Deux bateaux datant de la fin de la période Dong Son.
Les résultats officiels de la datation au carbone 14 des deux artefacts, considérés comme d'anciennes embarcations à Bac Ninh, ne sont pas encore disponibles. Cependant, le Dr Nguyen Viet, directeur du Centre de recherche sur la préhistoire de l'Asie du Sud-Est, a confirmé que ces deux artefacts datent d'il y a 1 800 à 1 600 ans. Ces résultats étaient disponibles en mai 2025, mais n'ont pas encore été publiés. Le Dr Nguyen Viet lui-même estime que les datations pourraient être antérieures de plusieurs siècles, en raison d'éventuelles erreurs liées aux méthodes d'échantillonnage. Une autre source indique que les résultats de la datation au carbone 14 des deux artefacts seront publiés simultanément à des fins de comparaison. Actuellement, trois laboratoires procèdent à la datation au carbone 14 de ces deux anciennes embarcations de Bac Ninh.
Cependant, selon le Dr Nguyen Viet, la datation de ces deux artefacts entre 1 800 et 1 600 ans n'est pas surprenante. Par conséquent, les deux bateaux anciens de Bac Ninh datent de la fin de la période Dong Son. Le Dr Viet a réaffirmé que, lors de l'atelier sur le terrain en mars 2025, il avait déjà confirmé que ces artefacts témoignent des techniques typiques de la période Dong Son. Cette technique se manifeste notamment par l'utilisation d'une seule pièce de bois pour le fond et par l'assemblage des bordés par tenons et mortaises, ainsi que par des chevilles en bois permettant d'accroître la hauteur et la stabilité du bateau. « Comparés aux autres bateaux Dong Son déjà découverts, les bateaux anciens de Bac Ninh présentent des similitudes techniques fondamentales », a déclaré le Dr Nguyen Viet.
Le processus de recherche d'artefacts sur l'ancienne épave de Bac Ninh. PHOTO : Archives.
Concernant les différences entre les artefacts, le Dr Nguyen Viet a analysé : « La différence réside dans le fait que s’il s’agissait d’un bateau, il aurait toujours une proue et une poupe. Pour se déplacer, il a besoin d’une direction ; sa proue doit donc être plus petite, comme celle des pirogues monoxyles des Hauts Plateaux du Centre ; c’est le principe de l’aérodynamisme des bateaux à travers le monde . Ce que nous voyons, qui ressemble à un bateau, ne présente en réalité aucune structure de proue et de poupe ; la proue et la poupe sont parfaitement identiques. Cela signifie qu’il s’agit simplement d’un objet flottant. »
Le Dr Nguyen Viet estime que les deux embarcations anciennes de Bac Ninh présentent clairement une structure semblable à celle d'un bateau, mais qu'elles sont dépourvues des éléments de mobilité nécessaires, tels qu'une proue, une poupe et des emplacements pour les rames et le gouvernail. « Je penche pour l'hypothèse qu'il s'agissait d'une structure conçue pour supporter un élément architectural flottant. Cela paraît logique, car pour flotter, il faut une structure flottante, semblable à un bateau », explique le Dr Nguyen Viet, ajoutant que sa conclusion, selon laquelle ces embarcations ne sont pas de véritables bateaux, ne repose que sur leur fonction. Par ailleurs, les caractéristiques techniques des embarcations de Dong Son sont parfaitement claires. « Leur fonction n'est pas de créer des bateaux mobiles comme ceux de Dong Son ; je pense qu'il s'agissait d'objets flottants », affirme le Dr Viet.
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Image 18.2.jpg. PHOTO : TL
Le rêve d'un site inscrit au patrimoine culturel de l'UNESCO.
Depuis la découverte des deux artefacts, identifiés comme d'anciennes embarcations, à Bac Ninh, le Dr Nguyen Viet a eu de nombreux échanges avec son ami, le professeur Peter Bellwood, expert australien spécialiste des navires romains. Tous deux ont salué la maîtrise du bois, de l'eau et des structures flottantes dont fait preuve le peuple Dong Son, comme en témoignent ces deux artefacts. Le Dr Viet a également insisté sur la supériorité de ce savoir-faire par rapport à la région. « C'est véritablement exceptionnel. En matière de techniques de construction navale, l'embarcation de la rivière Dau est la plus aboutie que nous possédions à ce jour. Le monde n'a rien vu de plus perfectionné », a-t-il déclaré.
Je me souviens que lorsque les deux bateaux anciens sont apparus à Bac Ninh, beaucoup pensaient qu'ils dataient des dynasties Ly et Tran. Le modèle d'un bateau à double coque de la dynastie Ly est attesté dans des documents historiques. Plus précisément, le Viet Su Luoc (Brève histoire du Vietnam) mentionne la construction du bateau à double coque Vinh Long en 1106, et le Dai Viet Su Ky Toan Thu (Histoire complète du Dai Viet) celle du bateau à double coque Tuong Quang en 1124. Concernant la période Dong Son, le Dr Viet a déclaré : « La période Ly et Tran remonte aux XIIIe et XIVe siècles, tandis que celle-ci date des IIe et IIIe siècles. Notre culture Dong Son est véritablement magnifique. »
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Concernant la valeur exceptionnelle des deux artefacts, ainsi que le lieu de leur découverte, le Dr Nguyen Viet a déclaré : « Nous pouvons les préserver, les mettre en valeur et les inscrire immédiatement au patrimoine mondial de l'UNESCO. » Des experts étrangers manifestent également un vif intérêt pour ces artefacts et le site. « Si j'en informais le professeur Peter Bellwood, il viendrait sur place sans tarder. Malheureusement, la fosse archéologique est déjà comblée. Nous pourrions organiser une conférence internationale. Le monde est prêt ; je suis convaincu qu'il viendra et contribuera financièrement à la préservation de ce qui constitue véritablement pour nous un site du patrimoine mondial », a confié le Dr Viet.
Selon cet expert, l'intérêt international pour les navires vikings et leur localisation a débuté en 1952 en Norvège, en Suède et au Danemark. À cette époque, la préservation de ces épaves suscitait un véritable engouement mondial. « Les Vikings (XIIe siècle) sont mille ans plus jeunes que ces navires. La Suède possède des sites de restauration de navires qui attirent chaque année des dizaines de millions de touristes. Nous sommes membres d'organisations qui œuvrent à la préservation des navires à travers le monde, et je considère qu'il s'agit d'un artefact qui suscitera un intérêt particulier à l'échelle internationale », a déclaré le Dr Viet. Il a ajouté que le navire antique découvert à Quang Ngai est également très attractif pour les chercheurs, mais qu'il accorde une plus grande valeur aux deux navires de Bac Ninh. « Il existe très peu de navires de cette époque dans le monde aujourd'hui. Je suis prêt à garantir le financement et l'expertise technique nécessaires à la préservation de ce navire pour le pays », a souligné le Dr Nguyen Viet.
Source : https://thanhnien.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-co-co-hoi-thanh-di-san-the-gioi-unesco-1852510192126364.htm
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