiellement disponibles. Cependant, le Dr Nguyen Viet, directeur du Centre de recherche préhistorique d'Asie du Sud-Est, a confirmé que ces deux artefacts datent de 1 800 à 1 600 ans. Ce résultat, disponible depuis mai 2025, n'a pas encore été publié. M. Nguyen Viet lui-même a également indiqué que la datation pourrait même être antérieure de quelques centaines d'années, l'erreur pouvant être due à la méthode d'échantillonnage. Une autre source a indiqué que les résultats de la datation au carbone 14 des deux artefacts seront annoncés simultanément afin de faciliter la comparaison. Actuellement, trois centres effectuent la datation au carbone 14 pour ces deux bateaux anciens de Bac Ninh.

Cependant, selon le Dr Nguyen Viet, la datation de ces deux artefacts entre 1 800 et 1 600 ans n'est pas surprenante. Par conséquent, les deux bateaux anciens de Bac Ninh datent de la fin de la période Dong Son. Le Dr Viet a réitéré avoir lui-même affirmé, lors de l'atelier de terrain de mars 2025, que cet artefact illustre les techniques typiques de Dong Son. Cette technique consiste à utiliser des pirogues comme fond, à assembler les planches latérales par tenons et mortaises, et à utiliser des chevilles en bois pour surélever et stabiliser la coque. « Par rapport aux bateaux Dong Son découverts, les bateaux anciens de Bac Ninh présentent une technique fondamentalement similaire », a déclaré le Dr Nguyen Viet.

Recherche d'artefacts sur un ancien navire à Bac Ninh. PHOTO : TL

Concernant la différence entre les artefacts, le Dr Nguyen Viet a analysé : « La différence réside dans le fait que, s’il s’agit d’un bateau, il a toujours une tête et une queue. Pour se déplacer, il doit avoir une direction. Sa tête doit donc être petite, comme une pirogue des Hauts Plateaux du Centre, ce qui reflète l’aérodynamique des bateaux dans le monde . Dans ce que nous percevons comme une forme de bateau, en réalité, il n’y a pas de structure de tête et de queue, mais la tête et la queue sont exactement identiques. Cela signifie qu’il ne s’agit que d’un objet flottant. »

Le Dr Nguyen Viet estime que les deux bateaux anciens de Bac Ninh possèdent clairement une structure, mais celle-ci n'assure pas leur mobilité, comme une tête, une queue, un emplacement pour les rames, un gouvernail, etc. « J'ai tendance à penser qu'il s'agit d'une structure destinée à faire flotter une architecture. C'est logique, car pour flotter, il faut une structure flottante comme ce bateau », a-t-il estimé. Il a toutefois précisé que sa conclusion selon laquelle ce bateau n'est pas un bateau ne tient qu'à sa fonction. Par ailleurs, l'élément technique de Dong Son est clair. « La fonction n'est pas de créer des bateaux capables de se déplacer comme les bateaux de Dong Son, mais je pense qu'il s'agit d'un objet flottant », a-t-il déclaré.

En ce qui concerne la fonction de ces deux anciens bateaux à Bac Ninh, le Dr Nguyen Viet estime que de nombreux autres facteurs sont nécessaires pour la confirmer plus facilement ; par exemple, s'il s'agissait d'une forme de « bac » pour le transport, nous devons trouver davantage de preuves d'endroits où un câble de remorquage pouvait être attaché.

Photo 18.2.jpg. PHOTO : TL

Dossier Rêve du patrimoine culturel de l'UNESCO

Depuis la découverte de deux artefacts connus sous le nom de bateaux antiques à Bac Ninh, le Dr Nguyen Viet a eu de nombreux échanges avec un expert proche, le professeur Peter Bellwood, un Australien spécialisé dans les navires romains. Tous deux apprécient particulièrement les connaissances des Dong Son sur le bois, l'eau et les structures flottantes, illustrées par ces deux artefacts. Le Dr Viet a également souligné la supériorité de ces connaissances par rapport à la région. « Il faut dire que c'est le meilleur. En termes de techniques de construction navale, le bateau de la rivière Dau est le plus avancé que nous connaissions aujourd'hui. Il n'y a rien de mieux au monde », a déclaré le Dr Nguyen Viet.

Souvenez-vous, lorsque les deux bateaux anciens de Bac Ninh apparurent, beaucoup pensèrent qu'il s'agissait de deux bateaux des dynasties Ly et Tran. Le modèle du bateau à deux fonds de la dynastie Ly est mentionné dans les livres d'histoire. Plus précisément, Viet Su Luoc rapporte la construction du bateau à deux fonds Vinh Long en 1106, et Dai Viet Su Ky Toan Thu celle du bateau à deux fonds Tuong Quang en 1124. À propos de l'époque de Dong Son, le Dr Viet déclara : « Les dynasties Ly et Tran se sont succédé aux XIIIe et XIVe siècles, et celle-ci aux IIe et IIIe siècles. Notre Dong Son est magnifique. »

Deux bateaux inestimables. PHOTO : TRIEU NGUYEN

Concernant la valeur particulière des deux artefacts et le lieu où ils ont été découverts, le Dr Nguyen Viet a déclaré : « Nous pouvons les conserver, les transformer et les inscrire immédiatement au patrimoine mondial de l'UNESCO. » Les experts étrangers eux-mêmes s'intéressent vivement à ces artefacts et à leurs sites. « Si je l'annonce, le professeur Peter Bellwood viendra immédiatement sur place. Malheureusement, nous avons déjà comblé la fosse archéologique. Nous pouvons organiser une conférence internationale. Le monde est prêt, je suis convaincu qu'ils viendront travailler avec nous, en apportant des fonds, pour préserver ce site, qui est bel et bien un patrimoine mondial », a ajouté le Dr Viet.

Selon cet expert, la question des navires et de leur localisation a été soulevée par le monde entier dès 1952, en Norvège, en Suède et au Danemark. À cette époque, la préservation des navires vikings suscitait un intérêt croissant. « L'époque viking (XIIe siècle) est millénaire plus récente que ce navire. La Suède, grâce à sa reconstruction, attire des dizaines de millions de touristes chaque année. Nous travaillons au sein d'une organisation qui préserve les navires du monde entier ; je considère cet artefact comme un artefact qui suscitera un intérêt particulier au niveau international », a déclaré le Dr Nguyen Viet, ajoutant que le navire antique découvert à Quang Ngai suscite également un vif intérêt chez les chercheurs, mais qu'il accorde une plus grande importance aux deux navires antiques de Bac Ninh. « À cette époque, il y avait très peu de navires dans le monde aujourd'hui. Je suis prêt à garantir au pays le financement et les techniques nécessaires à la préservation de ce navire », a souligné le Dr Nguyen Viet.

Source : https://thanhnien.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-co-co-hoi-thanh-di-san-the-gioi-unesco-1852510192126364.htm